Porucio sam sa Alija onaj karb pz 20 kao kolega, da li je ovo grlo odgovarajuce? I just found this on AliExpress: US $2.96 | 22mm Carburetor Intake Manifold Throat 125cc PIT Dirt Bike Parts https://a.aliexpress.com/_EvNdpny

Hvala! Iskreno ide 85 ali posle 70 mu treba vecnost da ubrza, znam da je pisano da treba da ide 100 ako je sve ok. Necu na trke nego jednostavno se i meni cini da bi trebalo malo da je zivlji. Od nedelje sam na GO pa cu se igrati, imam stari auspuh od A 35 pa cu bas da vidim sirinu i kako bi moglo da se prevari.

Slika karba…

Spoljnji Fi izduvne grane je 22mm, karburator je Mikuni ali nikako nemogu da nadjem oznaku, ima unutar kruga nesto pise i na samom grlu karba. Kad budem stelovao ventile onda cu skinuti sve plastike pa videti. Probacu i sa stelovanjem karba kako je Krokodilko objasnio na nekim prethodnim stranama. Retrovizori su uzani kao sto je naveo kolega jedva da se ista vidi iza vozaca.

Hvala! Kolega ga je prethodni dan provozao do Batajnice i nazad do Pazove, ja danas lagano u Karlovcima pauza i posle u Srbobranu. Lagani tempo 65/70 km/h preko Banstola, nisam se usudio na auto put zbog kamiona. Kad je kolega za Solun caskom mogu i ja za Becej. Od Karlovaca do Beceja je potrosio motorin 250 din stotke Nisove :). Na prvi pogled karburator i auspuh kao da su isti kao na 50cm jel moguce?

Da se pohvalim magarence je stiglo u Becej, Milan ozbiljan covek od reci i bez greske motorce doterano 90 km lagano u novi dom.

Naravno da jesmo! Samo jos da odem po moped

Od gledanja nema selameta! De der napuni aku i rez dok stignem

Kupljeno! cim se kolega javi jel …

Drugar skinuo pa ko veli da prodam. Gume su ok cena nije fix. https://www.kupujemprodajem.com/auto-delovi-i-alati/auto-delovi-gume/goodyear-245-45-18-275-40-18-set-za-bmw-g-30/oglas/180028524?utm_source=kp&utm_medium=interfejs&utm_campaign=social_share&utm_content=oglas

Cekam do pondeljka da vidim komsija oce prodavati Quingi SM 200, ako ne pazarim Pedu da me bole Pedu pa krece igranka

Da u sustini sve su to varijacije Cuba, nema polovan i ocuvan Kymco za normalne pare pa mislim da je Peda bolja opcija.

VisaR je polovan 1000e sa predjenih xy kilometara star 10god, ne kazem verovatno je kvalitetniji kao nov od Pede ali ujedno i duplo skuplji.

U je svaka cast, imam prijatelja moto majstora ali koliko vidim lakse je ubaciti drugu radilicu i cao. Do sada sam uglavnom cvaje vozio i tu kraja nema naravno. Hteo sam Tek 125 da uzmem da imam za svrckanje po gradu i do posla 12km u jednom pravcu ali me je razocarao ono ne da ne ide …… Da placam reg za 125 a ne ide ni blizu 49 cvaje standard ne ne. Po YT vidim da kad se skine blokada na ovim masinama ide do 80 km/h sto je ok ali ako se stavi 110ccm i moze da se drzi 75 km/h konstantno to je pun pogodak. Novo je novo i vidim da je bas prosta mehanika, takodje velicina tockova mi se svidja na skuterima nisam mogao da naviknem na neudobnost. Gde mu je blokada na cdi ili na karbu?

Kolege, vidim da je tema zamrla prilicno dugo. Astmario kako se sada ponasa masina? Zelim da kupim Snipera a cak se razmisljam i onom APN 1s al mi je ruzniji dosta. Iscitao sam celu temu svidja mi se sto za male pare moze svakakve modifikacije da se urade, a kanda je i ta masina pouzdana i izdrzljiva. Ima neko savete neke? Krokodilko da li ima mesta da se osisa cilindar od 110cm i sa koje strane da ne menjam radilicu odmah zbog garancije? Hvala!