ja sam rekao za 50, ali kada bolje razmislim, možda bih za copea i dž, a još i to što volim da se šminkam a ti Savane, u sve se razumeš, u svakoj temi si najpametniji. Imam za 30 a i za 20 eura dobrovoljce, ali neću da dozvolim da bude toliko plaćeno... Hvala na diskusiji, javile su se devojke, tema može LOCK...

Domaća firma je u pitanju, a kancerogenih materija ima i u mleku za bebe... Procenat svake agencije je oko 20% po projektu koji uspešno sprovede, i tu nema neke mistifikacije. Ja za svoje pare mogu da zakupim bilbord i da napišem da sam lep i visok, a nisam, i šta sad? To što je cena rada očajna ja najbolje znam, pre nekiliko godina snimanje sam naplaćivao od 500-1000€, sad pošaljem ponudu na 300€ a posao uradi neki amater za 150€. Naravno kriterijumi su pali, u velikim agencijama sve više rade nestručni ljudi, pa loš kvalitet niko i ne konstatuje. Da ne ispadne da branim vladajuće garniture - gosn. bivši žuti gradonačelnik je firmi za koju sam radio skinuo sve poslove sa tadašnjim klijentom jer im je obećao kašnjenje sa donošenjem zakona o zabrani reklamiranja, a ovamo tobož brine i zabranjuje pivo posle 22h. Korupcija je veći problem... Na kraju, meni prija konzerva guarane i sl. kada treba negde dugo da vozim...

Nateraćete me da se osećam odgovornim što sam uopšte pitao da li neko hoće da radi...

Ma ja sam prvi protivnik niske cene rada, i potpuno se razumemo, ali bolje dobiti posao nego ponosno kakiti i brisati se jednoslojnim toalet papirom

Pozdrav, Ovako - konsultujući predloge i želje kolega bajera, platežnu moć klijenta, eknomsku situaciju, specifičnost zadatka, konkurenciju i mnoge druge stvari, dao sam ponudu - predlog od 50 EUR za dva-tri sata posla vožnje po gradu, plus 50 EUR za gorivo i amortizaciju vozila. Uzevši u obzir i to da ljudi po Srbiji rade mesec dana za 100 EUR, mislim da nije uputno biti nezajažljiv za prohtevima. Na klijentu je dalje da odluči šta će i da li će uopšte prihvatiti ponudu i raditi promociju. Dalje, ja kao deo organizacije projekta pitam se još i za razne druge nepredviđene situacije tipa - koga će motociklista da tuži za odštetu ako ne daj bože bude povređen tuđom greškom u saobraćaju, ako napravi udes i izađe u novinama slika sa logoom proizvoda koji promoviše i napravi anti reklamu za proizvod, a zaista može da izgleda tragikomično motorista koji reklamira energetsko piće izazvao udes - naslov tipa daje ti krila, itd... Lično sam doživeo kada su moje kolege iz novina jednom prilikom kada sam pao u centru grada sa motora došli da slikaju "motoristu koji je poginuo" i pitali me - a gde je taj motorista koji je poginuo, jer su mislili da sam ja stigao prvi jer sam na motoru... Informacije, a naročito dezinformacije su čudo! Nije to tek tako jednostavno, iako smo tako navikli u društvu opšteg javašluka... Ozbiljan klijent vodi računa o svakom detalju pre nego donese odluku, jer u protivnom greške u poslu jako puno mogu da koštaju, a obično se u takvim poslovima pravi samo jedna greška u karijeri, jer za drugu nećete imati prilike - neće vas više niko angažovati. Naj lakše je postaviti pitanje - a koliki je moj deo, plata, ja hoću 1000 EUR i sl... Toliko, pozdrav, i hvala na razumevanju

Navodno smo razjebali smo Miću Megatrenda, Nešu slinavka, sad dolazi na red nova ekipa, jedva čekam... Samo ne treba sedeti skrštenih ruku i čekati da neko drugi uradi neophodan posao...

Malo vesti na zadatu temu - vozači će platiti štetu a ne osiguravajući fondovi !!! http://pressonline.rs/info/drustvo/318246/sok-milionske-stete-od-poplava-placaju---vozaci.html

Ostasvio sam komentar u smislu da nigde nije bilo makazica, opasnih situacija na nepreglednim delovima, i sl. gluposti koje rade vozači automobila po saobraćaju, međutim nije mi objavljen komentar... Mnogo veći problem je što saobraćaj teškim kamionima nije zabranjen vikendom kao svuda u Evropi, da ljudi mogu makar dva dana u nedelji da se rasterećeno bave privatnim aktivnostima, voze motore, bicikle, idu na plac, izlet... a naravno jer mi usvajamo i donosimo samo naj idiotskije i potpuo nepotrebne zakone...

