NE! to 3.5-4% je od nasih drugara sto voze Jawe!! (2 clindra 350ccm) a za MZ-a (1 clindar 250ccm) 2% i vozi... A ulje sipaj polusitetiku ili sintetiku! (ma koje oces samo da ima najmanje 2%) jer ta ulja bolje sagorevaju(ne ostavljaju veliki procenat cadji na klipu) provereno na 5.000km (i ne guse motor cini se kao da ide na cist benzin)

uf kad sam ulaiop MZ sa mesavinom od 10%(zimska stajao motor 1,5 mesec bez paljenja) odem do pumpe(na pravini dam po gasu) dimiiiiiiiii... oblak dimaaaaaaaaa..... ma nista se ne vidi... MILINAA!! malo jace nego tvoj kad smo palili... "jes da motor gori ali zato pici..." http://www.youtube.com/watch?v=BbrDAGp_QoE

Nas covek..

ahahaha e vecu glupost odavno nisam cuo...!! :stabre: ni ja vise dimi prolupao dizelas od 2500ccm nego 2t motorce od 250ccm a i lepo mirise!!

ako Vujo Ovako, MZ dimi hladan! Posle skoro prekine da dimi, ili ako je jača mešavina od 2% onda više dimi. A u tome je i čar 2t masine kad u retrovizoru vidiš oblak dima.. Ulje sipaj za 2t masine, sve detalje imas u temi o uljima. (251 ima kraći auspuh za 10-15cm od 250, zbog razlike u otvaranju izd. kanala.)

u Ns imaš servis za MZ-a ima i originalne delove, troši 4-6l(zavisi kako voziš i kakva je mašina) nebi imao problema da te nosi(imam 180 i 80kg + kad natovarim za put i suvozačica.. ide !). Mane su mu 3 brzina(viljuška 010), ali i to retko crkava ako motor nije mučen. Toliko od mene. Dobro nam došao!

ma samo pitam da znam sta me ceka..

a jel treba da vadim osovinu da bi promenio one gume u viljusci?

kako si skinuo, koji su to blili problemi? jel osovina mnogo ostecena, posto ovo i mene ceka..

aj da kazem nesto u vezi karbona! jesi ti normalan?? (Alera) pa ceo rezeruar kostacega kao pola motora! bar 1000e ! imam ciciklo od karbona i samo ram kostao me je 600e + karbon je (C - UGLJENICNO VLAKNO) koji se plete!! na ralicite nacine, tipa otporan na uvijanje itd... naprimer sad moj ram od bicikle zveknem cekicem pucice kao ledenica na pola!!! A na motoru od nekog jaceg pada moze doci do pucanja (osim ako nije odgovarajuce debljine, a to povlaci i tezinu) Pravi ipak ti od polietera!! bar je 10x jeftiniji i uvek mozes napravis drugi ako ti ne odgovara..

Srećan rođendan Vujo!!!

Dobro dosao!!

Mislim da ga je taj iz Kikinde kupio od nekog iz Backe Palanke, a taj iz Backe Palanke ga je prepravljao (uradio mu zadnji kraj, rep, sediste i to)... Ne znam coveka, moguce da je neko sa foruma! Bio je taj MZ na Skupu u Kisacu!! prvi dan (petak)

Zanimljivo!

http://www.youtube.com/watch?v=s_A34ZDff94&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=92bZZ2QIqms&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=vKiTS54jj2A&feature=youtu.be

ajde ti i Mihac voyite ko dede, po gradu do 2000rpm, di to ima?? ja u gradu 80-90 (4000-5000rpm) A vozim i po sumama i planinama, ne ko vi samo po asvaltu!!!! Nego Srecna nam NOVA!

e pa nemoze i jare i pare.. moj ide kao zver, pali na pola zuba, a i trosi od 4 do 7l (zavisi kuda i kako vozim)

Kupio(moj drugar) za 60e MZ etz 150(sa papirima) u polu ispravnom stanju, nema akumulator i treba struja da se sredi(kablovi)

a neki smimak kako radi?? Odlicna eMZa

Čisti rezeruar od mz-a, stajao je 2 pored ograde...

hvala za savet! Ali ovo je katastrofa.. Dali će antiros pomoći? (i on je na bazi HCl?)

na radilici ima!! imam klipnjacu 2 godine stajala u frizideru napolju na cementiranim delovima pojavila se korozija!! (ali samo povrsinska). tako da uz dobro ciscenje to moze da vrsi fukciju!! Nego jel neko probao cisi koroziju sa Hlorovodonicnom kiselinom(u prevodu sona kiselina) pre sam cistio neke delove spolja(pravom kiselinom 38%(zuta kao pisaca) ne onom iz prodavnica) ??? Razmisljam da operem jedan mnoooooooogo seban rezeruar?

paljenje treba da bude 3mm pre GMT ! -0.5mm (znaci 2,5-3mm) Nisi napisao da si menjao rotor, i da ti je platina polomnjena. Tsto sad imas trebao si da osmirglas pre montiranja, i kondenzator da promenis.. PS. lepa eMZa