evo i poneki snimak kako rade... IZH URAL Evo toga u vezi vuce na prikolici... :)

evo jednog mog favorita od ruskih motocikala: koliko sam upoznat ovo je po uzoru na bmw rusi su u toku drugog svetskog rata maznuli nemcima nacrte bmw-ovih motocikala i napravili uz neke izmene njihove... sad lice ali nije to isto :) SPECIFICATIONS Europe - 2007 Ural Retro Solo: Engine Type Air cooled 2-cylinder 4-stroke Boxer engine Bore/stroke 78 mm x 78 mm Capacity 745 cc Rated output 29 kW at 5,600 rpm Max. torque 52 Nm at 4,000 rpm Carburator Twin KEIHIN L22A A Max. speed Approx.130 km/h Ignition Electronic Power transmission Clutch Dry double disc Gearbox 4 speed plus 1 reverse Final drive Bevel gear with drive shaft Starting Electric plus kickstart Chassis/Brakes Frame Double loop steel tube Front suspension Telescopic fork Rear suspension Double sided swinging arm with hydraulic spring shock absorbers - 2 x adjustable Wheels 2 cross-spoked Rims 2.15 x 18 Tyres Road tyres 3,50 x 18 Brakes front: discbrake rear: mechanically actuated drumbrakes Dimensions/Weights Dry weight 246 kg Permitted total weight 399 kg Length/width/height 2,224/840/1,060 mm Seat height 750 mm Usable tank volume 19 l, 95 Octan Fuel consumption 6.5 l/100 km a ovo je starija verzija mislim da je do 2000 bio ovakav sa drugacije neako odradjenim diskovima.. a evo jednnog i za Vuju samo da znas vecina urala imaju ugradjenu vucu na tocak prikolice... ;D ;D

koliko je zamislio da ide... ;D ;D ;D ;D

jao to sam video na yyou tube,,, voze po sibiru po onim jezerima i mocvarama... :D

e bas zbog toga najbolji je kakav je takav je... :) kod mene ima samo rezonantni auspuh ujutro kad idem na posao teram ga do 2500max dok prodjem komsije da ne kukaju kako se dere... posle pun gas i negde na 4000 oseti se neka knedla, progu ta je i teraj dalj posle nema nist ani slicno u voznji. (poenta je to sto si naveo netreba daviti motor). to oko spustanja glave mozes resiti sa onim aluminiumskim dikungom ispod galve moj prosle zime bio dosta istanjio zbog raznih skudanja i vracanja glave pa kada sam metio kompresioni prostor bio je 0,7 a treba da bude od 0.9 do 1,2mm rezultat bio nisam mogao nastelovati da radi lepo... ali isao je ko luud... ;D :D KATAKLINGER mislil da je vreme da ga busis na 300ccm...kao Vuja da osetis tu zverr... ;) :)

:D ja sam u nekom od postova napisao kako utice stepen kompresije... a ovo oko brzina to i nije vazno, vazno je da ide.... a koliko to nije bitno... ;)

isao sam pored suzane 1100 ja emzu terao tacno 140 po mom satu a kod njega 135 pa neka priča ko sta hoce (mogan je jos da ide)

i meni... :)

Svaka cast!!! :)

Uredu. Uredu.

5% to ti je 50 grama na 1l sad koliko ti staje u motor ulja pa + tih 5%

pa fala bogu doslo je i moje vreme... ;D ;D dosta su oni vozili u moje vreme nisu ni slilazili... (ko razume znace... ;) )

nazad nemoj nista preko 110 a... ;)

kad je dzaba valja... :D slikacu u voznji tj snimicu da vidis...

evo za sve koji sumljaju koliko moj mz ide neka procene sami.. Do male strelice isao je dok sam imao karb kako kod ts-a ili stariji model kod etz-a to je 140km/h a ne onaj gde pise 140 pogledajte koliki je razmak izmedju 130 i 140 Do velike kazaljke isao je i ide jos uvek sa ovim karbom kao kod 251 ili noviji kod 250 (150m/h) ima Mihac takav karb a i King koliko sam video.... ;D ;D ;D

imam ja polovnu trajalku 3.50 za 400din... solidna sara...

pogledajte podatke o ovom mz-u... : 1975 Model, MZ RZ 250/2 Race Machine http://www.monstrumecanic-mz.go.ro/MZ%20%201975%20-%201979.htm

za naseg emzu najbolja je 110/80-18

ili skidaj pa cisti ili teraj kod majstora nema trece... ;)

a ti to znas svaki dan si tamo?? ;D ;D Staka cast!!! Samo tako nastavite bice to odlican TA. :)

imas svu moju podrsku!!!! Verujem da ce da bude prelep... :)

a bre ljudi ovo je tem gde stavljate slike svojuh putovanja a ne pricate o njima!!! za to je tema Dogovori, planovi, predlozi... !!!!!!!

evo jos slika... ;D

od delova ostalo: prednja viljuska (+klesta + crevo ) = 50e zadni blatobran = ... rezeruar 251 = 25e zadnji deo fara = ... nesto malo instalacije (migavci neki kablovi i tako) = ... prednji i zadnji tocak = 25e gume za llanac (obe) = 6e sediste = ... centralni nogari = 10e za cene neznam kome sta treba pa ce se dogovorimo. ;) evo i poneka slika...

ja vozim mz-a vec 2 god na bezolovni i nisam imao bas nikakvih probelema...