nisam se nadao ovome :o prelepo

Mislim da greshish za 500..ja gledao ovde i nema! http://www.bikez.com/brand/honda_motorcycles.php?page=9 Ako mozzesh,pojasni mi tvoje saznanje. 500 cm3 se radi za austrijsko trziste samo ,postoji i zzr 500, cbr 500 f... a neznam sto neka zajebancija sa porezom i reg.

bolka fzr 1000,yzf 750.

to je smesna potrosnja ulja na 1000km 30ml samo gas. nivo ulja se kontrolise na 1000km

nepise nigde da su ti duga svetla nastelovana da ne smetaju vozilima koja idu u susret. a kada su farovi nastelovani ispravno DUGA svetla svima smetaju. nepravim se pametan nego je tako .pozdrav ja vozim konstantno motor i nocu i danju,po kisi i suncu,toplom i hladnom vremenu, kad mi je otvoren put po gasu,kad je gust saobracaj malo opreznije ,inace na motoru su mi stalno upaljena duga svetla,ne bitno da li je dan ili noc. farovi su mi lepo nastelovani,cak mi je lepsa nocna voznja nego dnevna , ako nista drugo frekvencija saobracaja je manja sto podrazumeva da nikoga ne ugrozavam ma moram ja to proveriti iz suprotnog smera

nepise nigde da su ti duga svetla nastelovana da ne smetaju vozilima koja idu u susret. a kada su farovi nastelovani ispravno DUGA svetla svima smetaju. nepravim se pametan nego je tako .pozdrav

,inace na motoru su mi stalno upaljena duga svetla,ne bitno da li je dan ili noc. totalno nebezbedno po tebe i nas koji bi ti isli u susret ( deki bgd) -u

da da

po meni FZS 1000 stari model 01g-05g

HONDA V TEC se radi od 2002godine

LAZER FIBER PRO regularna cena u Louisu je 299eura i pise 1190grama ,a preko ja se nadam da ce drugar uzeti u italy na popustu 230e.inace nosim LAZER OCTANE kao na slici savrsena je skoro .besprekorna zavrsna obrada tiha ,laka zamena vizira,provetravanje ,imam pinlok zamagli se samo u snovima ;D ovo mi je 7 kaciga u zivotu plus vatrogasni slem u firmi. LAZER je ozbiljna belgiska firma stara preko 80 godina www.lazerhelmets

u bre kolko kvarova ! ko zna kakve su i karike tu mora da i ulje trosi :o ja cu sebi nesto jeftinije ali kvalitetno LAZER FIBER-PRO

yamaha naravno. ili vn 900

najmanja potrosnja ulja tdm-a je sa LIQUI-MOLY racing polu-sintetika .provereno . www.liqui-moly.de

ja imao puls 160 kada sam uzimao burazov ELEKTRONIK dok je bio u skoli

Ti skoro pa da možeš da dohvatiš FZS600 u dosta dobrom godištu s tim parama. A o kilometraži.. jebiga, mnogo je bitnije u kakvom je stanju konkretan komad nego koliko je preš'o. I kilometraža i godište su relativni(i podložni špekulacijama), samo je stanje motora očigledna činjenica koja se ne može sakriti! Dooooobro pregledaj komad i to je to.. PREPORUKA ;D

10litara mi nikad nije potrosio ni grbavi ( gsxr1100 86g) fazer 600 2001g 6l neprelazi

Ne bi se složio sa tobom! zx6 r '07 vuče u niskim okretajima dosta dobro! A sa druge strane taj motor je skoro trkaći motor i normalno je da snagu razvija na visokim okretajima! Moj vuče već od 4500 okretaja, između 7 i 8 k okretaja se zahuktava, a oko 11500- 12000 okretaja podivlja i tako do 16500 okretaja! naspram 636 los je dole ( ono je sala za tomos)

ZAGLAVIO SAUG

Covek je izuzetno posten i korektan. dosta sam narucivao ( problema nije bilo) pozdrav Caba od Danijela ( pecinci)

:o au sta mi da radimo u selima Srbije kad su na zapadu neobavesteni :o

ako nenadjes u sm moze u rumi

do 160 moze ici kod vazdusara ljudi nismo deca :o

da se razumemo db kilers je ubica decibela ( prigusivac) koji se vadi iz topa pomocu osiguraca( arrow) ili srafa akrap,leo... i sa njim je legalna voznja po evropi ( max 5 posto jaci od fabrickog) a kada se skine motor se moze voziti po pisti samo( u evropi) ja imam arrow sa prigusivacem na skidanje i uz njega papir da je za motor taj i taj i road- legal ( omologato) motor je iz italy

super tenere je ruznija ali je avion za dr