Jel ima neko sveziju info o spavanju u Kladovu?

Naravno , mada drugi izlazak sam vozio ko baba, svi su me obisli barem 5 puta, posle sam se opustio pa je bilo ok. Ma svaka tebi cast za ovaj snimak, nek vide ljudi.. Koliki ti je pritisak u gumama bio na stazi?

Lepo receno, od mene+!

Ja kupio Sport Smart 120/190 i platio 220 eura set.

Mali ti je motor, neces moci da savijes noge, odnosno bice ti mnogo savijene, kao da cucis. Ta Yamaha ima nisko sediste i nogostupi su visoko, bolje ti juri nesto sa visim sedistem.

Ljudi, na carini se pokaze saobracajna od motora na tvoje ime i ne placas nista, ni carinu ni mito. Ja nisam cuo da je ikome naplacena carina za dve gume, bar meni nikad nisu a ni mojim prijateljima koji kupuju gume tako..

Znaci ipak moram do Slo po gume. Kao sto kolega rece skoro 50% jefinije, ja idem sa kumom pa racunajte koliko smo ustedeli na dva seta. Na carini pokazes saobracajnu od motora i prolazis.

Evo ja idem u Slo po gume. Set Sport Smart 120/190 me kosta 220 eura a GP Racer 240 eura. Street: ako imas jeftinije ili po ovoj ceni daj da se dogovaramo..

Drug treba malo da radi trbusnjake Jakna je prodata, obrisite oglas. Hvala

Nisam znao da je toliko kratka, to je problem, a inace probao je moj drug koji je 185 i njemu je kretka.. Inace jakna fantasticno izgleda kada se obuce..

Prodajem jaknu iz naslova po ceni po kojoj sam je platio, odnosno 178 eura. Velicina je 54 ali je meni mala, ja sam inace 190/90, za nekog visine oko 180 bi bila savrsena.

Mass je uvoznik NGK i Motul, jedino tamo mogu da se kupe svecice i ulje sa sigurnim poreklom i deklaracijom. Steta sto ove ne pasu na moj motor..

Moj drug vozi BMW K1200 a visok je 204cm i tezak oko 150-60kg, sve smo gledali kada je kupovao i na kraju se ispostavilo da svi veliki motori ustvari i nisu toliko veliki, sedne covek od 170 i izgleda kao gromada.. Na Caponordu nije covek mogao da salta koliko su mu skupljene noge, nosi cipele 50. Motori za tolike ljude nisu jos napravljeni, los je primer dao Velimlje, evo ja vozim r-a a visok sam 190/90, neko bi rekao previsok za taj tip motora.. Meni bi recimo legla Multistrada..

jel ima drugar jo neke gume?

I stvarno ovaj Tiger izgleda kao pravi tigar, definitivno je uspeo model, vizuelno!

Vidi , citao sam vec komentare i kod SuperTenere da to japanci nekako zaobilaze fiziku , pa kod njih nisu kile kile , nego helijumski baloni ... I suvise malo imam vremena da bi se razpravljao sa tobom , tako da imam samo ovo da kazem - Kako ti kazes !! Sve najbolje !! Obzirom da ti nemas vremena a ja zelje da se ubedjujem sa tobom, ne bih te vise zadrzavao, surfuj i uzivaj! Sve najbolje!

I stvarno malo konja za ovoliko klipova i kubika..

Ja sebe ne smatram snagatorom , ali sam nekoliko puta sam dizao GS-a , doduse na tvrdoj podlozi , mada nisam siguran dali bi moja kicma podnela jos jedan djak cementa pride ... cak stavise siguran sam - nebi !! Ostalo ne vredi razpravljati , ukusi su razliciti , ali bar priznaj sebi da si isto toliko hondas ko sto je neko bemvejas jer inace neznam odakle ti ideja da GS izgleda kao model iz 2000 godine naspram ovog motora , kad svi mi dobro znamo da je GS dosta stariji od toga a opet ima mnoge sitnice kojih na ovoj Hondi nema ... ali sve je to uzaludna prica , ti si ipak hondas ... Zemljak, pogresio si, ja sam hondas trenutno, inace preferiram Yamahu a sledeci je verovatno BMW S1000rr.. Inace ako stavis dzak cementa na ledja, neces moci ni biciklu da podignes, siguran sam da Honda ne daje dzak uz motor i da je to rasporedjeno kako treba ali to nije ni bitno da bi bio lep, sto GS 1200 nije, ali o ukusima necemo raspravljati. Inace ja mislim da je GS 1200 model star 4-5 godina al mozda i gresim.. Dok ne vidimo novi tip GS 1200, Honda rules!!! Multistrada je ipak meni najlepsi motor ove klase.