Ja bih pored svega navedenog tražio i ukidanje PDV-a na zaštitnu opremu - odnozno isti tretman kao za HTZ opremu koja glavu čuva. U najmanju ruku smanjenje sa trenutnih dvadeset procenata na nešto razumno! Ali obavezno! Mislim da su u Hrvatskoj bajkeri to isterali, kao i mnoge stvari - niže putarine, cene tunela i sl...

Drage kolege i koleginice bajkeri, zahvaljujem se svima na pomoći i više nego očekivanom odzivu. Nadam se da će klijent odobriti projekat, a naše drage koleginice spojiti zadovoljstvo i posao. Hvala još jednom.

Bikini i toples kad budemo radili rimejk čuvara plaže, za sada samo ful oprema sa kacigom...

Fantastično! Prosledio sam klijentu vašu ponudu.

Ma lako bi ja da klijent traži muškarce... Žensko na motoru privlači barem deset puta više pažnje od muškarca...

Bilo bi dobro ako neko ispunjava navedene uslove, lično sam video da postoje i da se voze crni motori u saobraćaju, kao i da isvestan broj mladih žena vozi motore... Na kraju - čega nema bez toga se može.. Probaćemo da napravimo nešto smisleno... Hehe, PM=SPARK, odnosno Đilas koji je nama (mojoj bivšoj firmi) skinuo gomilu poslova... A što se tiče dnevnice mislim da bi trebalo da bude više, jer je zahtev da promoter ima sopstveni motor.

jA CENIM DA SI I TI I TI POSLODAVCI VEOMA BOLESNI LIKOVI.pOPRICAO BIH MALO SA VAMA. Zašto tako misliš, živo me interesuje? Mislim da je skroz u redu uzeti par stotina evrića za nekoliko večeri vozikanja po gradu... A druga stvar, ako ne možeš da pomogneš, zaista nema razloga da daješ komentar, pri tom prilično nepismeno sročen i uvredljiv...

Ja imam sledeću računicu koja je otprilike: dnevnica + amortizacija vozila i gorivo + zdravstveno osiguranje + nepredvidivi troškovi... Još da dodam da godište motorcikla ne mora da bude striktno, recimo moj VFR je 1999. god. i izgleda vrlo sexy, tako da je u principu bitno da opšte stanje motora bude utegnuto, dok godište u tom slučaju ne mora da bude presudno...

Čekaj prvo da napravimo promo tim i da prođe ponuda...

Ne znam ni ja još uvek, ali na meni je da dam okvirno predlog honorara, kao i da probam da okupim odgovarajući tim, pa da dam konačan predlog klijentu, oće - neće. Kasnije je njihova odluka. Čak šta više dobro su došli i neki predlozi što se honorara tiče... Hvala unapred...

Naravno, jer kao i svaki klijent ima čitavu paletu želja, a uslovi se ne izmišljaju nego postavljaju...

Potrebne dve devojke sa sopstvenim motorciklom za promociju proizvoda. U pitanju je Beograd i Novi Sad. Ukratko... -Potrebno je da tip motorcikl bude sportski, ne stariji od deset godna, ispravan, registrovan, i po mogućstvu sa oklopom crne boje, jer će se lepiti folija sa brendingom koja se kasnije može bezbedno odlepiti. Poželjno je da motorcikl ima izduv sa homologacijom dakle ne otvoren i previše bučan. Posedovanje odgovarajuće kategorije za upravljanje se podrazumeva i to minimum dve godine. -Kaciga takođe treba da bude crna - Jet, ili Flip-up. Kratak opis rada: -Vožnja po centru grada i zaustavljanje na datim mestima, gde se vrši interakcija sa određenom ciljnom grupom. Za to će se već kasnije dobiti detaljan brif. -Planirana promocija će se odvijati u većernjim satima i trajaće četiri ili pet dana za redom u drugoj polovini ovoga meseca. -Prijave sa kratkom biografijom i slikom možete poslati na e-mail: pecafoto@gmail.com Za sve dodatne informacije stojim na raspolaganju - mob: 063-218-257 Petar.

Ono - kad posle endura hoćeš da napraviš pajkanac sa VFR-om na šljunku, a pri tom imaš Dual CBS kočnice.... Srećom imao sam kreš barove na motoru, pa sam samo malo korigovao retrovizor i otegao jaja dok sam ga podigao sa šljunka... Ne pokušavajte kod kuće...

Probacu jednom sa akumulatorom...

Neće da čuje... Izgleda da je neki zajeb sa Eprom-om..

Probao, nej' da radi

Pozdrav drugari, u pitanju je Honda VFR800-RC46.. da li neko zna kako se prebacuje LCD displej sa kilometražom sa milja na kilometre? Elem, bio je na km, pa je neko drndao i nekako prebacio na milje, sad me zanima kako se vraća.... Hvala!