MZ ovi klipovi nisu nekog kvaliteta.. ovi zamenski, jedino da nadjes original, a on je najveci 71-72 mm sa 3 karike.. e sad kolika duzina jer novi (etz) ima duzi klip od starijeg(ts) mz-a.. mozda od warburga?
ma samo po gasu!! oni koji me poznaju znaju kako vozim MZ-a, a u zadnje vreme jos zesce.. Pazi ovako! MZ-u max. snaga na 5.600rpm! znaci preko toga pada(unistavanje).. ne vozim preko 6.000 od 3.500 do 5.000 najlepse!! i ne palim gumu!
Vozi tako i navozaces se mnooogo lepo!!
to nije resenje!! to je seci dupe krpi usi!! meni je to palo na pamet pred rumuniju, kad mi je proklizalo kvacilo sa novim konusom, sreca pa nasao drugo kvacilo na tavanu(staro) i evo jos uvek ga vozim!
to je od iz auspuha i od spaljenje gume, nebih ni ja preporucio! okrenuce kvacilo!! palio sam tako(pijan) 3-4 puta gumu za vece i ujutru prccc.. nema kvacila tj. zakurblas i cujes zvuk klizanja kvacila o konus radilice. A mogu reci zna da ostavi crn trag na asvaltu u voznju..
to sa auspuhom je normalna pojava, dok sam vozio reznonu farbao sam je bojom za cunkove(vatrostalnom) jedino ona moze da potraje..
A ko ti je rekao da stavljas taj kraci klip u motor??
nista, MZ bi i dalje palio radio, isao, ali! isao bi bar duplo slabije i imao losu kompresiju.. Kao sto je Jigoro cano rekao ES/TS klip je kraci od etz ovog za 3-4mm..