fali ti saf izpod krivine auspuha.
Kvacilo stelujes: 1 opustis sajlu na rucici do kraja. 2 onu plocu sa 2 zuba stavis na mesto i okrenes(cukanjem ako nece rukom) levo(kontra od kazaljke na satu). 3 vratis gumicu i malu deklu, ucvrstis je sa 3 safa(muski) 4. pritegnes sajlu na rucici sve dok ne dobijes=kurbla propada(ne pokrece klip) kad stisnes kvacilo.
Fino stelovanje uradis u voznji na koliko da odvaja..
Preuzmi maual za MZ etz 250 Manual
Kupio bih reed valve, od neke 125tice. Uslovi su da je bio na motoru sa karbom većim od 28mm, i da je cena prihvatljiva..
Pišite ovde ako znate nekog da ima, moze od Aprilije af1 (125)..
da samo sto je skup kao djavo, i retko se nalazi.. nismo mi u Nemackoj, oni imaju e-bay.. (i dobre plate)
Kako bese taj od Yamahe sa 6 prozora?? ili sa 4..
proveri tacku paljenja, imao sam takvog IZ-a u dvoristu i do jutra ode na otpad, zalim i danas sto me ciganin ispali..
Problem bio u tacki paljenja trebalo bude 3mm pre GMT a bila u GMT.... nije hteo nikako da upali..
Boban dobio 50ks sa friziranjem cilindra i klipa ali puko klip..
Dobija se sigurno jer nema vraćanja smeše u kutiju filtera vazduha..
Pišem ovo na osnovu pročitanih iskustava drugih, jer hoću kod sebe da ugradim lamele, jednog dana..
pa staces vise?? ako sa lamelama dobijes od 250ke sa 19-21ks(nisam siguran koliko ima tvoj TS) dobijes jos 11-12ks(30-33ks).. malo li je?? a plus nista ne povecavas potrosnju i ne budzis nesto oko motora(osim usisne kutije, stavis na original safove)