Šumi Zmajček
-
Broj tema i poruka
4150 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Šumi Zmajček
-
_DSC0060 by Šumi Zmajček, on Flickr Voznjica od pre 2 sedmice..
-
A de to pivo? ovo sve prazne flase...
-
a da svratim neki dan kod tebe da pogledamo masinu? proverimo paljenje i ustelujemo karb..
-
Ma karike nisu ni bile puno potrosene.. oko 10.000km manje-vise.. (ne secam se tacno, stavio sam sveze razbusen cilindar sa novim klipom od masine koju sam kupio iz Leskovca)..
-
Pre svega da se zahvalim Zverinjaku za garazu i alat i dodatnu pomoc! Hvala!! i sad MZ ima polu generalku... nove karike i mali iglicasti pre par dana, i danas 2 nova lezaja(koyo sa plasticnim kavezima) i semeninzi...
-
Sto nisi danas svrati do Zverke..
-
trosi 5L ne znam sto je to nesto mnogo?
-
Prekjuce vozio 190km bez gasenja.. Arilje - Bg preko Divcibara..
-
wiii meni stigla radilica.. od naseg clana sa foruma i mogu samo reci HVALA! I da je covek sasvim korektan(detaljan) u opisu onoga sto ima u ponudi. Uskoro pakujem novu masinu za MZ-a..
-
Ustvari kad malo bolje pogledam i nije toliko lose.. Malo je crna, ali to je ok...
-
Ne valja.. slikacu ti moju da vidis cim dodjem kuci..
-
Etz 250 tesko da se pregreje, vozio sam moj po sumama kuda nebi ni zamislio i nikad se nije pregrejao.. Zbog vise goriva motor se na leru u mestu brze greje.
-
Gresis BRZI.. mnogo bre brzas.. heheh to sto mu se motor brzo zagreje = prejaka smesa! znaci previse goriva i . Svecica treba da bude braon boje kada je sve ok! Ako nije SVECIca je crna i masna ako je previse goriva, a crna i suva ako je previse vazduha!
-
crkla ti svecica.. haha isto ovo sto si opisao desilo se meni kad je crkla..
-
i motor ima 100ccm manje? samim tim i manji lancanik naped..
-
Zato je kod Pedje f100 trajale, zbog paljenja, kod mene celih 20km trajala. A to oko kompresije i prostora je minimalno nepimetno. Ovo sto sam pisao je od NGK neki manual procitao...
-
duza odvodi manje toplote, kraca vise toplote sa cela klipa.. posto je Jawa cuvena po toplotnim udarima, zbog premalo prostora izmedju cilindara(sredina) stavio bih krace.. i poneses dve f65 za svaki slucaj ako neka crkne..
-
I opruga se skida kad otkacis sajlu od sibera..
-
Meni za 250 ccm kostala 5600 sa tehnickim, registrujem vec 5g. Jedino je sa tablicom i saobracajnom bila skuplja..
-
Za sediste, imas dve navrtke ispod sedista kod niklovanog rukohvata skroz pozadi, nih odvrnes i samo podignes sic. Rezeruar drzi m8 cini mi se navrtka skroz napred ispod sedista, povo skines sediste pa onda rezeruar. Slobodno odvij poklopac karburatora, ispod je siber za koji je prikacena sajla.
-
Proveri u drugoj agenciji to nesto nije uredu.. Toliko kosta prva registracija.l
-
Kuku, zasto toliko?? Moja kostala 5600 u novembru sve sa tehnickim od 1000 din...
-
Nosac motora ti je polomljen...
-
fali ulja 240ml po stapu i semenigde da promenis..
-
27.000km... isti lanac i lancanici.. i dalje ide..
