Naravno , evo krece prica. Da ne zaboravim mog druga guzzistu Milosa koji je jos u 9 bio kod mene pun dobrog raspolozenja i entuzijazma , on ce kolima sa mojim najstarijim sinom Djordjem biti sedma sila i slikom docarati sve ono sto mi nismo mogli da vidimo. I posle kiflica , casice razgovora i osvezenja krecemo put Cuprije gde nas cekaju Marko V65c Nenad iz beograda sa Falkoncem i njegov kompanjon Pera iz Kraljeva takodje sa Falkoncem. Posle kratkog upoznavanja krecemo za Paracin , tamo nas ceka Nesa restaurator Falkonaca koji je pored 5 falkonaca u garazi morao da dodje Harlijem. Na putu do paracina paparaco Djordje i paparaco Milos slikaju snimaju i zahvaljujuci njima imacemo ziva secanja na ovaj istorijski dan.

Za mesto odrzavanja je odredjena Grza izletiste kod Paracina. Predivno mesto i ispostavilo se pravi pogodak za vrele letnje dane 14. i 15. 07 2012. Cekao sam goste i nadao sam se da ce ih biti puno , ali kao sto to u ovo vreme besparice biva , mnogi nisu mogli da priuste sebi dolazak, Ne osudjujem ali eto voleo sam da ih sve vidim jer je ovo bilo nesto kao porodicno okupljanje. Elem , tacan kao sat u Jagodinu dolazi Peter Balint i njegov najbolji drug Bora. Pera kako ga bora popularno zove jer se slaze Pera i Bora hehehehe na svom skoro kupljenom V75 police koji je zamenio vernog V35II a Bora na Yamahi TDM koja je za ovu priliku naucila nekoliko reci Italijanskog. Duki je sa Mikijem vec na Grzi zauzeo lokaciju u debeloj hladovini obavio intendantsku nabavku i nestrpljivo cekadok mi jedemo vruce kiflice sa sirom koje je umesila moja zena Eva inace ljubitelj Moto Guzzija po sluzbenoj duznosti kao moja zena.

Pozdrav svima na ovom forumu. Zovem se Rade alijas DRUGSEF i zivim u Jagodini. Pre cetiri godine sam kupio Moto guzzi V35 custom i tako se zaljubio u taj brend da sam spreman da ga kao ime devojke istetoviram na srcu. Mnogo smo prosli moj Guzzi i ja , celu revitalizaciju a boga mi i skoro celu Srbiju uzduz i popreko. Ljubav je rasla iz dana u dan i kada je prerasla granice garaze i Jagodine resih u jednom razgovoru sa mojim guzzistom Dukijem da organizujem PRVE DANE MOTO GUZZIJA U SRBIJI. Tako i bi , napravio sam flajer, okacio ga na nekoliko foruma i na popularnu Facebook stranicu Moto Guzzi klub Srbija. I ljudi su poceli da se javljaju , ideja je bila prihvacena. Bicemo domacini Duki i ja i nas drug Nesa sajdzija iz Paracina koji je majstor za restauraciju Moto Guzzi falcone. Pocelo je naravno i sredjivanje garaze koja treba da udje u istoriju Moto Guzzija na ovim prostorima.

Posto sam ja jedan od organizatora mogu da kazem svoje vidjenje. Posto se druzimo , mi GUZZISTI vec godinama , imamo zelju da se svi okupimo i upoznamo. Sama retkost ovog brenda na nasem podneblju je povezala nas u ovom virtuelnom svetu i sada je vreme da se vidimo i upoznamo uzivo. Svako od nas ima neko svoje dobro ili mozda lose iskustvo sa svojim ljubimcem i pravo je bogatstvo to znanje i iskustvo cuti iz prve ruke. Nema najave nekih spektakularnih modela ali ko zna mozda ih i bude. Zato su ovo PRVI Dani MOTO GUZZIJA u Srbiji , ocekujem da od ove godine to postane tradicionalno i da ce nas biti sve vise iz godine u godinu. Ceo ovaj dogadjaj nije zamisljen kao moto skup i to nam nije bila osnovna ideja vec skromno okupljanje Guzzista u kome bi akcenat bio upoznavanje i zajednicko pojavljivanje u Jagodini , Cupriji i Paracinu a onda odlazak na Grzu gde bi sedeli pricali druzili se jeli pili i veselili se. Pozdrav Rade.

Lep je kao lutka. Kao da je sada izasao iz fabrike . Svaka cast!!! Sedaj na njega i dobro dosao na prve dane Moto Guzzija u Srbiji.

Nema slike , a i ton je slab hehehehehe Ajde cekacemo te , bas bi mi bilo drago da se vidimo. Ispravi sliku.

Imacemo jednu vikendicu na raspolaganju sa placem da mogu da se postave satori za one koji ce da noce. Danas idem da se informisem o tome , detaljnije.

Pozdrav svima koji su pratili ovu moju revitalizaciju. Posto vise nema sta da se cacka oko guzzonje resio sam da pozovem ljubitelje i vlasnike MOTO GUZZI brenda na prve dane Moto guzzija u Srbiji. Malo , skromno , za pocetak , okupljanje ljudi koji nose istu ljubav u srcu. GUZZISTI dobrodosli!!!!

