naravno. igrom slcaja sam se bavio tom tematiko kada sam ubacivao filter ulja u gasni sistem! tamo smo uporedjivali max 8bari radnog pritiska u oba slucaja ulje i gas! tako da je prica zavrsila pozitvno. ubacen je filter ulja od renoa 5 odmah posle boce,ka motoru i nikada kasnije nisam imao nevolje sa rasplinjacem ili ventilo!

javlajm se za gratis rukavice i pojas!! :D :D :D

transalp '89! 1500teh+table+saobracajna 17200din,pa ti vidi!! PROTEST,fuuuuuuuuuuuuuuu!! :'( :'(

moze li mi neko pojasniti cemu bi sve mogli da sluze ovoliki dugmici,pored postojecih! ??? ???

ne bih da pametujem! svaki filter ima u sebi neke ventile,odredjen protok,odredjenu gustinu i kolicinu slojeva papira za filtraciju,radni pritisak,tako da treba kataloski obaviti poredjenje pa onda presuditi u korist cene!

cela prica se u mome slucaju svela na par saveta,honda je honda,V motor u odnosu na dva nagnuta klipa napred stvara znatno manje vibracija,na kraju za ljude u godima kao ja nekako je pitomiji i "meni" za sedenje bolji!

paaaaaa,prema prirucniku ima u odnosu na temperaturne zone ispadne ovo! ali sam se savetovao i sa gazdom gde sam uzimao! 15-40 i 15-50 mo stoje pod istom podelom negde od -5 do preko 40c ispod njega je 10-40 -15 do preko 40 stepeni a gusce 20-40 i 20-50 koje je iznad mojega izbora pocinje od nula stepeni pa navise kaze covek da serviseri najvise nose jedan od dva na koje pao moj izbor! znaci nisam pametovao nego citao po vuku i pitao ljude! pa kako mu sada bog da!!

danas je pala odluka za ulje! poslovno sam isao za bg i navratio sam do bardhala! uzeo sam 15-50,pa kako mu bude! 4lit ulja+filter+sprej lanca=4400din! :-\

pomoc!!! danas me jager startovao i skoro ubedio da na svome transalpu mora da imam na copavcu sigurnosni prekidac,naravno da nemam,niti lampicu niti bilo sta! "89god i nema!! kako stoji stanje sa naknadnom ugradnjom celog nogara ili je dovoljna samo ugradnja prekidaca i insatalacije,tj postoji li predvidjena instalacija za tako nesto u ovome godistu????

paaaaaaaaaaaa,posto sam ja jos motoras u povoju! Idem stopama iskusniji tj za onima koji imaju GPS,pravit cemo prvo tebi!!

pratim temu,i namece se pitanje kradje uredjaja! malko sam se poigrao sa idejom,gruba skica! u celoj prici sam zamislio bravicu koja se koristi za zakljucavanje dva smaknuta stakla!

imamo i svoju "organizaciju" ;D ;D www.transalp.org

trebao si mu lepo objasniti da ti je leakr prepisao da nozis kacigu jer time ublazavas bol u predelu genitalija!! kako mene nikada ni jedan biser ne najasi............................. :'( :'(

konkretno prema uputstvu koje sam dobio uz transalpa,stoji da se meri nivo ulja bez zavrtanja cepa!

slika govori vise od 1000reci,ali filmic je jos bolje docarao neke momente!!

Ja nisam nosio fotoaparat, tako da nemam slika, no ko ih ima, a nije ih još postavio, mogao bi.... trebao si mene i aparat poneti pa bi i imali slike za uspomenu!! u svakom slucaju sve reci hvale za ucesnike,nadam se da su klinci bili najsrecniji!!

ocigledna je dobra atmosfera,i veliki izbor svega i svacega! naravno ne mogu a da ne primetim vozni park koji je po meni bar 15god mladji od naseg!! :'( :'(

posle 12god taxiranja,mogu samo jedno da izjavim! "svaka zjala ima svoje veselje,neka je ziva glava na ramenima",i idemo dalje!

E,neka sam i tamo bio!! ;D ;D super relacija,super voznja,sve reci hvale!

bruka,voznja bez glave nekoga moze da kosta glave! nadam se da ce ga koleginica ako ga uspeju naci nagaziti i uzeti motor da bi postala jedna od nas! zelim joj brz oporavak!!

mislim da na ovo pitanje nema odgovora,u ovakvim situacija onaj gore uknjizi recku za sledeci put!!! danas ti je sretan dan,drugi put parkiraj i popij pice dok ne prodje kisa!

daaaaaaaaa,ista kaciga isti problem sam resio preko foruma! sekula je doneo,hvala mu!

da,ali ne kontam zbog cega bi "trebalo" da iscuri ulje u slucaju prevrtanja? zbog toga je membrana da se nebi izlivalo prilikom vibracija!

nisam siguran da sam skontao zbog cega bi trebalo ulje da iscuri napolje u slucaju prevrtanja?!

bitno da njemu nije nista! a,kako je sugradjanin gabor prosao?