Zao mi je,nemam... :-[ Ali TS prilicno dobro poznajem,pa ako ti nesto treba postavi pitanje ovde u temi,pa tu smo...

Hladan motor toplija svjecica(lakse se pamti),sto bi rekli: MZ ima vazdusno hladjenje(vise se grije),pa mu je potrebna svjecica manje toplotne vrijednosti(recimo Bosna F 50,F 60,F 75...) Evo ako nekom treba i nekih servisnih podataka za neke modele. Pozdrav

Jedan od razloga...

Paljenje jeste od Tomosa,ali magnet je desnog smijera,moze od Tomos crpke za vodu ili kosacice,nikako od APN-a. Smijer magneta je BITAN zbog polozaja brijega na njemu(tacke paljenja) .

Dobrodosao.

.

Ne vidim nista cudno u neiskompleksiranom ponasanju takvih ljudi,svi su takvi.A i zasto bi i bili iskompleksirani jer imam osjecaj da su svjesni da je to sto oni mogu,nedostizno za obicne smrtnike.To su mukotrpni treninzi sa bezbroj padova,lomova,unistenja motora,a rezultat je jedan dobar performance,malo je onih koji imaju i znanja i talenta,novca,vremena za tako nesto i taj nivo perfekcije.Imao sam prilike da dugo pricam(u sitne sate uz cugu) sa jednim od tih profesionalaca,zadivio me svojim ponasanjem,ozbiljnoscu,tolerancijom,disciplinom... P.S.Ovaj tekst nije izmisljanje tople vode,nego da ne mijesamo babe i zabe...

Pocivaj u miru,Dule...

Gume,gume...Opet samo Rossi i Pedrosa sa usranim Michelinom u prvih 10...

Najbolje je da ne mijesas bilo koja ulja razlicitog sastava,ali stoji i ono da je najgore ako ostane prazan rezervoar.pa sad... Jos da dodam,ne ide litar svakog ulja na istu kolicinu benzina(pise na flasi)

To ti je sigurno zbog tog hand made auspuha,sto naravno povlaci za sobom i ono da ti u smjesi sad fali goriva.Kod "cvajtakta" auspuh ima ulogu neke vrste izduvnog ventila i nikako ne smije izbaciti sve gasove koji izadju iz cilindra itd...(nadji negdje na netu nesto o tome pa procitaj). Ako je nekad isao 70 blokade sa varijatora i fabrickog auspuha su skinute. Moj ide 90 sve fabricko,sem rolnica-a presao 22.000 P.S. Vidi kakav je pogonski remen,i on igra ulogu prilikom ubrzanja. Pozdrav

Takodje mislim da to nije lezaj na radilici.Nikako mi nije jesno da ako je lezaj,da se ne cuje u cijelom rezimu obrtaja.Druga stvar,rece da agregat tako radi vec hiljadu km,nema logike.Sve mi to lici na neke vibracije.Meni se recimo dogodilo da cujem vibracije na agregatu,dugo nisam mogao da pronadjem sta je,u stvari,sirena dodirivala stap viljuske.Ovo napominjem iz razloga sto je to bio takodje zvuk koji me zabrinuo.Idi ti ipak jos kod nekih ljudi po"second opinion",kako neko rece.

Vidi ovde www.mcvitezovi.com pa u meniju idi na linkovi...

To uvijek boli. Meni je 17.,18. i 19 avgust ove godine 18. ( osamnaesti ) put da organizujem "DANE GRMLJAVINE". ( Plus nekoliko auto - moto trka). U januaru je bar 60 ljudi raspoloženih da pomogne,a u avgustu se to svede na pet-šest. I kada sve prođe,kada većina gostiju bude prezadovoljna,nađu se ovi "domaći" koji su se na vrijeme"povukli" da zakeraju.Te,zašto ova ili ona grupa,zašto ovo pivo,zašto bik na ražnju a ne pasulj,zašto ja da platim ulaz ( kod nas je 200 dinara i ja ga kao Predsjednik kluba i glavni organizator platim prvi )...Vidim da je slično u većini klubova koji organizuju skupove,pogotovu kada to nije prvi skup i kada nestane euforija oko toga. Ocjenjivanje dobronamjernih i objektivnih ( teško da ja mogu biti objektivan na svome skupu) i komentari su dobrodošli,jer je ne mogu uvijek vidjeti gdje sam pogriješio,kakvi su propusti.... Te koji u Januaru govore da su za skup,klub u medjuvremenu vrijedno radi na organizaciji,a u Avgustu se povuku,treba na prvom sastanku iskljuciti iz kluba.Amin 1.Mislim da glasanje treba da bude javno,da se vidi ko je dao kakav glas i uz krace obrazlozenje zasto.(fali ono lokacija ispod imena clana foruma) 2.Mislim da treba da glasaju svi koji su bili na skupu a ne samo organizatori,oslanjam se na Dexter-ov tekst,s tim da dodam da vec 6-7 godina u jednom selu pored Bijeljine organizujem jednodnevnu zurku na kojoj je sve DZABA(rostilj,rucak,pivo dok se ne us...es),a ujedno ucestvujem i u organizaciji skupa u Bijeljini,konjskim sljakanjem,dakle ne stitim onu tezu da ocjenjuju samo organizatori. 3.Nadovezacu se malo na sasu umag,na skupove idem najvise zbog drustva sa kojim putujem,a ako na skupu sretnem i jos neke dobre ljude,jos bolje. U svakom slucaju,ne ocekujem da mi organizator napravi provod.Cijena ulaznice mi uopste nije bitna jer smatram da tim parama pomazem organizatoru da sve to napravi.U Bijeljini medju prvima platim ulaz,za primjer drugima. 4.Ono sto je UNUCE napisao takodje stoji.Vicina ljudi koji budu na skupovima nisu na forumu(razumijem naravno da je glasanje na nivou foruma),ali evo i meni se dogodilo da imam utisak da je do sada jedan od dosadasnjih skupova bio najbolji(nije OK da pisem koji), zbog pozitivnih postova,jer smatram ovaj forum ozbiljnim,a nisam bio na tom skupu.Znaci mozda grijesim. 5.Ovde,na forumu BJB su mahom konstruktivni ljudi,dakle manje je onih o kojima svaki dan citam,koji u papucama,bez kacige,zavrcu motor po centru grada,medjutim i neki od tih odu na po neki blizi skup.Sta sa njima? I oni su bili na tom skupu,i imaju ocjenu.Mozda je bitno i misljenje onih koji dodju pjesaka,na koncert,ostave i oni "koji dinar" na tom skupu,sto naravno vadi iz finansijskih go...na organizatore skupa. Izvinjavam se zbog predugog posta. Pozdrav.

Nemam sta da dodam...

Ne vidim niti jedan jedini razlog da tvrdim nesto o max.brzini a da to nije istina.Ne znam za tvog drugara,nego pronadji nekog DOBROG majstora,pa mu reci sta pise covjek na forumu(90 km/h),i moze li to Speedfight. :-\ ;D A za ono kosa,guza,decko...Nisam ti ja od te akcije,Speedfight je za cerku,ja imam sta da vozim.

Slucajno imam Peugeot Speedfight 2,2001,50 ccm koji je bez ikakvih kvarova presao "tricavih" 22.000 kilometara. Naravno da sam ih otvarao(nekoliko desetina) i tvrdim da su to odlicni agregati. P.S.Jos da kazem da jedva "navuce"90 I da,naravno, Vivacity i Speedfight su po pitanju agregata jako slicni,razlika je u hladjenu ,cijeni,nekim sitnim detaljima itd. U svakom slucaju preporucujem.

Spajanje kofera sa nosacem je u vecini slucajeva isto.Naime moj Givi kofer smo stavljali kod drugara na Kappa nosac-odgovara.

Ti ga brate bas usra...kinezi i peugeot???

E ovo je lepo rečeno... Drag je napisao pa se par ljudi složilo sa njim, ne razmišljajući.... Drag je čovek koji se bavi trkama, i njemu je sasvim normalno da "nikad nije dosta". Vi ostali, koji se vozite po gradu, a tražite "uvek još BHP" ste samo alavi ;D ;D Kao ja kad sednem da jedem, pa posle kukam što me boli stomak ;D ;D Svaka cast!!! Mislim da je veoma mali broj nas koji mozemo iskoristiti i 100 konja,a da se to ne zasniva samo na pukoj prici. Obrtni moment i prenos je uvijek bitniji od KS ako govorimo o putovanjima.

Moze biti da preliva karburator,pa ga gorivo "davi" nakon odredjenog vremena.Mislim da u ovom slucaju nije problem sa podesavanjem lera.Idi ti ipak u neki servis.

Danas samo lose vijesti...

Pozz..

Dobrodosao.

Vjecna mu slava.Tragedija.