sad sam se cuo sa drugim tehnickim, oni kazu da treba da pise 'nula'

sta vam pise u saobracajnoj za broj osovina? meni je do pretprosle godine pisalo 'dve osovine' pa su me naterali da promenim saobracajnu da bi upisali nula, u subotu su mi na tehnickom napomenuli da cu mozda morati opet da menjam saobracajnu jer (opet) treba da pise 'dve osovine'

probaj da naprskas mehanizam poluge wd 40, dobro ga okupaj ako je prljav

a ovo? Yamaha XTZ 750 Super Tenere 92-95 Throttle Cables Set A+B (Push And Pull) by Slinky Glide Parts at Wemoto - The UK's No.1 On-Line Motorcycle Parts Retailer WWW.WEMOTO.COM Online shop for Yamaha XTZ750 Super Tenere 92-95 Picture of Yamaha XTZ 750 Super Tenere 92-95 Throttle Cables Set A+B (Push And Pull) by Slinky Glide Motorcycle parts and accessories UK

imam samo dve opcije, 500mA ili 1A, uvek ga punim na 500mA..

jeste klasicni, tako i radim, sacekam da prodje bar 24h posle punjenja, cepove stavljam pre vracanja na motor. pitam za cepove zato sto dobijam povrsinske struje od prskanja tecnosti pa moram da ga perem sodom bikarbonom posle svakog punjenja..

koliko je (ne)preporucljivo puniti moto akumulator bez skidanja cepova, da li bi onaj 'odusak' na koji ide crevo sprecio eventualno naduvavanje akumulatora ili sl?

nove gume

dzefri 'de ce ti dusa

otisao da se provoza motorom i nestao, telo pronadjeno u njivi posle vise od dva meseca potrage. procitao sam neciji komentar juce na fejsbuku da motor nije pronadjen, ne znam da li je tacno POSLE VIŠE OD DVA MESECA PRONAĐENO TELO MIROSLAVA ARMACKOG WWW.ZRKLIK.COM Zrenjanin- Posle više od dva meseca potrage telo i motor nestalog Miroslava Armackog (23) pronađeni su u blizini Melenaca. Podsetimo, u noći između četvrtka i petka oko 1 čas ujutro, 4. jula, Miroslav Armacki je poslednji put... TRAGIČAN KRAJ POTRAGE: Posle 79 dana nađeno telo Miroslava Armackog WWW.KURIR.RS Telo Miroslava Armackog, koji je nestao 4. jula, nađeno je u subotu u u ataru njive nedaleko od sela Melenci, gde je i živeo. Ovo je na svom Fejsbuk profilu objavio Igor Jurić. - Duboko me je potresla ova vest, kao čoveka, prijatelja... Tragičan kraj potrage koja je trajala 75 dana: Nađeno telo Miroslava Armackog WWW.TELEGRAF.RS Miroslav je poslednji put viđen 4. jula TRAGIČAN KRAJ POTRAGE Pronađeno telo Miroslava Armackog WWW.BLIC.RS Miroslav Armacki iz Melenaca, koji je nestao 4. jula, pronađen je mrtav u subotu.

da naidjem i ja u uradi sam pa kod tebe? kako ga oblikujes?

koliko je ulja 'stalo'?

ne poznajem tvoj motor, mislim da bi trebalo da sipas neku polu sintetiku 15w50. filter promeni obavezno, imas u kompp-u. mozes i da ih pitas koje ulje, oni prodaju bardahl

@matador97 na ovoj strani uputstva pise 'preporuceno SAE20W40SE ili SAE10W30SE', zamena sa filterom 2.5 litra YAMAHA TT600R Service Manual (Page 68 of 380) WWW.MANUALSLIB.COM

