Ovo sto si opisao.Nije dovoljno da bi ti neko napisao sta je problem.Samo moze da se predpostavlja da je ovo ili ono. Koji motor je u pitanju? Sauh ne moras da povlacis na ovim temperaturama.(mora da pali i bez njega) Moze varnica da pravi problem.Mogu karburatori (ako ima.zato sam te i pitao koji je motor) To kada upali i posle par sekundi se ugasi.Uglavnom je gorivo u pitanju.Da li je lose gorivo,zapusen filter goriva,.... Ima mnogo stvari koje mi padaju na pamet. Budi malo precizniji. npr.promenio sam svecice tad....proverio sam ovo...nije..

Dobro dosao Svaka cast za predstavljanje.

Procitas sve.Pa ce ti biti jasno.

Jel to Beoguma kod Gazele? Da

> > > A sta to ne valja kod kawe ???

Sta da ti kazem,a da se ne ponavljam? SMEKERU Svaka cast.

Pa ti nas zajebavas :D Ne bi da sugerisem,ali taj zx...bombonica ;D Pa jos nov,jaaoooo,lutka

R...pravi motor. ;D Svaki motor moze jako brzo da se unisti,a takav isti moze da traje mnogo kilometara.To zavisi od vlasnika,a ne od tipa motora ili marke. Ako si se odlucio za R,a predpostavljam i da ti je vec neki model u glavi. Nemoj da zuris,pogledaj vise komada.Uporedi. I odluci se. Drago mi je da imas prefinjen ukus. ;D

Cena je 120 din. po tocku. Tezi je od vazduha. ul. Vladimira Popovića 1(kod Gazele) Tel:011/ 3188 585,011/ 2162 396 Morao sam da ismenim.@drag kaze da je tezi.Postujem. Cak sam se malo bolje informisao.I potvrdili su da je tezi. Da je laksi,nisam to iz svoje glave.Vec sam pitao i tako su mi rekli. Znam da se i helium koristi za pumpanje guma,a on je laksi. Zato sam mislio da je tacna informacija. Hvala "drag".

Nekoliko domaćih vulkanizera je od pre neku godinu uvelo pumpanje pneumatika azotom. Na prvi pogled malo bitan detalj, ali su u praksi efekti značajni. * Punjenje azotom onemogućava pojavu koja je poznata kao samopaljenje gume. Time je bezbednost vožnje u vrelim letnjim danima značajno unapređena, jer se pri velikim brzinama usled preopterećenja i pregrevanja izbegava eksplozija pneumatika. * Drugi, bitan faktor zašto treba gume pumpati azotom jeste da se gume manje habaju. Azot je stabilan gas i samim tim manje varira pritisak u pneumatiku usled atmosferskih temperaturnih promena. * Ponovimo još jednom, slabije napumpana guma se brže troši po obodu, a prepumpana po sredini gazećeg sloja. * Punjenje azotom onemogućava oksidaciju (rđanje) metalnih delova, što je bitno ako vozilo ima čelične naplatke i ako je guma takvog tipa da je njen karakas izrađen od čeličnog platna. * Dakle, pumpanje azotom produžava trajnost gume oko 25%, podiže nivo bezbednosti i smanjuje potrošnju goriva do 2%. Pritisak u gumama može ređe da se kontroliše, jer azot ima oko 30% manju difuziju kroz gumu nego vazduh. Najvažniji za trajnost pneumatika je ipak stil vožnje. Što je veća prosečna brzina – guma se više troši. Oštro kočenje, veliko težinsko opterećenje vozila i brzi udarci u rupe ili ivičnjake sigurno će smanjiti vek gumi, ili je trajno oštetiti. • A guma život čuva!

Ima prodavnica u Kosovskoj ulici.

Guma ne moze da se balansira(moze tocak). Lezaj se cuje u voznji kad ode.Trebao bi da "uji",ako je otisao. Disk ako je kriv.Imao bi neravnomerno kocenje (kao ABS) Prednja viljuska,ako je kriva.Lose spiluje i u krivinama(uglavnom u jednu stranu),motor se tesko obara.Izbacuje. Ram.(kako to da ti objasnim u par reci) Ono sto mozes da proveris.Poskidaj sve s motora,ne bas sve.(rezervoar,sediste,..)I sve sto ti smeta da bi video ram.Pogledaj da li je negde" radjen". Ali ovo sto si ti opisao,kako ti se ponasa motor.Moje misljenje je da moras da promenis prednju gumu.Ona se ponekad i ne vidi da je u "problemu".Negde se izdeformisala,toliko da pravi problem.Pri odredjenoj brzini.Kad ubrzavas ima uvek "vibracije".npr.samo od 60 do 80km/h Kad predjes tu brzinu,ona se smiri i ponasa se normalno.Kada pustis gas,i smanjujes brzinu.Pocinje da se trese. Moj savet,promeni samo gumu.

