-
Broj tema i poruka
435 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Jelenko Vilotic
-
Jeste, za te novce su odlicne. Lepo je sto su podesive. Ja ih prodajem zato sto je kod mene na Varaderu pojedeno leziste u koje ulazi rucica, pa ove nove setaju. Kada sam skinuo original, video sam da je budzeno na meru kod strugara, tako da mi ove ne odgovaraju... Kako god, nekom ce dobro doci...
-
Nisam vise. Sada sam daleko u Mediteranu. Mada bih se sutra vratio u komsiluk. Ovo je sve buranija...
-
Prodato
-
Podesive rucice kocnice i kvacila. Nove, neotpakovane, cena 20 evra. Crvene kao na slici. Za kvacilo sa sajlom
-
-
Evo i mog pitanja, koje mislim da sam sa postovanjem i uvazavanjem postavio. Medjutim, ovde je nekima bitnije da budu oni koji se jako razumeju, nego da pomognu ako nekom nesto nije jasno. Ne razumem zasto pisete ako cete napusiti svakog ko vam postavi podpitanje kao da je retard. I onda mene banuju zbog vredjanja... pa gde je tu logika...
-
Ok, hvala. Pozvacu Ajnstajna sada na telefon da mi protumaci vase postove posto sam ja jadan glup, pa ne kontam. Ja sam skolu napustio u osmom razredu pa sam malo retardiran, nisam imao pameti da zavrsim trogodisnju masinsku za auto mehanicara... sta ces, nekom je zivot mama, a nekom maceha. Hvala na pomoci.
-
Ja sam iscitao temu i postavio pitanje u vezi onoga sto mi nije jasno, na sta sam od tebe, strasilo, dobio nadmen odgovor. Ali dobro...
-
E bas si mi dobro objasnio. Ja sam postavio najjednostavnije pitanje na koje i dalje nema odgovora. Da ponovim, u mom MANUALU ZA VARADERO, koji je izmislila ista fabrika koja je izmislila i rupu na saksiji pise da se prvo radi sinhronizacija pa onda stelovanje smese. Ovde ljudi govore da se prvo steluje smesa pa onda radi sinhronizacija. Da li ja pricam kineski ili je stvarno moje pitanje toliko glupo? Ja upravo i ne verujem verovanju, tj. mastorima koji govore suprotno upustvu i zato i postavljam pitanja...
-
Ja se izvinjavam. Nisam znao da je strasilo toliko bitan clan foruma, cak sam i banovan na nedelju dana da se malo saberem. I evo me nazad, drugovi su mi ukazali na moje greske i vratili me na put bratstva i jedinstva. Opet, i ovako raskajan, ja ne dobih odgovor u cemu sam pogresio, osim u poslu... Mislim da cu morati da posetim majstora, verovatno jednog koji kao i mnogi ovde puno zna i mrzi ga da se raspravlja sa buranijom. Smrc, smrc, osiromasicu...
-
Pa zato ti i kazem... lepo reci gde sam pogresio. Drago mi je da znas puno, nije znanje znanje znati, vec je znanje znjanje dati...
-
Sladak si... ajd ubuduce ako si tako pametan podeli neki savet i pouci one koji ne znaju. U protivnom, ne seri.
-
Nesto me zbunjuje ovde. U mom manualu pise da se prvo nasteluju odnosi (sinhronizacija) pa tek onda podesava smesa. Vidim da ovde pise drugacije, a sa obzirom da su to napisali scuba i boki, koji verujem da znaju tematiku, molio bih za pojasnjenje. Ja sam radio komplet servis karbova, podesio smesu na pocetno fabricko podesavanje, zatim sinhronizovao, pa potom podesio smesu sa digitalnim tahometrom na razlicitim obrtajima. Sve kako pise u manualu... Gde sam pogresio?
-
Hvala Boki, da te nazovem kostalo bi me ko avionska karta do tebe. Update. Posle dodatnog stelovanja smese, vakumetrije i namestanja sajli koje su zaglavile izmedju rama (jeste, bas sam amater ;)), motor radi kao sat, prima gas, ne puca, dakle sve je ok. Hvala svima... problem su bili prljavi karbovi, pojedene flansne i pojedene gumice na srafovima na solji... Sada je sve odlicno. Sezona moze da pocne, najzad nije nepodnosljivo toplo tako da vozanje sledi...
-
Sklopio sam motor. Ne radi kako treba, i dalje puca, nema dobar ler gas, mislim da sam pogresno vratio sajle i tako... opet rasklapanje... i dalje puca, izmenjao sam sve zivo u karbovima, podesio sve na meru... Ne vraca gas kako treba, kao da siberi ne spustaju dovoljno brzo, dam mu gas i pustim a njemu treba dosta da vrati dole i onda se ugasi. To pre nije bio problem. Koji mu je sada da mi znati...
-
To onako odokativno... 0,30 je usao tesno, tako da kontam da je to ta jedna dve stote odstupanja. 0,25 je prolazio lako... podloske se prodaju u razmacima 0,025, tako da mislim da je to neko najvece dozvoljeno odstupanje...
-
Update. Usisni ventili su u specifikaciji, izduvni su .29 umesto 0.31. Ja tu nista ne bi dirao...
-
Hvala, promenio sam i svecice. Stare su izgledale kako treba, suve i braonkaste...
-
Update ako nekog interesuje... grejaci karburatora (to su neke dve osovinice sa crevima) su bili prepuni nekog oksida i potpuno zapuseni. Ipak po ovom vremenu ovde ne verujem da je to prouzrokovalo pucanje. Flasne su porucene, kao i gumice i dihtunzi. U medjuvremenu sam ocistio i sve izduvao kompresorom. Sve je bili poprilicno prljavo i zapusteno, tako da se nadam da ce ova intervencija uroditi plodom. Ako ne, moralo je da se uradi svakako... A da, jedna iglica za smesu je bila odvrnuta pola kruga vise i ona je flisovala... narucio sam i te gumice pa cemo videti. Provericu i zazor ventila kad je sve raskupusano... ako moraju da se podesavaju, to ce biti seks... nikad nisam radio sa tim lifterima i podloskama... nadam se da je ok... Jos ranije sam promenio sve dihtunge na granama, tako da ako ovo ne resi pucanje, lagano ostajem bez ideje... Jedino probati sa tim valve cleanerom, ako bude pucao ponovo... Uglavnom, ovo motorce je sad deo porodice, pa sve sto uradimo, ostaje u porodici
-
Hvala na odgovoru. Gume na cilidrima, drzaci karbova, ili inlet manifold, kako ko zove, nisu najbolje. Jedna je malo pojedena, neko je nabijao sivonjski. Nisam pobrkao, sraf za smesu je u pitanju, ili ti pilot screw. Javicu sta je bilo, potrajace buduci da cu morati da cekam gumice za iglice i te gume...
-
Update... raskupusao sam motor. Curi gorivo iz onog srafa za stelovanje smese... da li to ima veze, nemam pojma... uglavnom cistim sve pa sta mi bog da...
-
Zasto?
-
Ventili i detaljno ciscenje karbova je u planu za zimu, sada mi je jos rano za kupusanje motora. Probacu da krnem onaj liqui moly carb and valve cleaner, mozda pomogne.
-
Pozdrav, Desava mi se da motor puca iz airboxa i trza u voznji. Cini mi se da smrducka na benzin vise nego sto je uobicajeno. Jel ima neko ideju? Pumpa za gorivo?
-
Zato sto motor stvarno lezi kao pegla