Engine Oil Replacement - Yamaha TT600R Service Manual [Page 69] WWW.MANUALSLIB.COM

ne znam kako je kod tebe ali verovatno imas dva srafa za ispustanje, kod mene je jedan kod copave a drugi kod filtera za ulje

posle par minuta meris ako je motor nov, ako nije a nije meris cim ga ugasis ili dok motor radi nema razlike izmedju merenja dok radi i kad meris cim ga ugasis, tako je bar kod mene, a ako bi sacekao 30-ak sekundi posle gasenja ulje bi bilo ispod minimuma. ako bi cekao nekoliko minuta ulje bi se jedva videlo na meracu. i sam sam se cimao oko toga, internet i forum nisu bili od pomoci, provalio sam o cemu se radi posle prve samostalne zamene ulja. prvo voznja pa merenje

moze da se ima pojma o kolicini, ulje krene da silazi cim ugasis motor verovatno zbog ovog ventila koji pominje icatenej, dobro je ovo uputstvo koje ti je postavio jevtans. posle voznje (motor na radnoj temperaturi ali posle voznje, ne zagrevanje u mestu) nemoj da gasis motor, ostavi ga da radi u leru bez dodavanja gasa ('idle the engine') desetak sekundi pa meri dok motor radi i/ili cim ga ugasis. ako ti posle ovakvog merenja pokaze preko maksimuma zbog tog litra koji si sipao moras da ispustis visak.

u pravu ste obojica, lako je meni da mudrujem, ja sam jos '92. naucio da uvek nosim obucu koja nece da spadne sa nogu jer je bolje kotrljati se po asfaltu obuven nego bos i da nikad (vise) ne preticem ako kreten ima gde da skrene u levo. posle moje lepe jucerasnje voznje me je isprovoricalo da komentarisem 'pijan isekao' + slika razbijenog motora, kolegina je stvar sta ce da nosi i da li ce da zakopcava kacigu a moja da li cu da ga zalim inace kazu da patike obavezno spadaju sa nogu pri udesu motorom https://www.youtube.com/watch?v=axvVNEGUZs4

plitke patike pa na motor

meni se svidja ona varijanta sa spojenim prednjim i zadnjim stenderom koji valjda imaju tockice koji se okrecu u svim pravcima. ne mogu da se setim marke, bas sam ovih dana pokusavao da nadjem da bi video cenu i shvatio da to meni u stvari uopste nije potrebno. ako neko zna na sta mislim nek kaze

kanaderi, gledao sam ih u sibeniku kao klinac '85-86. kako skupljaju vodu, kakav mi je to bio dozivljaj, nisam znao ni da postoje pre toga gledao sam ih na plazi jednog od hotela u kompleksu solaris, stariji iz ekipe (roditelji) su svakog jutra podmicivali osobu u kucici na ulazu u solaris palacinkama sa orasima i secerom da nas pusti na plazu bio sam tog leta i u vodicama, inace pozar se tad spustao sa brda ka sibeniku, gorelo je valjda neko gusto rastinje, mislim da nije suma, gledao sam i pozar..

mehanizam poluge zadnje kocnice okupan wd i izgleda da nema vise vrelog zadnjeg diska, hvala internete Is it Normal for Rear Brake Rotor so HOT after Short Ride? 'We have had numerous reports on here of sticking rear brakes, and every one I can recall turned out to be caused by the rear brake pedal not returning fully, usually because of a small pebble in the brake linkage. In one case, it was caused by some aftermarket pegs/lowering device installed that was preventing the brake lever from returning completely. If the brake lever does not return fully, it won't allow the fluid pressure to release back through the master cylinder, because the piston in the rear master cylinder blocks the return port. The pedal has to come ALL THE WAY back up, or else it will trap pressure in the system, and then when the fluid heats up and expands, it will apply even more pressure to the brakes.' posle wd sam za vreme normalne voznje stao nekoliko puta da proverim diskove, zadnji je bio vreo ali manje, prednji topli. onda sam vozio koristeci samo prednju kocnicu, gledao sam da vozim malo brze, prednji diskovi prilicno topli, zadnji skoro skroz hladan planiram da skinem polugu i da je lepo ocistim, ne znam da li je pametno mazati je necim zbog skupljanja prljavstine ili je bolje koristiti samo wd povremeno..

uputstvo

vodjice su podmazane