MENI flasa piva uopste ne smeta ali mi Jamaha dobije jos 50 ks pa valjda na nju utice malko

sezonsko snizenje 6500 €

POLOVNI MOTO DELOVI MADJARSKA +36209629446 TVINMOTOR@T-ONLINE.HU WWW.TVINMOTOR.HU nomad se ja nisam kockao pa verovatno ni na tan ruler pored dunava NECU skoro OTICI a kamen je bio velicine ivicnjaka ali izvadjenog

hvala bogu kako kazu sto nas ne ubije to nas ojaca

nadji nekog ko govori madjarski i probaj na +36209629446 100 km od subotice

podjosmo u rumuniju i desio nam se odron ispred tunela 12 kod lepenskog vira srecom bez pada ja sam ranije mislio da odrona ima samo po kisi ali sada mi rekose a to necu nikad zaboraviti da stene padaju po svakom vremenu i zato pripazite usput nasao sam novu felnu u madjarskoj kod coveka koji nema sta nema od polovnih moto delova a nije ni daleko 100 km od subotice ako nekom bude nedaj boze trebalo postavicu podatke

U prvoj polovini septembra za 25-ogodisnjicu braka odosmo supruga i ja motorom preko azurne obale do Barcelone . Na azurnij obali i znam sta da gledam ali me zanima sta bi bilo obavezno da se obidje u Barceloni kad sam vec tamo. i zanima me jos predlog ako neko ima u povratku sta videti prvo mi na pamet pada andora a za dalje nemam ideje ali se nebih dizao mnogo u unutrasnjost francuske pa molim pomoc u predlozima hvala

jos slikica

ovaj oglas postavljam za prijatelja koji se slabije bori sa internetom prodaje se gore navedeni harli presao 21000 milja godina proizvodnje 2006 za 12900 e Vlasnik je iz KOVACICE I teleson mu je 0638692084

ko nezna sta je fjr 1300 da pokusam objasnit to je motor na kome nikad nije dosadno pa ni na autoputu motor na kome nema umora nit dugackog puta ni daleke destinacije motor na kome ne smeta ni kisa ni musice ni vetar na velikim brzinama motor koji trosi kao malo veci upaljac motor na kome ti netreba muzika jer je zvuk masine extra motor na kome ima obilje mesta za prtljag u zadihtovanim koferima motor na kome je i saputnici toliko lepo tako da stalno trazi jooos putovanja motor o kome se nijedan test u svetu nije izrazio lose motor koji cini da na koji god motor sednem radi probe nadjem mnogo mana i razloga da nemenjam model motor sa jednostavnim odrzavanjem i jeftinim servisima itd a ako pitate sto ga prodajem jedini razlog je da bih kupio novog i da bih i dalje nastavio uzivanje

ima slicnosti

sve ostalo isto - kao novo

ima malo promena nova kilometraza 92000 km i nova cena 7000 e

do \Podgorice i idem preko Zabljaka ali sam mislio da se nazad ne vracam istim putem /radi malera/

Za10- ak dana treba da ODEM motorom do Podgorice a znajuci za radove u tunelima kanjona obisao bih tu trasu drugom stranom preko Mateseva I Lijeve reke. Pretoostavljam da je priroda ekstra ali me zanima kakav je put. Ako je neko upoznat neka javi. Hvala

bio za vikend sa zenom i yamahom i nisam se pokajao ohrid je mesto sa 5 zvezdica bio smesten u vili dislevski i sa tim isto prezadovoljan jedino nigde u restoranima nije bilo jezerske ribe pominjali neku koncesiju trenutnu zabranu izlova

meni zena nonstop melje pa mi na motoru dodje prijatno kad je ne cujem a kad pita za komunikaciju kazem da je jaaako skupa ko bi pratio put od nje

sledeci vikend odoh na Ohrid sa suprugom da ispitam sve vase upute bas ste me zainteresovali

cep je nuzno zlo pegla je zakon i traje vecito a sa cepom se nikad nezna

naverovatnie 3 maja solun meteori pa nazad 4 dana 3 motorica

blizu si ali u pitanju su falinke u tezini ili masi a inace i kockastu felnu mozemo izbalansirati ali ona ipak ostaje kockasta

