A koliko košta ta"nova" felna sa diskovima ? Još me interesira šta sve ima na tom odpadu izključivo od V35 ? Več sam nešto dogovarao sa Kanjo-m u vezi tih sedišta, koji su bili na tim motorima posebno od vozača i suvozačai, a i original kofere sa držačima za taj motocikel. Ako bi ih dobio, kupio bi ih... http://www.limundo.com/pretragaKupindo.php?txtPretraga=moto%20guzzi&cmbNapPretKategorijaLimundo=-1

Ok hvala evo za nagradu ko nije video [ftp=ftp:// ] [/ftp]

Izvini posle sam video da je odgovor upucen njemu a da je tema ista. I na koliko predjenih km planiras da ga menjas?

Ja sam more DRUGSEF ;D nije Kanjo a mozda kao da i jeste jer bi te i on isto pitao :o :o bas cu da vidim na prolece da zamenim ulje i da sipam mineralno a na koliko menjas na koliko predjenih km. Znam i procitao sam u vojnom da se sipaju dve vrste ulja jedno za leto a jedno za zimu a posto ja ne vozim zimi onda je sve jedno.

@ Miran Pa reci mi na koliko ti menjas ulje u motoru i koje sada sipas. u originalnom uputstvu pise neko agip sint2000 koje se vise ne proizvodi. DIleme dileme mnogi pricaju samo i strogo sintetika ja do sada nisam sipao mineralno a predhodni vlasnici ne znam. Inace motor je dosao iz Kopra. ja sam racunajuci vlasnika I\ italije 4. vlasnik. 45000km kompresija 11.

UUUUU radioamateru jedan kakav dobar avatar. SRAM TE BILO HAHAHAHA. [ftp=ftp:// ] [/ftp]

@-Miran Poznato mi je sve ovo ali me je zbunilo da sam u vojnom servisnom uputstvu nasao za v35II da se ventili steluju na 0,10- 0,15 pa sam probao kod mene i nije islo. Moj ljubimac je 1986. godiste i u svim uputstvima pise 0,15-0,20 i to se onda karakteristicno cuje zato sam te pitao kako je kod tebe da li se po malo cuju. Koristim ulje 15/50 mozda cu sledece da sipam 20/60 bas da vidim razliku.Sintetika obavezno a sto se hidropodizaca tice video sam na netu hidropodizace koji idu umesto solja podizaca dole na bregastoj tako da ostaju sipke podizaca i klackalice ali onda nema stelsrafova nego su klackalice sa fiksiranim osloncima u sipkama podizaca. Bilo kako bilo nije mi tesko, ja na svakih 2000km proverim ventile, to mi je 20min uzivanja jer sve radim sam i uz muziku hahaha. Za sada sam prezadovoljan i ako sve bude kako treba mozda se i vidimo i ti nam se prikljucis na putu do Mendello del lario . Ziv bio Rade

Pozdrav Maxstere Htedoh te pitati sta po tvom misljenju moze biti razlog sa su na nekim service manualima zazori ventila recimo na V35C 0,15 / 0,20 a na v35II 0,10 / 0,15 a isti je razvod ista bregasta isti uglovi stepeni razvoda itd a kada ja na mom stavim manji zazor da se ne cuju ventili onda sa slabije puni losije ide ima manje snage. Kako je kod tebe da li se ventili po malo cuju? video sam da ima nesto kao hidraulicni podizaci koji odrzavaju zazor konstantnim. Da li o tome znas nesto i da li si video negde u ponudi i koje su cene.? Pozdrav Rade

Pozdravi brata radioamatera od Radeta iz Jagodine ex 4N1RK ex ex YU1AXY

Pozdrav ljubiteljima BMW motora

Posto je drustvo staro i dobro poznato red je da se i ja prijavim. Milos je bio kod mene i gledao sam hilzne neverovatno kako su obe izrisovane s tim da je leva vise i to u smeru gore dole ali ne na mestu bolcnija i osiguraca gde bi bilo realno ocekivati zbog eventualne greske vec 90 stepeni od toga. Cudno i neobjasnjivo. Ne pravdajuci Crnobrnju jer ne poznajem coveka niti sam radio nesto kod njega mislim da ce biti najbolji rezultat onoga na sta se Milos posle svih konsultacija odlucio. Nove hilzne prema klipovima i karike prema hilznama i onda lagana razrada sa dobrim uljem i veeeelikim strpljenjem. Pratimo pomazemo savetujemo podrzavamo Guzzi team Srbija

HAHAHAHA ala smo se uniformisali sa ovim presekom guzzija. Ne mozemo da se raspoznajemo osim po imenima hahahaha.

HAHAHAHA srecan da Bog da ziv ti meni bio i ja ostario pored tebe. BRRRRRRM

Uh podigo bi nam prosek za 50% sa 750ccm hahaha uvek si dobrodosao a i sutra nam je divan dan.

Bese to u petak koji je obicno dan za m...k ali ovog puta je bio dan za voznju. Posto je Milos dosao dan ranije kod mene imali smo vremena da se davimo na omiljenu temu MOTO GUZZI do kasno. Neverovatno, kad bi ovi u fabrici znali sa koliko paznje i ljubavi zive njihova deca u nasim porodicama nebi verovali. Elem ustali smo rano pojeli tradicionalni bajkerski dorucak BUREK seli na masine i krenuli put Kragujevca gde nas je ocekivao Ssssale ovde veoma poznat i nadasve zanimljiv lik koji voli druzenje i dooobro ga organizuje. Posto smo se nasli, nas tri Guzzista krenusmo put Kraljeva na otpad da proverimo ima li jos necega da je preteklo ili ostalo od predjasnje posete. Tamo su nas docekale ljubazne Ljilja i Suza sa informacijom da nije ostalo nesto mnogo maltene nista za nase motore ali da je zato gazda podigao cene za 50%. Obradovani ovom informacijom jedva ostadosmo na nogama. Sta nadjosmo nadjosmo platismo i pali dalje do majstora Suse da vidimo sta radi i da vidimo da li je u njegovom butiku za guzzija ostalo jos po nesto. Pili smo kafu neki bogami i rakiju opet sa obarali na temu motora sa osvrtom na Guzzije. Posto smo imali informaciju da jos na jednom mestu came neki guzziji u delovima pozdravismo se sa ljubaznim domacinom i odosmo dalje. Posle nekoliko kilometara i telefonskog navodjenja nadjosmo ACU cudnog lika bivseg ljubitelja moto guzzija ali ocigledno necim duboko razocaranim. Pricasmo o zajednickoj ljubavi problemima potrebama itd na sta on iz cuga veoma galantno pocasti Milosa originalnim potezacem za sauh a Saleta novom bos bravom sa dva originalna kljuca kao iz prodavnice. Posto ja ne dobih nista hahaha a nije mi hvala bogu ni trebalo onda drugari su bili galantni pa smo svratili u pecenjaru na pecenje. Ali ne lezi vraze dve pecenjare reklama kao vrata PLODOVI TORA ovo ono ali pecenja nema pa nema. Morali smo da se zadovoljimo mesanim mesom jer smo vec bili pooodosta gladni. Tako utolismo glad i siti i zadovoljni podjosmo nazad put Kragujevca. Lepo vreme idealno za voznju osim malo bocnog vetra dalo je onaj potpuni osecaj slobode na putu. U Kg posle kafe i razgledanja prirodnih lepota koje je iznedrio Kragujevac pozdravismo se i u pratnji Saleta napustismo ovaj lepi grad. Milos ode za Beograd a ja za Jagodinu. Ugrabismo jos jedan lep dan za voznju dok ne padne sneg. Do sledece voznje BRRRRRM Rade

Moze, al ti da pevas - Deep purple - child in time I to sa sve onom najvisom deonicom kao sa Made in Japan! a mi ce mo solo deonicu sa dve gitare xaxaxaxaxa to jest piiiva.

To ce Picasso i Mihac oni tacnije znaju.

Duki i ja na crvenoj liniji, samo smo maaalo pokisli.

Taj drugi motor sam vozio ja Moto guzzi V35 custom. Gledaj napred i pazi na miliciju xaxaxaxa pozdrav Rade

Duki i ja smo bukvalno pobegli iz oblaka i provukli se kao pas kroz rosu . Samo smo malo okvasili m..da odelo htedoh reci sto se osusilo dok smo dosli do kuce. Svratili da ponesemo malo vatrene vode za drustvo i ajd na zurku. Bili smo prvi i docekani aplauzom. A onda su dosli kragujevcani koji su prosli kroz 400l/metru kvadratnom.

Mozda se nismo bas najbolje snasli ali smo se lepo proveli. Sve je bilo extra a Dukija i mene je cekalo okupljanje Vetrovitih u Majuru kod Jagodine pa nismo hteli da kvarimo.

San svakog pecarosa da zabaci ovde. Ko ne upeca nek se ubije.

osvetla nam obraz hahaha svuda ce mo da te vodimo i da idemo sa tobom ako nas pozoves. svaka cast za rad i trud.

to Sumi bas sam se pitao gde je ta fotka. Cepaj majstore. Za sve pare.

Ajde ajde ne stidi se znam da si govorio da moze da stane oko 1000 slika . Cepaj da imamo za hladne zimske dane da gustiramo.