Konacno sam sredio kocnicu, bolje koci, a imao sam jos jedan problem, u voznji mi se jako culo struganje tocka, obisao sam sve majstore, neki kazu plocice ne valjaju, neki disk i na kraju ispade da je sajla od brzinometra bila suva pa kada se tocak okrece cuje se zvuk kao da disk struze, hm... Inace ja sam presao skoro 7000km i super ide motorcic, samo mi je dva puta riknula sijalica. Ja moj nebi dao ispod 700-750E, da ga prodajem, ali planiram da se jos duuuuugo vozim na njemu! Sta mislite o tome da se napred stavi nesto za noge kao kod copera za odmaranje nogu, zaboravio sam kako se to zove, valjda zna neko na sta mislim, kako li bi to cucalo?

E pa nisam posle to zadrzao rucicu i ponovo odvrnuo sisicu, a mislim da bi izaslo ulje jer sam od gore sipao ulje dok nije prestao vazduh da izlazi. Pokusacu i to da drzim rucicu pa da odvrnem malo da vidim hoce li izaci vazduh. Zna li jos neko neku slicnu metodu?

Kako menjate kociono ulje (prednji tocak) ali bez nekih spravica?? Ja sam menjao tako sto sam nakacio crevo na sisicu za ispust ulja i vazduha, ispraznio ulje...a onda umocio kraj creva u ulje a odozgo sipao ulje i polako drukao polugu kocnice a dole na kraju creva izlaze mehurici i kada prestane da izlazi vazduh zavrnem sisicu i poklopac, i kocnica radi, tvrda je ali kao da ne koci, sa starim uljem je kocio perfektno, zna li neko drugaciju metodu a da je bolja, jer je izgleda ovde u sistemu ostalo malo vazduha pa zato nece da koci jako???

Servis na 5000km, filter vazduha ociscen, filter goriva ispod slavine ociscen, filter ulja ociscen, zamenjeno ulje i svecica. Jel treba jos nesto da se uradi?

Moj speed 125 moze da ide 100km/h, brze ne moze. Kocnice su onako, jednom se zamalo nisam zalepio za kamion koji je malo ostrije zakocio iako sam ja drzao rastojanje, proklizali su mi tockovi ali je nekako stao. Sto se tice voznje bez ruku jedino moze do 60km/h, kada idem brze seta guvernala levo desno...

Skinuo sam rezervoar, i tek onda filter goriva rukom, bio je prljav pa sam ga oprao i osusio i vratio. Nije neki problem, retko mi se desava to sa gusenjem, skidao sam filter vazduha i ocistio ga bio je prljav ali nije mnogo, ma nema veze, neka ga, nisam dirao karburator. Zanima me jos kako se steluju ventili, oni su ispod rezervoara valjda, ako je nesto teze za objasniti nema veze.

Na dnu plasticnog lonceta ima kao jedna cetvrtka, mozes nju da stegnes kljucem ili papajgama. moze i rezervoar da skines, prosto, podignes sediste i odvijes dva safa i izvuces rezervoar. Sa njim ce izaci i slavina i filter. Prvo zatvori slavinu, otkaci crevce ka karburatoru i kablic za pokazivac goriva. Ma ako si ispustio staro gorivo iz karba, a motor ti lepo radi i ide, ne diraj taj filter! Aha, video sam cetvrtku, danas cu probati da je skinem. Hvala! A u kom smeru vucem rezervoar, na gore ili treba malo da iskosim, ja sam probao da ga skinem ali nije islo, nisam smeo jace da vucem. Pisao sam da imam jedan problem sa motorom odkad sam ga kupio, naime, kada vozim 60-70km/h u cetvrtoj, i NAGLO zakocim na stopu, prebacim u trecu pa u drugu, i da dam gas motor se gusi i smanjuje brzinu polako sve dok ne stanem skroz i krenem iz prve i sve bude ok. To mi se retko kada desi, a samo kada naglo zakocim a vozim 60-70km/h. Sta to moze biti? Majstor mi je stelovao ventile i opet se isto desava, a promenjeno je i ulje i svecica.

