Jump to content

Moto Zajednica

svetac

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1448
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: svetac

  1. ne znam za mnogo,ali sada na reliju dve grupe nekih 70ak motora je znalo da provede i do sta vremena na pumpi! s tim da je placanje oduzimalo mnogo vremena!
  2. shark S650 Live je ostala bez originalnih osiguraca(u uglovima vizira) narucio sam druge iz louisa,sada se desava da prilikom pomeranja vizira gore dole preskoci onaj mali podupirac koji odredjuje polozaj vizira ispod njega! ne retko i sam vizir prilikom naglih zatvaranja iskoci iz svoga okruglog lezista,na nacin kao kada se skida vizir! vratim ga i neko vreme sam miran! ima li ko nekih slicnih iskustava!
  3. evo link pa se nadji u prici! http://www.bikez.com/statistics/index.php
  4. znaci treba veca za 1 full face i 1 flip?!
  5. staju li u 42lit dve kacige ili treba veci da bude da bi to stalo u njega! pratim temu i nebih da je offujem!
  6. znaci koju odvedes tamo ta postaje zena?? ;)
  7. na kraju ispadne "pazi na motocikliste,budi drug" kada se sve izpremesta!!! ;D
  8. e,da je drzava kao sto nije! ovo bi bio neborim dokaza na sudu! :o
  9. te na rasklapanje! muka me hvata od njih zbog licne sigurnosti! a ostalo sam zvao danas coveka u isntitutu NS,na srecu covek je bajker i bas smo se izrazgovarali! ostalo je da se ispostuju neke elementarne stvari i da se odradi "legalizacija" prikolice!!
  10. amortizeri umiruju torziju,zanimljivo nisam nasao na nekim modeli evropskih proizvodjaca! neke imaju cak dve rude koje idu do kraja! a detalja sa uglastim blatobranima nadam se da nije vezan za strujanje vode i njenim kovitlanjem! koja pri tom stvara buku koja prelazi propisanu jacinu u decibelima!!
  11. kada je uvezena iz CH?
  12. ezeh iste od mine,pre relija! extra rukavice!
  13. Za atest pojedinačno proizvedene prikolice potrebno je: • uput od SUP-a za pregled prikolice • uplata za pregled prikolice po važećem cenovniku • overena potvrda AMS-a (ili druge ovlašćene organizacije) o izvršenom utiskivanju broja šasije, sa naznačenim brojem šasije • overena vagarska potvrda o masi prazne prikolice (odvaga) – ukoliko se pregled vrši van Laboratorije za motorna vozila Dozvoljene dimenzije i mase prikolice putničkog automobila: • najveća dozvoljena dužina (sa rudom) je 6 m za jednoosovinsku, 10 m za dvoosovinsku i 12 m za troosovinsku prikolicu • najveća dozvoljena širina je 2.5 m • najveća dozvoljena visina je 4 m • ako prikolica nema kočnicu najveća dozvoljena masa ne sme biti veća od 750 kg • najveća dozvoljena masa prikolice sa inercijalnom kočnicom određena je deklarisanim nosivostima osovina, pneumatika, šape ili naletnog mehanizma inercijalne kočnice (usvaja se najmanja nosivost), do 3500 kg. Obavezna oprema prikolice: • standardizovana šapa • osiguranje za slučaj loma ili kidanja rude (čelično uže min Φ6 mm ili lanac min 4 mm) • katadiopteri (uvučeni najviše 150 mm u odnosu na najistureniju bočnu ivicu prikolice, pod uglom od 90o u odnosu na površinu puta, na visini od 350 – 1500 mm); zadnji katadiopteri moraju biti crveni, trouglasti, a prednji beli, okrugli ili četvrtasti • u slučaju da ukupna širina prikolice prelazi 1600 mm, umesto prednjih katadioptera prikolica mora biti opremljena prednjim belim pozicionim svetlima • ostala signalizacija (zadnja svetla, žmigavci, stop-svetla, svetla za osvetljavanje reg. tablice) – postavlja se na visinu od 350 – 1500 mm • blatobrani • kod prikolica sa kočnicom, kočni sistem sa inercijalnom komandom (uključujući osovine) mora biti fabričke izrade, homologiran za upotrebu na prikolici; na kočnici i osovinama moraju se nalaziti identifikacione pločice proizvođača (nisu dozvoljene prepravke i pojedinačna proizvodnja elemenata) • ukoliko prikolica sa kočnicom ima dve osovine, obe osovine moraju biti kočene
  14. godinama imam prikolicu sa torzijom,prazna se ponasa kao da je i nemam! jedino kada je natovarim onda pocne malo da ljulja!
  15. hmmmmmmm,budi odredjeniji u svojim tvrdnjama?! zasto nebi ni jedna prosla atest,neke od gore prikazanih su otestirane i prodaju se sa svi pratecim papirima!!
  16. da ti nisi pomesao babe i zabe??? ako stavljas torziju,za cega ce ti amortizeri??? ??? prikolice do 500kg nosivosti imaju vecinski krutu osovinu,bez amortizacije!
  17. hmmmmmmmmmmm,pratim gledam i mislim da je sve skupo! naravno,pri tome ne zalazim u cenu atesta iste jer nisam upoznat sa tom vrstom materije! saradjujem sa firmom koja radi poljo masine,u par navrata sam savijao metalne krevete od 2-3 mm lima. duzinski 8m posebno osmisljenoga profila i covek naplacuje od kile. na cenu jos idu metalni profili kojih treba 3-4kom,tockovi i glavcine sa auto otpada od golfa(provereno),sapa,malo zice,i rasveta! http://www.autoflex.co.rs/ evo ljudi pa sami kontajte,smesne cene za par blatobrana da to lici na nesto! kazem,ne znam cenu atesta!!!
  18. hrabro,nema sta!! pratim!!
  19. svetac

    shoei i shark

    53-54cm po louisu! nije mi "model"(sin) kuci da izmerim!
  20. mislim da bi idealna pozicija antene bila na gornjem koferu! mozda je poredjenje lose ali smo mi na taksiju pokusavali da sakrijemo,ali su na kraju sve zavrsavale na krovu!
  21. svetac

    shoei i shark

    upekla zvezda,zar nikome ne treba ova light kaciga! evo neka ide za 80e!
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja