Jump to content

Moto Zajednica

SHOKLA

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1439
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: SHOKLA

  1. Osim Michelinki PR i Pirelli Angel GT (i poneki Metzeler), da li je neko na FJR1300 isprobao jos sta drugo?

    Konkretno mislim na Mitas Touring Force, i ako jeste, kakva su iskustva "iz prve ruke"? Koju kilometrazu mogu da izguraju, kakav im je grip i lezanje na ovoj gromadi?

  2. pre 33 minuta, BokyBoy je napisao:

    Imam ja fabricke koske sa Tunderace-a, mozda odgovaraju za fjr, ja sam pravio krace, samo da ih nadjem i postavljam dimenzije, na poklon naravno.

    Ako mozes da mi javis dimenzije, ukupnu duzinu ili CENTAR-CENTAR rupe? Naravno, ukoliko odgovaraju, prihvatam ih i kao poklon, a i za kintu.

    • Sviđa mi se 1
  3. On 2. 6. 2022. at 0:01, mrxfon je napisao:

    Odes lepo u Jeep komerc i odneses im crtez tj dimenzije i oni ti na cnc-u izrezu koske. Ja sam placao oko 1500din za obe. 1mm na koski je oko 6.25mm na zadnjem delu. Otprilike, ako skratis koske za 4mm dobices vislji zadnji kraj za 25mm.

     

    Meni je smetalo sto FJR nije agilan na kratkim krivinama, pa sam spustio prednje vile za 25mm, a zadnji podigao za isto toliko i uradio malo stelovanje ogibljenja. Takodje sam dodao i bar riser-e da bi vratio polozaj tela kao kod originalnog setup-a jer mi je to odgovaralo. Sad je dosta povozniji po krivinama, brze reaguje.

     

    Ako se budes odlucio za stelovanje ogibljenja, javi mi se pa cu te uputiti kako i sta treba.

    Na onom crtezu koske, koji si ovde u temi okacio pre par godina, nisi naveo duzinu od centra do centra rupe.

  4. Pre 21 sati, Baniša je napisao:

    @SHOKLA ovo što si postovao je ploča za monolock kofer. Ne monokey. Ako hoćeš da staviš ploču na bočni nosač, nije ti pametna ideja jer je pitanje koliko će ploča izdržati. To je prvo, a drugo, nemaš bočne monolock kofere. 

    U tom oglasu na kp, druga fotka je za MONOKEY sistem. Covek prodaje oba tipa ploce.

  5. On 31. 8. 2023. at 16:30, ŠekiKG je napisao:

    U pravu si, nego se mučim već sat vremena da postavim nove fotografije, nikako mi ne uspeva,ne odgovara valjda format fotografija, zato sam i postavio link ka starom putopisu. Za zainteresovane šaljem nove fotke na viber. Godište je 1995,  registracija je do jula naredne godine,  za forumaše je cena 1800e, fiksna. Moguća svaka provera, Motor kupljen od prvog vlasnika, 10 godina u mom vlasništvu, bez havarija, u fenomenalnom stanju. Tel 069/2921432  

    Ae onda baci neku fotku. Da se vidi oko cega cela prica.

  6. Drugari,

    ima li neko informaciju gde kupiti one kliove i zub na koji nalezu monokey Givi i Kappa koferi?

    Pre dosta vremena sam na par mesta video da se prodaju komadno.

    Napravio bih sebi ploce za montazu kofera, pa bi mi trebali ti elementi.

    Hvala unapred i POZZZ!!!

    A72CC966-B99C-4F6E-883E-0235AF0090AC.jpeg

  7. On 27.8.2023. at 0:41, Alexa90 je napisao:

    Ne znam zašto se iščuđavaš mojoj prvoj poruci, i šta te tu buni. Vozio sam dva SW600, znam odlično šta pričam.

    Prvi je imao je lambda sondu i trošio je po gradu 5.5-6l max, na otvorenom smešno, nešto preko 4l, sa dvoje na skuteru.

    Drugi je bio bez lambda sonde, njegova potrošnja je bila veća, grad lagano 7-7.5, ako opustiš ruku eto ga na 8-8.5.
    Na otvorenom oko litar više od prethodnika.

    To ti je razlika između modela sa i bez lambda sonde, modeli bez sonde su do 2005., od 2006. imaju sondu koja, po meni, značajno smanjuje potrošnju.

    Ima li neke konkretne osobenosti, po kojoj bih prilikom gledanja i kupovine sa 100% sigurnošću mogao znati da li je u pitanju model sa ili bez lambda sonde? Ili neka oznaka u broju motora, šasije...???

  8. Pre 19 sati, Alexa90 je napisao:

    SW samo mlađi, od 2006. pa na gore, ovi stariji troše kao šeici.

    I prva i druga generacija su sa ubrizgavanjem goriva. Razlika je u ispunjavanju Euro normi.

     

    Pre 8 sati, Kowalski je napisao:

    Koji god da uzmeš neće se kaješ....

    Vozio oba modela i svaki ima svoje i dobre strane a i one malo manje dobre....

    Sve zavisi od primerka na koji naletiš a evo ova dva koji mi se čine kao dobar izbor...

    WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

    Suzuki burgman 650, 2008. godište, Scooter, vozilo prešlo 41000 km, Niš. Cena 3.250 € - Motori - Polovni Automobili
    WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

    Honda SW T 400 Silver wing, 2009. godište, Scooter, vozilo prešlo 38192 km, Svilajnac. Cena 2.700 € - Motori - Polovni Automobili

    Čini mi se da je u maloj prednosti ovaj SW......

    Zanimaju me ISKLJUČIVO modeli od 600ccm kod SW i 650ccm kod Bugija. A i navedena godišta. U svakom slučaju, zahvaljujem na trudu.

    • Podržavam 1
  9. PRODAJEM:

    Za Suzuki XF650 FreeWind nosače bočnih GIVI/KAPPA kofera. 

    Sistem kačenja kofera MONOKEY. 
    Plastificirani, odlično stanje. 
    Cena: 80€ 

    Nenad - Kladovo 

    062/410-444

    F87515F2-8040-47DF-B4D0-2252573CA0EC.jpeg

    FDB5A38E-358A-4484-A6A3-57C3E86BC86D.jpeg

    653289AE-0D08-46DC-A445-0D0D59776B58.jpeg

  10. Za Hondu VFR 800 V-tec:

    Potreban mi je nosac (korpa, konstrukcija) za prednju masku, vizir, kilometar-sat...
    Da nije pokrivljen, i da nije ispravljan nakaradno ispred supe. Takav vec imam.

    Nenad

    062/410-444

  11. On 9. 5. 2023. at 8:16, Disko Nindža je napisao:

    Ako voliš zujalice sa 4 cilindra a želiš udobnost, pogledaj:

    Yamaha Fazer FZ6, FZ8, FZ1, FJR 1300

    Honda CBF 1000, CBR 1100xx, VFR800

    Suzuki Bandit 650s-1250s, GSXF 650-1250, Hayabusa

    Kawasaki Z-750S, Z-1000...

    Imam i VFR 800 V-tec, i CBR 1000 F3 i z750s. ;-)

    Z nije u ponudi.

     

  12. Mislim da imam te pojacane tockove za BMX, sa vise debljih i kracih zica, i onim posebnim gumama.

    . A imao sam i ROG-ov BMX sa livenim tockovima, samo ne znam sta je sin uradio sa njim.

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja