Eh, samo mali edit. 1. Sashac,i njegova bolja polovina... 2. Lucky Vladano 3. mimi vinca + lepsa polovina 4. shvona + koleginica 5. Iron_Floyd 6. Usamljeni jahač + najlepša polovina... 7. caponord 8. Doktor Mabuze 9. Djansr 10.

Jbg, druze sta da ti kazem. Neverovatnu srecu si imao. O stoci koja to radi ne bih ni da komentarisem. Ja sam imao jednu nesrecu 2000.godine, ne sa motorom ali nije ni bitno, pazi da psihicki ne propadnes sad. Koliko god da si jak, budice te ovo nocima. Znam. Izdrzi, i ne tripuj se puno. Bilo, proslo, ne ponovilo se. Pozdrav.

Pozz drustvo, ja dolazim sigurno, za mogucu buducu polovinu znacu u sredu, ako nije kasno. 1. Sashac,i njegova bolja polovina... 2. Lucky Vladano 3. mimi vinca + lepsa polovina 4. shvona (+ moguca buduca polovina ) 5.

Nema frke, cujemo se ovih dana pa se vidjamo

Haha, a ja se jos kao mislim, a mozda bi trebalo da smanjim malo brzinu, zbog kofera ne bi trebalo da prelazim 120

Uf, a taman sam pomislio sad ce biti ono... mora menjas hilzne, stucne, gurtne i ostalu pratecu opremu Elem, malo su mi oklopi na Brunhildi zagrebani i osteceni pa se razmisljam da bi bilo lepo da ih malo popravim ili zamenim. Novih ima u Britaniji ali su cene bruka , po 200 funti za prednje bocne maske i slicno. Kazu stari model pa ih retko ima. Jel pasuju od novijih transalpova, da znam da jurim nego novije godiste. I da, jel ima neko pinjon, makar i polovan i koliko bi bilo potrebno da ga se odrekne. Od kad sam kupio Brunhildu nemam pinjon i uopste nemam pojma koliko brzo ili sporo idem. Na autoputu onako... odokativno... peta brzina i 5000 obrtaja, lepo brojke se slazu. Valjda je oko 120. Bem li ga

Pozdrav drustvo, da li imate kakve varijante za smestaj, hoteli, hosteli, kamp, privatni smestaj, i kolike su cene onako okvirno.

Pozz ljudi, elem imam pitanje za vlasnike TA 1992.god. Koje gorivo sipate. Bivsi vlasnik moje Brunhilde mi rece da ju je hranio sa premium bmb 95 + WURTH aditiv. Sad malo citam po silnim user manuelima i repair manuelima i ostaloj dokumentaciji koju sam nabavio i vidim (sasvim slucajno) da Honda kaze " please use unleaded fuel" Zar je moguce da sam trovao Brunhildu Moje uzasavanje je neizmerno. Kao da nije dovoljno sto je moj kum preturio dvared

Hvala Vama drustvo na lepoj voznji i lepom prijemu, pa da se vozamo jos x kilometara. Drago mi je sto ste se lepo proveli. Pozz, Nikola

Pozdrav, Arakise, bolji je hotel od prvatnog smestaja bar 2 puta a nije ni puno skuplji. Sto se vremena tice nema te prognoze koja ce da pogodi, za celu ovu nedelju su pricali da ce rokati kisa a ja vec dva dana blejim na Perucackom jezeru po savrsenom vremenu . Danas je kisurina ali sve moze do sutra da se promeni. Vidimo se kad stignete. Odoh da malo pokisnem.

Poz ljudi, ja sam trenutno u BB na odmoru. Ako budete prolazili javnite se na 064-48-48-121, pa se malo popricamo i provozamo do Tare. Sto se tice satora nemate frke, maknete se iz centra mitrovca ili malo dalje od hotela i razapnete sator, niko vam nece praviti probleme. Mozda je bolje da kampujete na samom Zaovinskom jezeru. Budjenje gore je fantazija. Pozz.

Pozdrav, sto se tice potrosnje, ja imam (jos uvek) kinroad xt250-16 i u gradu mi je trosio oko 3 litra (isto sam ga vozio na low obrtajima). Sto se tice upravljanja, jeste malo istripovano, pogotovo u serpentinama i sl. Ako te bude zanimao, mozes doci da ga pogledas, ja sam presao na japance i uzeo Hondu transalp.