Ako ikad budem vozio ovakve motore, ovaj sigurno ulazi u uzi izbor, pa nek bude i tezak i veliki potrosac.. Citirano: For reference, the Multistrada 1200 S is 19 pounds lighter than the BMW R1200GS, and it's got a whopping 40 more horsepower. Compared to the Yamaha Super Tenere, the Multistrada has 42 more horsepower and weighs 97 pounds less. And though the KTM 990 Adventure is slightly lighter, it's also notably down on grunt, producing a mere 105 horsepower. Since the Multistrada's power-to-weight ratio makes it the undisputed hot rod of its segment!

Taj ko kupuje motor i daje toliko novca za njega mislim da mu nije preterano bino koliko trosi, bar meni nije. Ako je motor tezak vi ga nemojte nositi nego ga vozite, a ako padne sa copave a nemas snage da ga podignes-neces moci ni GS-a! Sve u svemu motor se kupuje srcem, ja da sam gledao potrosnju vozio bih Yamahu Neos, malo bi trosila i bila lagana da je podignem sa zemlje.. Ova Honda je lepa a Multisrada jos lepsa, za razliku od GS-a i Tenere, bez zelje za raspravom sa Lalajkom i ekipom bemvejasima.

Default jeste 10W-30 ali bi 10W-40 zapravo bilo idealno. Može od -10 do +50°C spoljne temperature. I naravno, mogu i PS ulja a mogu i full sintetička (ali nije obavezno). Čak i za šibanje PS zadovoljava (5100, Comp 4 i slična), naravno full sintetička ulja su još bolja te za vaše ambicije treba težiti njima u 10W-40 viskozitetu. Tako sam i mislio, hvala. Mislio sam da sipam full sinteticko pa me zanima tvoja preporuka, koje konkretno? I na koliko km se menja full sintetika? Ja menjam na 6000km..

Ja ovakve motore ne volim ali ova Honda je lepa, GS izgleda kao da je model iz 2000 god.u odnosu na nju. Ne znam za odnose tezina, pun , prazan i tako to jako bitno za profesionalce ali ovo je pravi konkurent Teneri i GS-u. Eto i Honda je uspela da napravi lep motor.

I ja bih zamolio strucnjake M900 i Expendable da mi pomognu u izboru ulja. U pitanju je Honda Cbr 1000 2008. Vozim uglavnom van grada pun gas 80%.. Fabrika kaze 10W-30, trkaci i majstori kazu zbog klime 10W-40 ili 50, e sad koji viskozitet odgovara meni obzirom da vozim i na 50C ali nikad ispod 10c osim kada ga palim ponekad u garazi ako je mnogo stajao a hladno je.. Hvala unapred Goran

E ista prica, ako hoces mogu ti dati broj telefona od rdugara pa nek ti kaze iz prve ruke.. Treba da imas jedan akumulator i to neki koji je mnogo jak/skup i bez odrzavanja, secam se da je original bio oko 170 eura a da je drugar kupio obican za 70 i radi najnormalnije. I da, majstor Spale iz Beograda je rekao isto da je to normalno da sija kada akumulator oslabi, tako da nadji drugi razlog da bijes majstora, ili ga tuci bez razloga.. Pozdrav

Mom drugu sa istim motorom isti simptomi i bilo je do akumulatora. Dopunio ga i prestalo, ponovo se pojavilo kada je motor stajao 10-tak dana, kupio nov akumulator i od tad se ne vraca, proslo je godinu dana od tada..