Bas sam mislio na tebe druze moj i na to kako nas malo ima. Eto svela se knjiga na dva slova kako kaze nas narod. Posebno bi mi bilo drago da se vidimo i evo ovom prilikom najavljujem prve dane Guzzija u Srbiji 14 i 15 07. 2012 bilo bi mi ogromno zadovoljstvo da budes nas gost tih dana. Jos ce mo zvanicno objaviti na nekoliko foruma ali ti dani ce biti zasigurno. Rezervoar je isti samo je farban i oslikan natpis i orao. Dobio je nove gume i novo sediste , novu korpu od prochroma i bisage koje tek trebam da nakacim samo dok osmislim kacenje. Do skorog dopisivanja hehehe i nadam se skorijeg druzenja pozdrav.

Evo ga u punom sjaju sa novim starim sedistem. Sve podredjeno udobnosti za duga putovanja.

Yeeeee prva voznja ide kao nov. Mota se levo desno nema razlike hehehehe sad ce mi trebati vreme da se naviknem na pravac :moto guzzi: Duki prolazio sam pored tvojih misleci da nisi mozda tamo da se vidimo.

Inace , ja sam elektronicar po struci. zato je ovo uradjeno sa takvom preciznoscu a i verovali ili ne u Srbiji nisam nasao nikoga ko ovo radi na gvozdenim ramovima. Jos jedna info za ovo sam se spremao skoro dve godine , merio , analizirao , probao , uporedjivao , gledao i citao po netu o tome , savetovao se sa prijateljima i da se pohvalim sve na kraju uradio potpuno sam . Cak su i slike pravljene u odlozenom modu za 10 sec jer nije imao ko da me slika hehehehe. Danas ce biti prva voznja , na prednjoj gumi,koja je nova stavljena na prolece, su zbog izbacenosti iz ose pojedene bockice na levoj strani (gledano u pravcu voznje) a na desnoj su vece duzine sto ukazuje na to da mi je viljuska stvarno bila izbacena u desno sto se na nekim slikama koje su slikane u voznji i vidi. Nadam se da ce se trud isplatiti , sve ostalo se zaboravi.

Zbog lakse orijentacije i orijentira dok sam vrsio ispravljanje koristio sam najjeftiniju lasersku libelu iz kineske prodavnice. Ona mi je i pomogla da otkrijem taj problem i da ga nadam se uspesno resim. To ce pokazati voznja kojoj se unapred radujem.

Pomocni ram je napravljen i podmetnut ispod motora . Kompletno je metalnim ankerima ucvrscen za beton da bi deformacija mogla da se izvrsi bez pomeranja. Naravno sva pomocna sredstva su inventivno upotrebljena iako im to nije bila osnovna namena.

Posto sam merenjem utvrdio da se deformacija desila u vratu , sva moja paznja je bila usmerena u tom pravcu . Deformacija je radjena napinjanjem sipke od vucenog celika precnika 28mm preko flashenzuga od 2T.

Ako vec pratite evo jos jednog nastavka u seriji radova koje sam obavio da bi moj ljubimac bio kao iz fabrike ZDRAV I PRAV Ispravljanje rama u sopstvenoj varijanti. Od kada sam kupio motor prednji tocak je bio za 16mm pomeren u stranu i prednja viljuska je stajala ukoso. Pored estetskih razloga , najvazniji razlog je bio taj sto se u desnoj krivini veoma protivio obaranju i stalno se izbacivao iz krivine. Dugom analizom , merenjem i pripremama za resenje ovog problema , naravno i svojom domisljatoscu dosao sam do odnosa leve i desne strane tocka od 1,5mm to jest sada je sa jedne strane tocka 15mm a sa druge 18mm i jedva cekam da ga skinem sa ovih improvizovanih sprava i da ga probam. Vidimo se. A sada slike

Lale prijatelju bas sam ovih dana nesto mislio na tebe . Da ponovimo onaj vez ili neki mozda lepsi mozda nesto za ledja i tako to ima drugara koji su zainteresovani . Okovao nas ovaj sneg pa nam neda da mrdnemo. Ja sam poceo da radim malo na estetici opet pa se mo videti dokle cu stici. Cilj mi je ovo naravno sa mojom kubikazom hehehehe. Cujemo se javi se ako nesto smislis pozdrav iz zavejane Jagodine!!

A da stavis neku cifru i da li je u upotrebljivom stanju da li drzi gorivo da ne preliva iglica itd . Malo opisa uz cenu bi mozda nekoga potaklo da ga kupi. Ja sam mozda zainteresovan sto prvenstveno zavisi od cene. Rade

Pozdrav Maxster , Drago mi je da se radi kod tebe na restauraciji moto guzzija. Nadam se da ces nas pocastiti temom da ogrejemo srce i dusu u zimskim danima. Ja takodje radim mog ljubimca ali samo estetiku pa cu i ja postaviti neku sliku u mojoj temi cisto da je osvezim. Od revitalizacije sam se samo vozio , sve radi kao sat. Pozdrav iz Jagodine Guzzista Rade

Guzzista bio i ostao.....oci mi ostadose na californiji titanium.