Slažem se kada osetiš vibracije ili sl. Nego, pričajte još malo na ovu temu - možda i mene ubedite da odem na balansiranje (kada zamenim gume - ove su pred kraj) i ako apsolutno ništa ne osetim sumnjivo... Ok - vibracije osetiš - odeš blansiraš. Slažemo se. A koje vi to motore vozite da od vibracija koje ti ne razlikuješ u toku vožnje od svih ostalih "normalnih" vibracija mogu da ti odu ležajevi? Opet - slažem se da od vibracija mogu da se oštete ležajevi - samo ja mislim da tu i toliko štetnu vrstu vibracija moraš da osetiš i onda da reaguješ. Ubedite me da grešim i odo' na balans... Nisam siguran da sam razumeo - nebalansirana guma hoće da trese pri određenoj brzini ako se ne varam. Voziš, ubrzavaš, malo trese, mnogo trese i na kraju prestane kada pređeš neku određenu brzinu. Troši na mestu gde ne ide ravno već gde "zanosi" pa zato i trese? (Ako ono "trap" u tvom potpisu ima veze sa "trapadžija" - ti si prava osoba koja bi trebala da ima šta pametno da kaže na ovu temu...) Ma u pravu si, balansiranje su izmislili vulkanizeri da jadnom i neukom narodu otimaju pare, sta imas da balansiras, to i onalo nigde ne rade, uostalom sta u opste imas da radis na motoru, dok radi radi, nista ne diraj :) E sad sam siguran da ti mene nisi razumeo. Ne tvrdim ja da ako ti guma trese trebaš što pre da pređeš kritičnu brzinu i onda si ok, već na rečenicu "nebalansirana guma nema veze sa brzinom i potrošnjom" iznosim mišljenje da ima sa oboje... Nego - sada ste me već zamislili. Ja sam kao Donkey Ote, a vas mnogo navalili sa svih strana ko 1 u glas... Pa ne kažu džabe 2 glave su pametnije od 1ne. A tek 3... Ok, možda grešim, mada je meni i dalje moja priča logičnija (ako ne osećam vibracije - ne diraj, ako osećam - pravac vknzr) - ako ništa drugo, zainteresovali ste me da još malo proguglam na tu temu pa možda i ja nakačim koji tegić uskoro... A za proveru - nisam se ja stiso za par stotina dinara (mada ne volim ni sa vacam pare), nego mi je bila sumnjiva ta priča tipa mora da se balansira točak čim se skine sa auta. A šta ako sam pred zimu balansirao i skinuo gume p@ stavio zimske? Ma mora. Ajde proveri, zavrti pa ih skidaj u svakom slučaju - platiću i ako su 0 0. Ne smem, reko gazda. E, na tu rečenucu sam rekao bez balansiranja molim... Ja pitam da li može da proveri da li je potrebno blansiranje - naplati skidanje točka i montažu, ali nemoj da diraš tegove ako ne mora. balansiramje tockova je u stvari dovodjenje tezista mase tocka sto blize geometrijskom tezistu istoga sto znaci da se na balanserki meri masa tocka i tegom se koriguje teziste a ako ste zimi vozili tim gumama i malo ih jelte potrosili masa tocka se promenila a time i teziste pa je sigurno potrebno balansiranje osim u mozda pet posto slucajeva kad se nista ne promeni a neznam da li znate da jedna ista guma u jednom polozaju na felni trazi recimo 50-ak grama a ako je mrdnete 10-ak cm na neku stranu moze da trazi tri puta manje a isto tako postoje balanserke koje u sebi imaju program koji sluzi da se guma namesti u najbolji moguci polozaj u odnosu na felnu

guma i kod automobila i kod motorcikla se nazubi zbog slabijeg rada amortizera tj kod motora obicno neodgovarajuca kolicina ili lose ulje u viluskama za prednji tocak a trap u nadimku mi je prvenstveno zbog streljacke discipline kojom sam se bavio ,,vrsta glinenih golubova.. aslucajno imam i autoservis gde se radi i reglaza trapa vec 21 godina

produkt neizbalansiranog tocka su vibracije koje se uglavnom osete na volanu ali veci problem od vibracia je to sto od nebalansiranog tocka stradaju lezaji na tockovima a inace nebalansiranje gume nema veze sa brzinom i nacinom trosenja iste