http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/40610-oklop-i-poluoklop-za-mz-a/

rep od k(h)onde? moze, uz izmene, inace ima za MZ-a ceo oklop,.. Potrazi u oglasima, prodavao se..

topi se ovo belo, konacno stizu lepsi dani..

nisam terao ovoliki sneg da pada.. i kao sto sam rekao šanse da se to desi su minimalne.. A lokaciju naćiću, ako se slučajno desi sranje.

nema veze, moj po ravnom nije mogao da ide u 5, jedva sam preticao.. 19 je fabrika stavila. valda su znali zašto..

Citas ti moj post?? Naravno da nevaljaaaaa, ovako cim vidis brdo(ti ne MZ-a) odma ce posceti da kenjaa... tj da gubi snagu, odnosno brzinu, a na voznju suvozaca uz vece uspone zaboravi, bices srecan ako i tebe iznese. MZ radi od 3000 do 6000rpm. znaci ako se nadjes u brdu 1 brzina(naravno 20z) i spadnu obrtaji ipod 3000, zaboravi da ces izaci na motoru.. :lol: Dok kod mene vuce i na 2000 obrtaja 1 brzinom, posto imam 17z, naravno po sto vozim po vukojebinama meni to treba, nikad mi se nije pozalio na neki uspon bilo da sam sam ili sa suvozacem, + jos potpuno natovaren! Sve ovo govorim iz licnog iskustva. Jedino da stavis tocak 16 pozadi i onda bi imao skoro isti odnos kao sa tockom 18 i zupcanikom 18. MZ 251 ima tocak 16 i fabricki 21z, prenos 20 bi mu bas ekstra bilo!

Treba da imamo rezernu lokaciju!! Zbog: Pre 2-3 godine izlila se ova mala recica i poplavila sve pored njenog korita. Voda je se podigla za 5m a reka bila na nekim mestima siroka i do 50m naravno to je trajalo 12-13h ali ostavila je pustos.. Tako da ako ne bude poplave sad za 10-15 dana onda sve moze, i ako bude poplava, vlasnik ce to srediti do Maja.. Predhodno je sredjeno u roku od 7 dana sve bilo kao i pre osim mulja(peska) koji je bio po livadama.. Koljaci, pekar(ke)i sve moze da se nadje.. Nisam odgovorio Vuji na lokaciji ima frizider, sad ne znam dali 1 ili 2 to cu videti cim se ovo belo g...o otopi..

jos nesto centrali fak koji stoji ipod aupuha(ispod mesta gde se safi auspuh u clindar) se ne skida sve dok ne rasturas masinu na 2-4 dela.. (odnosno vadis radilicu - polovis masinu)

Ako stavis 20 dobices(da izvines) Ku...c stavi 18 ( ja vozim 17 pa imam sasvim solidnu krajnu brzinu) Maksimalna brzina ne znam kolika je bila ali 5-tom nije mogao preko 4000 obrtaja..

Koliko vidim, kod mene u Arilju, jer niko nije dao detalje ostalih lokacija i slike..

dodata glava, i time je jos vise ohladio agregat..

Nema trnje, i nema čuvar, a ostalo kako kome pripadne..

nista, nabraces gajbicu malina.. taman tad pocinju maline, i u malinama ima svasta... dodju sa strane..

Plasis se da ti zena ne zaluta ovde u neke maline zato ides sam...

Kad sam video tvoj snimak jos vise sam se nameracio da istram eMZu napolje.. Jebeno, kliza i na ociscenom asvaltu..

bice verovatno.. nego ako bude jos i sezona kupanja

ima delova, razlika izmedju 125 - 150 je samo u cilindru. 250 i 251 razlika u ramu, tockovima, auspuhu i cilindru(ne u kubikazi). 251 je slican 125/150ki imaju skoro identican ram, razlikuju im se masine,zadnji tocak i tank(251 ima 17l a 150 ima 13l) 250/251 imaju drugaciji menjac od 125/150. Uglavnom 125 i 150 MZovi su skoro potpuno isti sem precnika klipa i cilindra. Dok 250 i 251 ralikuju se u dosta stvari sto se tice sasije, dok su im masine skoro potpuno iste!!

Ima brana 100m nizvodno (kod motela)..

Sirio sam hriscanstvo..

Nisam vise mogao da cekam prolece za voznju.. Danas se provozao 5-6km.. i malo sredio onaj "drveni stocic" sto mi stoji umesto kofera.. resio sam da necu montiram kofer(e) na kratke voznje(300-400km)

Poslao sam ti PP.

da popuni prazninu, imedju masine i rama..

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.3307235838098.2161045.1184118821&type=1

Ima 2 glave..