Round 1 ja ga rasklopio aku je prazan bio ali kad provozam pali posle. Dolio sam destilovane do mere u 3 celije je falilo i stavio na punjac pa cemo videti. Da da napatio sam se malko jer imam i kofer i dok nisam nasao sakrivene plasticne zabice. Malo se napatio sa crnom plastikom al uspeo, da vidim da su limici obelezeni sve sam poredjao kako je bilo. Bombina je sa jednom zicom, cdi sa 5 al ja ne videh kao sto kolega rece zice za raskacivanje. Karb sutra menjam ali na luli na cilindru ima onaj kao slepi sraf pa ako je i lula malog promera bice veselo, karb je 16ka. Slike ne da server da okacim....

Juce sam ga prodao u 3 rate, da ne verujes

Cestitke na novom motorinu i da te lepo sluzi! Ja cu nadam se danas sutra da namontiram karburator i onda izmerim precnik usisne lule. Akumulator posle nedelju dana ne paljenja je mrtav moram i to da dopunim pa cu videti ipak je iz 2020.... Plastike se skidaju napred na one bicne srafice? A onaj deo ka nazad sam video kao zabice neke i jel moram i paktreger da skinem?

I meni se dopada sam zvuk koji ima, ali imam osecaj da je ugusen sa tom malom cevcicom kojoj je spoljni fi 18mm. Razmisljao sam da se napravi samo druga izduvna cev do ovog lonca ali jos je to sve daleko. Zvao sam Dragon iz Ade (poznat u ovom delu a u komsiluku), kad mi je covek rekao cenu umal nisam pao, jeste prohrom sve ali …… U sustini mi je bitno da mogu da drzim 80 km/h kao neku putnu brzinu i da nije trom na gasu kao sto je sad. Videcemo kako ce mu leci karb i kako ce se ponasati onda motor pa cu onda biti pametniji nadam se.

Stigao karburuc iz China, sad samo jos da vidim ko krivi cevi kako bi napravio neki krsten auspuh pa cemo se dati u prepravku. Kad budem rasklapao namera je da se proveri grlo prvo i zameni ako je manje i da vidim koja je bombina sa kolko ulaza i da porucim narandzastu. Prenos je posle toga u planu i programu.

Porucio sam sa Alija onaj karb pz 20 kao kolega, da li je ovo grlo odgovarajuce? I just found this on AliExpress: US $2.96 | 22mm Carburetor Intake Manifold Throat 125cc PIT Dirt Bike Parts https://a.aliexpress.com/_EvNdpny

Hvala! Iskreno ide 85 ali posle 70 mu treba vecnost da ubrza, znam da je pisano da treba da ide 100 ako je sve ok. Necu na trke nego jednostavno se i meni cini da bi trebalo malo da je zivlji. Od nedelje sam na GO pa cu se igrati, imam stari auspuh od A 35 pa cu bas da vidim sirinu i kako bi moglo da se prevari.

Slika karba…

Spoljnji Fi izduvne grane je 22mm, karburator je Mikuni ali nikako nemogu da nadjem oznaku, ima unutar kruga nesto pise i na samom grlu karba. Kad budem stelovao ventile onda cu skinuti sve plastike pa videti. Probacu i sa stelovanjem karba kako je Krokodilko objasnio na nekim prethodnim stranama. Retrovizori su uzani kao sto je naveo kolega jedva da se ista vidi iza vozaca.

Hvala! Kolega ga je prethodni dan provozao do Batajnice i nazad do Pazove, ja danas lagano u Karlovcima pauza i posle u Srbobranu. Lagani tempo 65/70 km/h preko Banstola, nisam se usudio na auto put zbog kamiona. Kad je kolega za Solun caskom mogu i ja za Becej. Od Karlovaca do Beceja je potrosio motorin 250 din stotke Nisove :). Na prvi pogled karburator i auspuh kao da su isti kao na 50cm jel moguce?

Da se pohvalim magarence je stiglo u Becej, Milan ozbiljan covek od reci i bez greske motorce doterano 90 km lagano u novi dom.

Naravno da jesmo! Samo jos da odem po moped

Od gledanja nema selameta! De der napuni aku i rez dok stignem

Kupljeno! cim se kolega javi jel …

Drugar skinuo pa ko veli da prodam. Gume su ok cena nije fix. https://www.kupujemprodajem.com/auto-delovi-i-alati/auto-delovi-gume/goodyear-245-45-18-275-40-18-set-za-bmw-g-30/oglas/180028524?utm_source=kp&utm_medium=interfejs&utm_campaign=social_share&utm_content=oglas

Cekam do pondeljka da vidim komsija oce prodavati Quingi SM 200, ako ne pazarim Pedu da me bole Pedu pa krece igranka

Da u sustini sve su to varijacije Cuba, nema polovan i ocuvan Kymco za normalne pare pa mislim da je Peda bolja opcija.

VisaR je polovan 1000e sa predjenih xy kilometara star 10god, ne kazem verovatno je kvalitetniji kao nov od Pede ali ujedno i duplo skuplji.

U je svaka cast, imam prijatelja moto majstora ali koliko vidim lakse je ubaciti drugu radilicu i cao. Do sada sam uglavnom cvaje vozio i tu kraja nema naravno. Hteo sam Tek 125 da uzmem da imam za svrckanje po gradu i do posla 12km u jednom pravcu ali me je razocarao ono ne da ne ide …… Da placam reg za 125 a ne ide ni blizu 49 cvaje standard ne ne. Po YT vidim da kad se skine blokada na ovim masinama ide do 80 km/h sto je ok ali ako se stavi 110ccm i moze da se drzi 75 km/h konstantno to je pun pogodak. Novo je novo i vidim da je bas prosta mehanika, takodje velicina tockova mi se svidja na skuterima nisam mogao da naviknem na neudobnost. Gde mu je blokada na cdi ili na karbu?

Kolege, vidim da je tema zamrla prilicno dugo. Astmario kako se sada ponasa masina? Zelim da kupim Snipera a cak se razmisljam i onom APN 1s al mi je ruzniji dosta. Iscitao sam celu temu svidja mi se sto za male pare moze svakakve modifikacije da se urade, a kanda je i ta masina pouzdana i izdrzljiva. Ima neko savete neke? Krokodilko da li ima mesta da se osisa cilindar od 110cm i sa koje strane da ne menjam radilicu odmah zbog garancije? Hvala!

Najjeftiniji na KP i sire

450e fix

Prodat je Vivacity jesenas jos ….

4500

470e