Dok ne probaš ne uzimaj. Ako je A stanje, cena je manje više ok, ako se pogodite za manje super, osim što nova generacija sa electric starterom nije uradjena kvalitetno kao stara sa kurblom To je motor koji ako se muški vozi muški treba i da se održava. Vile, lanac, lančanici, ulje, gume, pločice, diskovi, itd... E sad ako je sve to ok i pri tom je registrovan celu godinu, isplati se. Ako mu je prava kilometraža super. ps. Pitaj koliko je prešao na zadnjem, pa saberi sa 28.000km :)

Pa ovo je fenomenalno. Onako naizgled bezličan motor odjednom ima muda do zemlje :)

Pa završi na konto firme neki D400, reci da ti treba za radio, bla-bla :)))

Probao sam čišćenje sa pumpicom, ali sam uspeo samo par veeeelikih kondora i gavrana da uklonim sa senzora. Ostalo je i dalje bezbroj sitnih tačkica. Pored gašenja aparata pri promeni objektiva, takodje obratite pažnju da kada su vam objektivi u torbi budu poklopljeni zadnjim poklopcem jer prašina iz torbe predje na objektiv pa dalje na senzor.

Tvoj motor može da vozi i neko ko nije 100% ovladao tehnikama ovim ili onim, jer zapravo oprašta raznorazne greške i zajebancije Zapravo, ako niste motor pripremili za odredjenu situaciju (zauzeli ugao, vratili u nižu...), teško da će te imati vremena da naknadno uradite "vadjenje" iz sitacuje koja se stvorila ispred vas. Motor prevashodo služi da bi nas pokretao a ne da bi sa njime kočili. Pre bih taj momenat nazvao pripremom motora za odredjene uslove i to traje veoma kratko. Kada zaista imam priliku da kočim motorom to radim u što višoj brzini na što manjem broju obrtaja.

Vrlo jednostavno. Cela muka se svodi na sto preciznije pravljenje selekcije oko objekta koji zelimo da bradimo u fotosopu. Posle samo CTRL+U i klizac "Saturation" -100. gotovo.

Tero bi ga, samo bi prštalo

Pa to je super, mom ortaku trošila 11 po gradu

Mogo si i neku afriku da doteraš za ljubitelje, cccc ;D ;D ;D ;D

Ja konkretno sa BG elektronikom imam loše iskustvo. Špoter ili peglu bi im odneo na servis, ali fotoaparat ipak više ne.

Sve si lepo objasnio, ali amaterima RAW i nije toliko neophodan. Sa jedne strane njegovo procesiranje i upis na karticu duze traju, nego zapis u TIF ili JPG formatu, a sa druge strane zauzima mnogo vise mesta na memorisjskoj kartici. Suma, sumarum, profesionalcima mnogo znaci, a amaterima je dovoljan JPG ili TIF. Upravo tako... U RAW formatu radim iskljucivo snimanja za magazine i Hi quality print, neke ozbiljnije tezge, itd... opet za običnu novinsku štampu cepam u JPG-u. Mada svaki put kada sam napravio dobar kadar, kasnije sam zazalio sto sam stedeo memoriju i nisam ostavio na RAW-u.

Odlične, ali sam ih iscepao na prvom offroadu

Dobro došli svi koji bi hteli da ovekoveče neki momentat a uz to bi da mu daju poseban estetski doživljaj. Predlažem da se ime ovog podforuma "Tehnike slikanja" promeni u "Foto Radionica", gde ćemo moći da stavljamo svoje radove i komentarišemo ih. Tehnike slikanja ipak podrazumevaju nešto drugo i uže stručno za šta ovde ne vidim konkretnu i svrsishodnu primenu...

Opet je na kraju snimim u PSD

Paralelno sa senzorima razvijaju se i softveri koji procesiraju snimljene kadrove Kodak i Sony su bili pioniri i imaju svoj razvojni put, ali ipak Canon na osnovu veličine tržišta foto opreme zauzeo ključno mesto u domenu digitalne foto opreme kupivši na kraju akcije Nikon-a. Nikon je tu nešto kao zdrava konkurencija, a i tu je ona tržišna priča zašto henkel ima sto vrsta praškova za veš kad ti je dovoljan jedan - pa da ne bi neko mogao da udje na tržište kao stoprvi :)

Fotku od značaja nikada ne snimam u JPG, već TIFF ili PSD formatu. U glavnom slikam u RAW -u, pa ih tako sirove i narezujem.