Pozdrav Lale, masine sredjene i samo vatra ove godine su odrzane dve ture , jedna istocnom Srbijom 505km u dva dana i ima je na forumu i jedna zapadnom Srbijom i nije jos okacena na forumu 1000km u tri dana kako si ti ima li sta novo? ja uvek po nesto radim na exterijeru pa cu mozda okaciti uskoro neke radove i sadasnju sliku mog ljubimca. Nadam se jos jednoj ozbiljnoj turi ove godine dok ne padne sneg a to ce biti juzna Srbija. Cujemo se brrrrrm brrrrrm

I tako se rastadosmo teska srca, ubedjeni i zeljni da ovo ponovimo u nekom drugom kraju nase prelepe majke Srbije. Piramide stoje vec 3000godina i stajace kos toliko sigurno a ljudi hrle da ih vide a nemaju pojma sta se krije na samo par stotina kilometara od njih. Mi upoznajemo Srbiju da bi je vise voleli. Vidim da je bilo preko 400 pregleda ove teme, drago mi je da ste pratili, ako zelite nesto da kazete predlozite nedaj boze da kudite izvolite. Voleo bi da sa nama podelite radost sledeceg putovanja. Do tada BRRRRRRRMMMMMMMM BRRRRRRRRMMMMMMMMMMM RADE KOJIC DRUGSEF JAGODINA.

Iz Golupca , po najvecoj vrucini krenusmo put Velikog gradista i Srebrnog jezera misleci samo na to kako ce mo se bucnuti i osveziti u jezeru. Stigosmo, sve se usijalo zraci temperaturu, izgore sve i nebo i zemlja. Srebrno jezero i plaza na njemu puna kao oko nemas gde iglu da spustis. Krenemo mi u potragu za nekom svlacionicom da se presvucemo u kupace rublje zvano gace ali takvih objekata nema pa nema.Jednog trenutka meni pukne film i kazem ja mojim pajtosima,, dosta je bilo , prokuvao sam , ja cu vde izmedju ovih kola da se presvucem pa ko nije imao prilike da vidi musko dupe eto mu je sada. Mihajlo se kao komandos zavuce u neki zbun i hop eto nas u gacama!! Milos se nesto zalio na prehladu tako da je ostao da nam cuva stvari i da nas slika iz potaje tako nastadose ove predivne fotografije. Posle osvezenja i susenja , presvlacenja (striptiza za DZ) krenusmo osvezeni kao novi dalje prema Pozarevcu mestu gde ce mo se rastati sa Milosem jer on nastavlja za Beograd a ja i Mihajlo cepamo za Jagodinu preko Svilajnca.

Evo jos malo slika Lepenskog vira i posto mi se zamera da se exponiram molim uvazene kolege da se dohvate tastature i da se upisaju malo. Da pisu malo htedoh reci. U Golupcu smo pozvani na kafu i sok kod Ljubise Brsanovica vlasnika restorana Boomerang kome smo se dopali i zeleo je da nas pocasti. Uslov da prihvatimo cast je da se slika sa nama sto se njemu veoma dopalo. Napravio sam mu fotografije i poslao postom da ih stavi na zid i da od nas pocne tradicija da u taj restoran otvorenog srca od sad svracaju bajkeri ili ti motorciklisti.

E, pa da nastavimo dalje kao sto smo i mi nastavili napustajuci Kladovo, dobre drugare i odlazeci dalje prema Donjem milanovcu i Lepenskom viru. Vreme predivno za voznju, predeli oko nas predivni , pogled na Dunav koji se rasirio ispred brane hidroelektrane Djerdap i napunio svoje kazane samo pokazuje kako smo mi ljudi slabasni u poredjenju sa rekom koju smo ukrotili. Vozimo a pluca nam se sire i pune mirisima jutarnjim koji se mesaju sa vode i sa kopna. Prolazimo tekiju prepunu hrizntema koje su samo tu tako lepe i velike i zovu ih Tekijanke. Skrecemo ka Lepenskom viru i praistorijskom naselju koje je sada uredjeno i pokriveno i lici na svetske lokalitete sto i zasluzuje svojom jedinstvenoscu i ekskluzivom da su tu ziveli praistrijski ljudi. Tu se srecemo sa Aleksandrom koji putuje iz Dablinqa i gazi dobrih 2600 milja na svojoj masini. Iz Lepenskog vira krecemo put Golupca i voznja je stvarno fantasticna , motori besprekorno pripremljeni nose kilometre sa lakocom. Kad smo ugledali Golubac stali smo zapanjeni pogledom. Staro utvrdjenje koje kao da nadgleda sada jos siri Dunav koji se pruza skoro kao more pred nama u najlepsoj plavoj boji i kao da zeli da opovrgne reputaciju mutnog crnog i da podseti na valcer Na lepom plavom Dunavu. Naravno ponovo slikanje da se ovekoveci svaki trenutak ove skoro bajkovite ture.