Nisam izdržao, još sinoć sam ih ubacio Kratak feedback Dakle ljudi, prede kao iz fabrike da je izašao, nešto neverovatno Doslovno nikad ga nisam čuo da tako mirno i ujednačeno radi Sobzirom da je prethodni ler gas bio podešen sa starim CDI jedinicama (na radnoj temperaturi), sada sa novim CDI jedinicama, kada postigne radnu temperaturu, radi kao da je blago povučen saug. Dakle ler je porastao sa tih nekih 1300 na 1500 obrtaja, tako da sam ler morao da korigujem. kada je u trećoj, kada se da pun gas, nema zamora agregata kada pređe 6000 obrtaja, već vuče... ne linearno... nego skoro eksponencijalno ali bukvalno do kraja, dakle jednom rečju fantazija, baš je elastičan sad, ne žalim ni dinara, najjači upgrade do sad. Karbovi su sinhronizovani, pilot dizne očišćene, visina plovka podešena sve u dlaku po knjizi, još samo da poručim nove cut off membrane jer ove su previše tvrde koje trenutno imam (neka lošija reparacija koja još drži vodu). Ovaj moj model je inače jedan od prvih verzija iz 1987 sa oznakom H , sa 55 konjića na 8000rpm fabrički, (made in Japan), subjektivni osećaj je trenutno da sada tih 55 konjića ima već na aprox 6500rpm. Eto toliko za sad

Stiglo konačno Biće ovo jedan lep spoj starog i novog cdi-shop.de CDI-SHOP.DE

Sa www..... The Transalp front wheel is a 1.85"x21" D.I.D. rim with 36 spokes. Našao sam ovde Samo jos neko da poruči https://www.cross-center.com/en/rims/all-rims/21x1-85-excel-rim-36h-honda-xrv-750-africa-twin-90-03.html

Ovo je vrh... ali i košta.... Honda – Bart Factory WWW.BARTFACTORY.IT

Da nema neko vizir by Ivan na prodaju, da mu ne treba? Za Transalpa 1987

Ima li neko da proda ovu ekspanzionu posudu za transalp 1987 ?

Odlicno, hvala za info

Uspeo sam ova dva da ipak popravim, samo ne znam dokle ce to trajati. Nego, koliko si platio taj jedan sto ima izvode za dva CDI? Pretpostavljam da moze preko kompjutera da se dodatno steluje ugao pretpaljenja itd za bulje iskoriscenje novijeg tipa benzina? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Interesantno resenje za prvu pomoc, ali hteo bih da problem resim trajno koliko je to moguce Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Neki predlog gde ga kupim CDI za Transalpa 87 godiste PD06 bez prekidaca copave, ako to sa copavom ima ikakve veze sa bilo cim, a pretpostavljam da ima http://cdi-shop.de/en/shop/cdis/xl600v-xrv650.html Danas je bio MOTO BANE VRBAS do mene, doneo dve vrste CDI, ni sa jednom nismo uspeli da upalimo motor, sa mojim originalnim CDI motor pali bez problema. Hocu da kupim nov CDI komada dva, jer mi jedan cas malo radi cas ne. Inace ovo su oni koji su testirani... https://www.kupujemprodajem.com/Cdi-Honda-Transalp-600-87-88--34761258-oglas.htm https://www.kupujemprodajem.com/CDI-Honda-XL600V-Transalp-XRV-Afrika-89-94-44439461-oglas.htm?filter_id=143439697

Prednji cilindar proradio sam od sebe u kombinaciji sa bivsom cdi jedinicom, kako i dalje ne znam, isto kao sto ne znam zasto nije radio. Suma sumarum, jesam otkrio nesto novo, naime ona druga dva CDI koja sam otvorio i prelemio izgleda imaju drugaciji ugao pretpaljenja. Svi imaju istu oznaku MS8 CI558 medjutim sitnim slovima ispod imaju drugaciju oznaku, rekao bih da su to brojevi revizije. Set sa kojim mi sada motor pali i radi normalno imaju oznaku 0.0 , a set sa kojim motor takodje radi (obrtomer skoci pa se zakuca na 0 sa dodavanjem gasa) ali da se razumemo neverovatno trokira i puca na auspuh ima oznaku 1.2 281 . Eto ako neko ima agregat koji koristi cdi sa revizijom 1.2 281 moze da ih proba i uzme polovne Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Otvorio i ta dva nevina CDI-a, gomila napuknutih lemnih mesta, sve sam prelemio..sija se sve... , prikljucio svaki posebno u kombinaciji sa onim jedinim sa kojim pali zadnji cilindar.., nista...sem sto sam dobio electric shock hazard po prstima jer sam ga uhvatio za lemna mesta... Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Problem je to sto sam ga vec prelemio..pre te dve famozne godine.. Pa mi prosto malo neverovatno da tako od stajanja prestane da radi.. Na neku ludu srecu, moj matori je uzeo dva netaknuta nevina CDI-a davnih dana...koje nikad nisam ni probao do sad, ali i sa njima su isti simptomi, verovatno su neispravni pa ih je zato i dobio za male pare.. Probacu onda njih da otvorim i prelemim pozadi kao i ove sto sam pa da vidimo... Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Ljudi treba mi pomoc u analizi problema. Ne radi mi prednji cilindar, ne baca varnicu, obrtomer radi, kada zamenim mesta od CDI, motor vise ne mogu ni da startujem. Da li je moguce da je CDI od stajanja crkao? Motor nije startovan dve godine... Radio sam vecu restauraciju, siguran sam da je sve dobro povezano... Ako neko ima CDI od transalpa koji je kompatibilan sa transalpom iz 87 u okolini Zrenjanina, bio bih mu vise nego zahvalan...samo da detektujem sta je problem... Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Honda centar S. Kontaktiraj ih i naruci sta ti treba.