Ja sam imao GPZ-a 900.Koji je skoro isti kao Gpz 1000.Izuzetno kvalitetan motor.Sto se tice delova.Svi imaju isti problem s nabavljanjem.Sto se tice "potrosnog materijala",sve moze da se kupi u istim prodavnicama gde se snabdevaju i ostali vlasnici mladjih motora.Po skoro istim cenama. Potrosnja (naj iskrenije,8 l. po gradu.6.5 na otvorenom).Okrad je taj isti vozio i prezadovoljan je. Ono sto se meni ne dopada na tom motoru je,zadnja guma.Jako uska(130),a motor je tezak(250 kg).Pri tom ima snazan motor(115 ks)Tako da dodavanje gasa, pri izlazenju iz krivine,zaboravi.Ja sam par puta imao atraktivno izlazenje iz krivina.Bilo je samo lepo publici ;D I jos jedno.Jako je tezak za voznju.U pocetku(prvih par dana) mnogo bole zglobovi na rukama.Vozio sam jako malo Gpx 750.Mnogo je laksi za voznju od gpz 900. Nadam se da sam ti barem nesto pomogao.

Jako mi je zao sto je otisao mnogo mlad covek. Ovakav motor,ne treba da voze ne iskusni.I samo se pitam.Ko mu je kupio?Posto pretpostavljam.Njima izjavljujem,naj iskrenije saucesce. Oprema mnogo znaci.Spashava.Ali ne uvek.(kao sto smo vec mogli da se uverimo). "Motor je pushka uboiita".Ako planiras da padas.Ne vredi oprema ni od 5000 evra. Zato.Pustite malo taj gas.Vozite pazljivo. Nocu posebna opreznost.I bez glupiranja. Aco,druze pocivaj u miru.

Svetlo plava boja (firmin auto) Znam da bi vecina nas odregovala isto.Cak i ovi ljudi koji su "tolerantni".Verujem da i oni u afektu(u saobracaju),opsuju koju.E sad,uglavnom prodje,samo sa ruznim recima.Upucene jedne drugima.Ali kada neko te namerno obori s motora.Ne verujem da bi bilo ko od nas,stao i gledao. Sad da ne nabrajam sta je sve moglo da bude.Kada su pali,a on ih ne vidi(ispred auta), nastavlja da se krece.Ne zelim ni da mislim o tome. Vazno je da su oni zivi i zdravi.Rane skoro izlecene.A motori ce se popraviti.Nema mnogo.

On je izbego prvi problem.Gde je mogao da bude oboren.Ne mozes bas uvek da iskuliras. Slazem se.Ali kada je neko toliko bezobrazan.Ne moze....Verujem da si i ti nekad dosao u sl. situaciju.Ako si uspeo da mu precutis.Svaka cast.

Dobro dosao

U ul.Kneza Milosa isekao ga fiat punto.On ovako "smiren" decko.Stigne coveka.I krene da mu j... mamu,i ostale ukucane. Covek verovatno uvredjen.Namota volan i udari ga u auspuh,prednjim krilom.Nastavi da ga gura.Naravno padne s motora(s devojkom).Ludak i dalje nastavi da ih gura,jos par metara. Kako je padao,udari u motor ispred njega.Koji je vozio nas drug Todor.Isto s devojkom.I oni padnu,izgule se po asvaltu.Hvala Bogu nista nisu polomili.Osim par sitnica na motoru.Ali sve sto moze da se plati.Nije skupo. E sad.Naravno Bocko ne moze da dodje do reci.I pocinje da ga bije.Gde mu se pridruzuju i ostali prisutni.To traje par minuta.Dok milicija nije dosla.A inace su stajali preko puta ulice i gledali sve sta se desava.Pa su pustili da oni odrade to sto su naumili.Kada su videli da je covek sav u krvi.I da vise ne pruza otpor.Ko veli,ajde da pridjemo. Odma su vozacu punta,predlozili da se dogovori s ljudima.Sto je on i pristao.Bocko je pozvao neke nase drugare.Koji su stavili coveka u kola i odvezli.Vratili su se po Bocka,s 400 evrica.Da pokrije troskove popravke. Jos jednom kazem.Hvala dragom Bogu,sto niko nista nije polomio i sl.Samo malo ugruvani i izguljeni.

Dugo si nas trazio,al` si nas pronasao.Dobro dosao

Lepo,lepo,....Svaka cast.Cestitam.

Sta je tvoja poruka ??? Jer si sa ovim postom hteo nekoga da savetujes, ili da prozivas ???

Dobro dosao

Kupi taj motor i samo polako.Ucices u fazon. Cela prica je dobra.Povoljno,od zeta,garancija i sl.Ja ne bi propustio takvu priliku. KUPUJ, sta se ceka? ;D Ako nesto ne valja na motoru.Udaraj gde najvise boli.npr. Sestri,per losih reci o zetu. :D Mozes tako jos malo da ubijes cenu. Nemoj ja da ti pricam.Nisi mali.

Ja vozim zzr-a.Idem svaki dan na posao s njim.Inace sam zlatar,pa sam uglavnom u pantalonama i kosulji. Na zzr-u mozes samo videti gospodu.Tako da ti je los primer. Oprosteno ti je zato sto si nov,ali ...

:D nisi normalan :D