to sam i razmisljao ... leglo bi mi direktno ubrizgavanje znas kako... samo reper na zamajcu i da vidis kakva prepravka.. njemu turim karbove i svi srecni i zadovoljni ...
ja sam kontao da skinem dizne i da ih ostavim prikacene na gorivo i struju pa da zaverglam da vidim kako pljuju gorivo...
mada sumljam na dovod goriva jer su dizne malo radile a stavljene su od novog modela neke bolje..
presao je 80000km i verovatno niko nikad nije cistijo sita i filtere ...
o cemu se radi .. motor radi dobro i ide i vuce ali uvek izmedju 3000 i 4000 obrtaja malo zastane .. nikako da razvuce na svim obrtajima ...
stavljene nove dizne nov filter vazduha i ceo sistem usisnika ali problem je isti.... moze li da bude problem sa napajanjem goriva neka pumpa ili sito neko ???? neki filter???
http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=47466.20
http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=13837.220
ja turijo u bembaru 20-50 mineralno Castrol .. nasao u Luis-u neko specijalno razvijeno za BMW.. (prvi link ima slike)
u menjac i kardan sae 80 Castrol.
i posle 3000km ulja su kao da sam ih sad sipao skroz su bistra i nije potrosijo ni gram...
aha evo je izmena !!!
Гориво се сипа,
Прво точење: НИС - пумпа (ауто пут Београд - Ниш) ЛОЗОВИЧКА ЧЕСМА (75км од Београда)
Друго сипање: НИС - пумпа у Краљеву (150км од Лозовичке чесме) на излазу из Краљева према Рашкој
sta sad promenjeno ???
zar nije ???
Гориво се сипа:
Прво точење: НИС - пумпа (ауто пут Београд - Ниш) ЛОЗОВИЧКА ЧЕСМА (75км од Београда)
Друго сипање:
НИС - пумпа у Рашкој (198км од Лозовичке чесме)
ovo sa zadnjih slika je moglo sve da se ispolira ali moralo bi prvo da se sve osmirgla i poravnja.....meni oci ispale dok sam to odradio......koja ti je ova siva boja kojom si farbao ?