- zatvoris gorivo na slavinici - cucnes pokraj motora kada stoji na obe noge - levom rukom cvrsto drzis metalni deo slavine da se ne odvija od rezervoara - desnom rukom cvrsto stegnes i odvrces plasticni deo filtera goriva - izvadis papirnati umetak, izduvas ga - prospes gorivo iz plasticnog lonca (ima brano mulja po dnu), lepo ocistis, moze i vrucom vodom i stavis na sunce da se osusi - sklapanje ide obrnutim redom Napomena: ako nemas dovoljno cvrste ruke ili je to kod tebe pretegnuto, pomogni se jednim viljuskastim kljucem kojim ces drzati metalni deo slavine a sa franscuskim kljucem pazljivo odvijas plastiku. Ciscenje filtera goriva nema veze sa 4.000 km. On se cisti jedmom godisnje na pocetku vozne sezone, kada menjas i ulje ili kada osetis da motor trza, nemirno radi ili se gasi. Pre ciscenja filtera kod ovih simptoma, prvo zatvori slavinicu i pusti da iscuri gorivo iz lonceta karburatora, tako sto ces da odvijee zuti saf ispod koga izlazi gumeno crevo. Izacice 50tag grama prljavof goriva sa talogom i to je to. Poz. Poz. Sada sam probao da odvrnem onaj plasticni deo, nema sanse, probao sam i sa kljestima ne mrda, ala su ga zategli idioti, a nisam smeo jace da stisnem kljestima da nebi pukla plastika. I sta sad da radim? A ispustio sam iz karburatora gorivo. I jel zna neko kako se dolazi do karburatora da i njega skinem i ocistim?

Ljudi kako se skida i cisti filter goriva, presao sam 4000km ili nema potrebe jos?

Sada sam napunio pun rezervoar za 1400din a bio je u rezervi, ide se za Obrenovac danas na moto skup! Jel ima neke veze kako stoji slavina, meni stoji na rezervi a pun mi je rezervoar, da li mozda manje trosi kada se stavi na rezervu ili gresim?

I ja ti savetujem ako vec mozes da skupis jos para kupi novog speed-a, ja sam moj kupio prosle godine za 950E i to u tri rate, dogovorio se sa prodavcem. Inace ispravio mi je vulkanizer obe felne, 2000din bez balansiranja, samo se cuvaj malo vecih rupa da ne prodjes kao ja.

Ljudi sta da radim, sinoc sam vozio po mraku i upadnem u rupu na asvaltu, velika i dudboka rupa, i ostetim i prednju i zadnju felnu, u p.m. Bio sam kod vulkanizera, jedan trazi 3000din a drugi 2500 za obe felne...

Registrovao sam masinu, 8000 + 500 tehnicki. Nego gde se lepi ona nalepnica sto se dobije, kazu na desnu prednju stranu. Gde ste vi lepili?

Bolje voziti kako kazete penzionerski nego da krljam masinu, em sto su me uhvatili radarom kako sam isao 80km pa mi ne pada na pamet da vise vozim brzo, imam jos 10dana zabranu a sutra idem u sup da predam papire za registraciju. Taman dok se registruje proce zabrana a onda na svaki moto skup, uf a u Koceljevi 7.maja gostuje Yu grupa, samo da bude lepo vreme!

Kupujem kofer od skutera, znaci onaj mali kofer sto moze da stane velika kaciga. Dajem do 25E ako je u odlicnom stanju.

Ljudi, zna li neko akumulator od speed-a na koliko ampera se puni i koliko dugo? Dobar mi je hocu samo malo da ga dopunim.

Dobro dosao Sapcanine!

Koja je cena zadnja?

A ne znam sto mora neka budala da daje neke bzvz komentare! To mi nikada nece biti jasno! Dutchman - pa ti si odlicno prosao, malo ti je sprint presao a jos 2009god, super.

Uuu strasno, to se jednom u zivotu tako zajebe. Jos si i dobio kaznu, ne verujem!

A jbg, mislio sam i ja da ce biti veca kazna, a smanjili su mi kaznu jer sam priznao, rekli su da je minimalna da ne moze manje od 6000din. Jos sam ja posle rekao da su moji digli kredit za stan i da studiram, da nemam para svojih da platim kaznu, ali dzabe sve, minimalna je 6000. Dobro sam ja prosao, a sada vozim najvise 60km, necu vise ni dinar da im dam!

Svi ste pogresili! Kazna mi je 6000din, u 3 rate, a o oduzimanju dozvoli ni rec!

Napisi i coper da kupujes do 400E.

Uzeo sam u samoposluzi neki Axel odmascivac, nepunih 100din, skida lepo, samo vodom isperem i sva prljavstina spadne. A nudili su mi Motul-ov sprej 1800din, mnogo...

Ljudi gde ima da se kupi Axel Sgras, pomenuli ste ga za ciscenje lanaca? Trazio sam u svim mogucim radnjama gde se prodaju boje i ulja... Ako ne nadjem moze petroleom da se opere lanac?