To je meni cudno, sto kada sam ga i ja kupio novog isao cak 115, a sada posle 10000km predjenih ide 100 ravno. Ulje nisam hteo da menjam jer je to ipak u motoru ulje i nebih da stavljam nesto polusinteticko ili tako nesto. Skoro sam stavio prepravljeni auspuh, startniji je za nijansu, potrosnja ista, a i krajnja. Ma meni i ne treba brze da ide, jer kada duva malo jaci vetar, a idem 80km/h zanosi lepo. Mislim da nije bas stabilan da bi se vozio preko 110, 120.

Mislim da je uz zaleganje isao 115, ali sam bio odusevljen kako je isao, a kazem ti nisam menjao ulje, sipao isto 5100. Mislis li da bi isao bolje sa 5000?

Nemoguce da je zbog ulja smanjio krajnu za 10km/h. Oduvek sam sipao motul i pre mi je isao cak 115km/h, a sada (vec godinu dana) ravno 100km/h bez zaleganja.

Sva iskustva u temi su, bar moja sva. Procitaj je pa ces videti. Hvala na savetu druze, potrudio sam se da budem jasan, hteo sam nesto ukratko, ne cita mi se svih 130 strana teme... U svakom slucaju, postavio sam dve teme, jedna je Keeway speed ili Sprint track, za sad argumenti idu u prilog "kivija"... Druga tema je Bajaj, ako neko nesto zna o tome i moze da mi pomogne, neka se ukljuci u pricu, bicu mu zahvalan... Ako ima neko od vlasnika Keewey-a 125 da ima nameru da prodaje, neka me kontaktira, mada trenutno sam u mogucnosti da ponudim neku simbolicnu cenu, otprilike po kojoj je Milos96, sugradjanin Smederevac, prodao svoj Keeway, ali cini mi se da je on prodavao Keeway 150... Pa i meni se ne kucka 50 redova jer bi ja toliko ukratko rekao o speed-u. Sta ti je tesko procitati, ali kako hoces, ko je voljan on ce ti reci UKRATKO.

Sva iskustva u temi su, bar moja sva. Procitaj je pa ces videti.

Naravno da je to na prvom mestu, nego me nervira kada ga stavljaju u isti kos sa "otpadima", kao nije to uopste kvalitet, a nisu ni seli na njega!

Cestitam, sada u voznju, polako i oprezno da vozis, ima ludaka koliko hoces.

E jbg, svako ima svoju teoriju! Znaci keeway je kinez, korejanac, tajvanac i madjarac malo. Neki imaju dokumenat gde pise da je kinez neki da je korejanac. Au kakva reklama za Limundo. Moram videti kakva je guma, ali samo videti, ne kupujem.

Keeway je kinez. zasto neki kazu korejanac, neki koji voze druge marke...

Kinez ili Korejanac? Mislim da je keeway Korejanac, a cisti kinezi su sprint, btm...

Hvala kolega...mozda mu nedje kasnije to odradim kad budem sledeci put mijenjao ulje... oce li neko da ide na moto skup na zlatibor sledeci vikend sa speed-om ??? ja nesto planiram da opalim iz herceg novog do zlatibora,da se dobro istestira masina i da se navozam posteno... Sta ti je to daleko...

Ne mozes izbeci sve rupe, kada je na nekom delu puta puno rupa, do Obr se radi put pa ima milion rupa pa mi guma legne do felne. Ajoj vise ti sa tom osmicom, 100 puta si me pitao, na mnogim motorima pravi osmicu zadnja guma i nista ne fali, a i pre mi je pravila guma osmicu kada je nisam ostetio. Idi kod vulkanizera da ti CENTRIRA, a ne da ti ispravlja, dzabe si bacio pare na to "ispravljanje" sem ako nisi upao u rupu kao ja pa ih ulubio na jednom delu.

Ja sam na rupu ulubio i prednju i zadnju felnu pa sam platio 2000din za ispravljanje, i dan danas se vidi gde je bila ulubljena.

Nego sta?

Ali ne po rupama...

Jesi procitao gore da sam napisao da sa suvozacem 70-80kg i ja 80kg osetim felnu iako je 2.6 pritisak gume. Bolje da malo i prepumpam nego da mi isece gumu, ruzan osecaj kada predjem preko rupe kao da mi je guma izduvana skroz.

Meni ocigledno nije dovoljno kada osetim na rupi da guma dodirne felnu, moze da mi isece gumu.

Mislio sam da je i 2.6 mnogo, sutra cu da je dopunim na 3 pa cu videti kako se ponasa.

Koliki pritisak gume treba da bude u zadnjoj gumi ako vozis suvozaca 70-80kg? Pise od 2.2 do 2.4, ja sam napumpao 2.6 i dalje mi kada predjem preko rupe osetim felnu da dodirne? Pricam kada vozim nekoga...

Evo snimka https://www.youtube.com/watch?v=igwi3MtiIMA&feature=youtube_gdata_player

Svidja mi se sto obrtaji skacu brzo ali sto je digitalac to veliko NE. I gume su mu mogli staviti malo sire. Video u voznji snimam sutra, nadam se.

https://www.youtube.com/watch?v=-sDUGybuHwE&feature=youtube_gdata_player

Konacno da prikazem sta sam radio sa auspuhom. Prvo sam ga osekao na dva mesta gde je zavaren fabricki. U topu ima dve ovakve pregrade. Jesam se namucio da ih izvadim! I jedna ovakva na kraju. A ovako izgleda zadnji deo auspuha sa malom cev sto viri. E sada sledi pravljenje unutrasnje cevi... Izbusio sam cev. Stavio celicnu zicu za pranje sudova. Obmotao azbestno platno i stegao zicom. Prvo zavario unutrasnju cev za cev od izduvne grane, ugurao u top, stavio poklopac na kraj unutrasnje cevi zavario i nju, i na kraju top zavario na dva mesta gde sam i osekao. Sinoc sam se provozao gradom, ima bas lep zvuk, ne dere se nego bas ima dubok i lep zvuk, i znatno je startniji, a krajnju nisam proverio da li se povecala. Danas cu snimiti zvuk i stavljam na youtube.

Preci sa 3.25 na 3.50, ne verujem da tu ima neke velike razlike u debljini, a mozda malo u voznji je bolja, vrlo malo. Moze li neka vece da se stavi a da ne cese?

Koje su dimenzije fabricke jel 3.00 - 18 prednja i zadnja i koja bi najveca guma mogla da se stavi napred i pozadi? Moze li ova 3.50 - 18 i napred?