Lepo što si napravio pravi odabir. Od koga si uzo motor? Svi smo mi novi ili smo do skora bili takvi pa prema tome ne ustručavaj se od ikoga. Ja sam još neko vreme polumobilan zbog postoperativnog paženja, al računaj da za desetak dana naiđeš da ti "skeniram" motor. Šalim se malo. Daleko sam ja i od majstora i od TA stručnjaka. Možda sam malo veći pican ili ti cepidlaka... Generalno, za svaki polovnjak važi isto ma od koga kupljen, ma kog godišta i cene. Jednostavno, nužno je da se motor pregleda i uradi neophodno pre svega zbog tuđe i svoje bezbednosti. Teško da će neko, pa i ja, kratkom vožnjom da ustanovi šta sve fali na motoru osim ako to nije očigledno. Masu stvari ćeš tek tokom eksploatacije da otkriješ i zaključiš sam. Saveti naokolni opet nisu kompletni jer kod nas još uvek važi pravilo, ne diraj dok radi, a ja se branim, kad crkne, onda je već kasno. Evo, sad imao neka 2 TA, jednom geknule membrane, a drugog zezali leptiri i sinhronizacija, al na svu sreću pred duži put. Čitaš forum i dosta toga ćeš da naučiš od mnogih, da ih sad ne hvalim, ja sam iščito skoro sve. Lično imam jako oštar kriterijum prema i autu i sad motoru, sve što je u osnovi trebalo da se uradi je manje više u ovoj temi kao i solomonsko rešavanje tog karakterističnog curenja dekla ventila zadnjeg cilindra. Lanac traži pregled lančanika, dobro pranje i kontrola da ne zaribava neki članak il da nije istegnut ili da ima bočnog lufta. Teško mi da ti objasnim sad i bez slika. Ako sam na brzaka hoćeš da uradiš, namesti hod na 3,5-4,5 cm na sredini, a to je da ovlaš dodirne klizač sa donje strane viljuške. Prvo leva strana pa onda desna da crte na viljušci bude jednake sa obe strane da bi točak bio u osi motora. Skineš manuale http://www.bajkeri.com/downloads/ i tu ćeš dosta da vidiš i to je to za početak. Djunta, hvala na odgovoru. Znam da nisi expert al si (po sopstvenom priznanju) cepidlaka, a ja to cenim. Inace motor sam uzeo od Marka iz 62 bloka. Decko je ok. Uzeo sam motor po preporuci Svete Vojvodica, koji me je uverio da je motor skroz ok. Inace bas danas sam ga malo gurao, imas post u honda transalp delu foruma (bem li ga kako da stavim link direktno do tog posta). Cim ti se zavrsi postoperativni tok baci porukicu da se vidimo za to skeniranje. Pozz Nikola

Uff, stade mi danas TA (od miloste zvana Brunhilda). Gurao sam je oko 2 km i to je bilo jedno od neprijatnijih iskustava koje sam imao sa motorima uopste. Jedva sam je preterao do garaze. Normalno upalila posle posla zagrejala se (ne bash full al skoro do crte) i radila lepo jedno 500-800 metara. Zatim pocela da shtuca i koliko sam mogao da cujem pali samo po jednom cilindru. Ja odmah u prvu desno, nisam ni posteno pritisnuo kvacilo kad ona gecrkt. Ja da zaverglam ... tuga bozija. E sad je odbacih kod drugara, da mi sredi pinjon i sajlu i da napuni akumulator. Moram sutra videti da li je to sto je opaljivala po samo jednom cilindru zbog akumulatora ili nesto drugo. E sad i pitanja. Dihtung dikla. Gde bi imao da se nadje i koliko to uopste kosta da se nabavi i zameni. Novi lanac i lancanici. Isto pitanje kao i gornje. Zatim, Drive chain slider i chain sliper, odnosno gume po kojima "klizi" lanac. Ista pitanja kao i gore. Svecice, disk zadnje kocnice (verovatno), provera karburatora i eventualno stelovanje - sinhronizacija, i generalni pregled opsteg stanja pacijenta. Ustvari, za drustvo iz Labosa, pitanje, jel radite ovakav neki servis i koliko bi to kostalo (nisam stipsa, nego sam spiskao sve pare na motor, pa moram da pitam i planiram unapred). Pozz Nikola

Đunta, posto sam nov sa ovim motorom, jel ima sanse da se nadjemo kad se popravi vreme pa da malo pogledas i sugerises sta bi trebalo da jurim, menjam i doterujem. Ja sam za sad primetio da curka zadnji cilindar na dihtungu, trebalo bi mozda da se dotegne lanac al moram da lepo izmerim koliki mu je sad hod i sl. Ti si sad, koliko citam, prekaljeni majstor za TA

Hvala na lepoj dobrodoslici. Moramo napraviti jedan miting zelenih P.S. Nisam do sad vozio off-road tako da ako neko ima iskustva o kome bi mogao nesto da napise ili demonstrira cim se prolepsa vreme, bilo bi jako lepo.

Dragi saborci, danas dovezoh kuci sveze kupljenu i registrovanu Transalpicu (zvacemo je Brunhilda). Posto sam sishao sa kineskog chopera, Brunhilda mi deluje kao da sam seo na krov kola pa vozim Valjda cu se brzo navici. Inace, da sam znao kakav je ovo motor cak i posle 20 godina nikad ne bih uzeo kineza. Drago mi je da sam u ovako dobrom drustvu. Pozz Nikola

Pozdrav svima, jos jedan friski motoras ovde. Vozim tek godinu dana, kung fu kruzera naravno, od necega se mora poceti. Naravno na njemu se ne treba zavrsiti. Uveliko razmisljam o BMW F650 u gs ili st varijanti, samo da sakupim jos malo para. A eto, uz predstavljanje odmah i pitanje, da li neko ima ovog BMW-a pa da se moze uzivo videti ili probati cisto da znam da li je to masina za mene ili ne. Raspisah se previse, Pozz, Nikola