Idealno bi bilo da se snimljeni materijal čuva potpuno sirov i neobradjen na DVD ili CD-u. Ranije se slikalo na filmu (i danas se na tome rade ozbiljne i dobro plaćene stvari), i njegov vek je oko 100 godina. Ja imam obimnu arhivu od koje u svakom momentu mogu da uradim bezbroj kopija - slika i skeniram na sve savremenijim skenerima i obradjujem u sve savremenijim programima. Dok digitalni zapis kada obrišete njega više nema - ćao dovidjenja... Jedan lep primer - Čovek koji je radio u beloj kući u USA kao fotograf i slikao protokol, nije znao šta će sa parama u momentu kada je bila aktuelna sex afera sa Klintonom i Monikom Levinski. Malo je prokopao po svojim starim negativima i našao snimak na kome se dal ljube, dal pozdravljaju, nebitno... Taj snimak bi svaki možda čak i ozbiljan profesionalac u jednom momentu definitivno obrisao ili sa kartice ili sa kompjutera, jer je u pitanju jedna od bezbroj glupih slika protokola, pozdravljanja a čak je i naizgled jedna potpuno beznačajna osoba snimljena u bliskosti sa predsednikom USA. Vreme je pokazalo drugačije Mislim da je čovek sada milioner na ime autorskih prava na fotografiju (to je Amerika:) ), i više ne živi od honorara kao fotograf Toliko za sada o analognim foto zapisu...

Gore navedeni Neša mislim da radi kao majstor u Fuji-ju. Da postoji neki bolji servis od ova dva, sigurno bih znao za to

Dobro snimljena - kadrirana, uoštrena i eksponirana fotografija ne zahteva preteranu doradu u PS, pogotovu ako je snimljena po dnevnom svetlu, ali uvek se negde pogreši, promaši WB*, nedovoljno eksponira, i sl. i tu počinje igranka na kompjuteru. Za početak moj savet svima je da što manje koristite blic i da manuelno podešavate blendu i ekspoziciju, izbegavate kontra svetlo, obrate pažnju na kompoziciju (zlatni presek). Kad se savlada azbuka, posle pravila mogu i da se krše zarad umetnosti *White balance - beli balans - primer: ako imamo čisto beli motor a snimljen je recimo u gustoj zelenoj šumi, imaće na slici zelenu boju i ceo spektar će takodje imati procenat zelene. U tom slučaju boja koža lica će takodje imati neprirodan ton, te se u tom slučaju mora izbalansirati boja.

Možeš da pozoveš mog kolegu iz Politike Nešu na 063-253-235 ili Canon servis 063-831-9299

Samo da malo offujem, ideja Parking servisa je za pohvalu, ali ako se pojavi inicijativa za uvodjenje plaćanja parkinga za motore, ja več imam nameru da organizujem gradjanski protest tako što ćemo u špicu gužve i frke za parking svako zauzeti po jedno mesto sa svojim motorom i napraviti budalama one kojima je uopšte takva ideja pala na pamet.

Meni je avon potpuno neshvatljiva guma. Ume da prokliza u potpuno neverovatnim uslovima. Ne pada mi na pamet da je stavim... Opet ponavljem - T63 i TKC 80 - kraj. Mada u tvom kraju preovljadjuje više kamen i tvrda i oštra podloga, a imate i dobre puteve, nemate mraz, sneg i so, pa vidi šta ti bolje paše...

Da da, u Kumboru smo '96 dužilii Motulove sprejeve :)

Ja ga imao, jedino mi žao što ga prodade... Koliko sam uspeo da prebrojim, ja sam bio 5-6 vlasnik kad sam ga pazario, posle mene je promenio još toliko ludaka, i svi smo učili na njemu da dižemo na zadnji. Evo ga još se vozi po gradu, žuto plavi

Da li imate kojim slučajem jeftine čizme od veštačke kože (probiker itd...) i vozite po kiši i kaljuzi Imate? Odlično. A da li koristite Motulove preparate - konkretno Wash & wax? Koristite? Dva put odlično. E sad, prljave čizme naprskajte tankim slojem i posle minut suvom krpom istrljajte do visokog sjaja. Videćete, rezultat je očaravajuči. Druga stvar, stvorio se tanak sloj filma voska koji štiti od vlage, a zbog toga sledeće šičćenje će biti više nego opušteno. ps. Pablo pošalji u Mass profakturu na dinarska sredstva pristajem na 50% od svote za reklamu