produzen prenos, lose paljenje ili karburator.. vidi kakva ti je svecica(ako je crna i masna nevalja(mnogo goriva) ako je suva i bela nevalja(malo goriva)). Takodje takvi su simptomi kad su lose karike, obicno poveca potrosnju a izgubi startnost..

bing je ugradjen!

nema slika...

to odskakanje je normalno kad je motor hladan! kod mene je ulje skoro crno.. a za zimu stavio sam 400ml sae 30 i 600ml sae 80.. inace sipaj sae 80 i nemoj se brines kakvo je ulje, na MZu zamena ulja u menjacu je na 20.000km.. menjaj jednom godisnje i nema da brines.. a za cimanje malo pritegni sajlu kvacila..

KATAKLINGER (Ivica) Potrazi u kontaktima broj telefona..

moj imao 16.000 kad sam ga kupio, ali to dok je sat radio(razbili sat).. bio je u delovima..

10-40 za automobile, 250ml u 1 stap! ima negde tema o rasklapanju viljuske! potrazi..

kod mene ima jedan presao 79.000 u fabrickom stanju.. sa mojim sam presao oko 20-21.000 za 4 godine..

mešavina..

MZ TS 250/0...

http://www.youtube.com/watch?&v=fzWSlcuJOoY#

Hvala !

Svaka cast!

http://www.youtube.com/watch?v=hCXws9isLzk Ariljski bend..

imas u manualu za 250 presek prigusivaca! a koliko sam primetio kod mene su cevke, okrugle(251 auspuh)..

Misliš na kleme koje se skinu sa akumulatora ili zajedo dok stoje na akumulatoru ? da, samo voltrmetrom izmeris napon na klemama akumulatora + i -

ta zica drzi semenig na radilici..

ispravio me je Cika Dule. Verovatno ti je regler u kvaru, proveri dali imas struju, tj. koliki napon imas na akumulatoru.

nismo u petak stigli do Žabljaka, tek u subotu smo bili tamo..

paljenje na 2.5-3mm pre gmt! Covek kaže izbacuje gorivo na auspuh i dimi, mora da je paljenje! Nije, čim pali znači da je paljenje "dobro".. Nego loše ulje, sve preporuke za husqvarnino XP ulje! Auspuh suv i boje cigle kad se vozi kako treba! i ne dimi u vožnji.

pritegao si zicu koja ide na automat lera deklom, sad ima spoj zato sija.

ne treba! Ako pali to je to, ipak je dvotaktni, treba da dimi! A i da masti na auspuh.

Voznja planirana za 20 septembar, ali zbog nepovoljnih vremenskih uslova odlozena za 21(petak).. ekipi sam se prikljucio oko 11h na eko pumpi u Pozegi, odakle smo nastavili do Zlatibora gde smo pomogli paru iz Ceske da osposobe motor(yamaha 1300, kvar sa alarmom). Produzili do strica jednog od ucesnika voznje na kaficu i caj.. Zlatarsko jezero itd.. Prvo nocenje bilo je na 1430m.n.v. na Durmitoru, ujutro bilo oko -2 slana i led na satorima. Oko 10h nastavljen put do Zabljaka. Posle toga povratak uz reku Taru.. Svratili u Novi Pazar na veceru(cevape), i do mraka nasli mesto za kamp oko 10tak km od Raske..

https://plus.google.com/u/0/photos/105917257185745008731/albums/5792184866197047537 Slike!