Vidi druže, moja kilaža je moja stvar. Ni ja nisam pominjao da imaš zlatan zub. Imao si možda jedan ili nijedan motor u životu, ali ti si svakako kompetentan. Možeš samo novine da gledaš, taj KTM nećeš voziti u životu (možda za 15 godina). Heheh ja gde se vozim tebe ni helikopterom ne bi mogli das spuste

Cestitam na kupovini.....prava sprava.

Mislis ovako nesto??? Bravo Mrva ja sam upravo na taj KTM -ov promo klip mislio....tvrdim i stojim iza toga da BMW a ni ST kao nijedan od maksi endura iz klase 1000 + ccm ne moze s takvom lakocom da izveze onu off roud deonicu.Naarvno ja aktivno vozim off roud XT -om pa smatram da sam makar malo kompetentantan da procenim ovu situaciju za razliku od vecine ucesnika ove teme koja je sumu videla samo na slici.

Smatraš da BMW ne može da napravi toliko jak agregat? Ono što se može pročitati je da je GS udobniji od tog KTM-a, a KTM ima bolje performanse u smislu trkanja ili tako čega. Šta misliš, šta je bitnije onome ko je krenuo na dalek put po vukojebini? Agregat od 160 konja ili udobnost i kvalitetnija servisna mreža? Ne znam koliko si ti kompetentan za procenjivanje voznje po vukojebini sa svojih 140 kg ......ali ajd kad vec pitas mislim da je KTM daleko ozbiljniji motor za tu vrstu putovanja...jer svako ko je gledao one promotivne spotove gde u nebesa skacu ST ,GS i KTM mogo je da vidi sta ga interesuje da donese za sebe procenu....ja jesam .

Pa kad se ostali kurce sa 120 konja KTM je pokazao ko je tata u klasi ...cito da se zna.A da li je potrebno tolko konja .....pa verovatno da jeste jer su oni izasli odavno iz pocetne ideje maksi endura tipa afrike ,ST ,DR800 .R 80 i sl i usli u nesto sasvim drugo....i onda nastaje mrtva trka sa konjima ,elektronikom dzidzama bidzama a zaboravlja se pocetna zamisao zasta ti motori zaista treba da postoje. Za avanturu po bespucu sasvim je dobar I dr 650 stoje pokazao KAWAZOKI nedavno....ali covek je megaloman po definiciji i uvek trazi vece, jace, lepse , atraktivnije .....i tome nema kraj.....i dok ima kupaca ti motori ce jacati i po snazi i kubikazi.

Te diodice su mu sigurno od presudnog znacaja kad SE NADJE u nekoj vukojebini.....omalovazavas jedini motor u klasi 1000+ koji zasluzjue da nosi adventure naziv...ostali su po off roud sposobnostima 5 klasa ispod ....da ne pominjem 160 konja ,ogibljenje i ostalo .

Te diodice su mu sigurno od presudnog znacaja kad zaglavi u nekoj vukojebini.....omalovazavas jedini motor u klasi 1000+ koji zasluzjue da adventure naziv...ostali su po off roud sposobnostima 5 klasa ispod ....da ne pominjem 160 konja ,ogibljenje i ostalo .

Pa koliko sam razumeo to je enduro trka. Ne znam da li bi mogao ili ne, zaista ne znam ni sta vozis ni sa cim si planirao da dodjes. Prosle godine je takodje trebalo da bude suvo, pa je bio treci krug pakla od kise i blata Nije ni bitno na kraju krajeva, sve je vec ionako reseno. Kao sto rekoh ovo je bila samo dobronamerna sugestija, jer su to neke stvari od prosle godine o kojima se pricalo, pa vidim da su ostale iste ... Ako kolega zeli isprobati cari enduro voznje sa SM gumama ne vidim razloga zasto mu uskratiti to zadovoljstvo.....na kraju krajeva bice bogatiji za jedno novo iskustvo a svi mi mozemo da dobijemo neocekivanu razonodu pomatrajuci taj performans.

Hehehh mora da je zajeban osecaj voziti tu japansku kasljaru koja ti je u avataru i istovremeno ovoliko ceznuti za nekim motorom.....ja da sam na tvom mestu snaso bi se kao znam i umem da uzmem ono za cim toliko zudim...pa makar dao i stan na hipoteku za kredit ...jer vredi.

Jednog dana.jednog dana ...kad odem u pezniju.... fatboy

Vozio sam vazdusnog GS-a ali kad tako kazes onda ispada da je i izmedju vazdusnog i vodenog razlika ko izmedju Punta i S klase . Ali aj neka ovo moje zapazanje bude sa rezervom posto vidim da si ti vrlo iskusan vozac sa ogromnom kilometrazom po pustinjama i bespucima ...pa si verovatno zapazio nesto sto je meni daleko manje iskusnom promaklo.A da mi neko poklanja jedan od ta dva...pa uzeo bih bilo koji samo da bih ga prodao i kupio par 450 -ica da ih skrljam po pravim vukojebinama kad je vec dzaba ...inace ta klasa motora mi je blago receno nerealna za moje poimanje voznje motora...naime ja ne verujem u multipraktik.

Aj nam malo pojasni tu tvoju tvrdnju....ja sam probao i jedan i drugi i jedino sto sam primetio razlicito a to je da GS ponire kad se koci paralelno sa oba tocka i da zbog nizeg tezista daje osecaj da moze vise da se obori nego realno dok se cak ni nesto veca tezina Tenere se ne oseca bas toliko u voznji...u mestu da ali kad se krene to nestaje.Po meni i Tenera je savrseno izbalansirana vuce iz podruma ,ubrzava linearno i stice se utisak da je agregat bas rasterecen za razliku od BMW--a koji puca od snage a moj utisak je da su tu negde po performansama ....tj nisam ih razvlacio do kraja tako da bi jedino direktni duel na stazi odlucio ko je bolji....ali to ipak nisu motori za trku nego za nesto sasvim drugo ...recimo duge voznje asfaltom i eventualno makadamom.... A sto se tice ADVENTURE motora po mom skromnom misljenju nekog ko vozi off roud dosta u zadnje vreme jedini koji bi mogao tako da se nazove su KTM -ovi 950 i 990 ....ove nove KTM-OVE ne bih komentarisao ali ne sumnjma da su vrhunski.....sto znaci da mogu u ozbiljan off i da imaju ozbiljno ogibljenje koje to moze da proprati.

Nov u Barelu 6000 d ja pitao prosle godine.

中古汉语,切韵 (广韵切韵客家

中古汉语,切韵 (广韵切韵客家 Evo sve ti je lepo objasnjeno i na kineskom posto srpski ne razumes......trebalo mi je vremena da prevedem sve kako treba i nadam se da ces konacno naci odgovor ah da zaboravio sam evo i nekih clanova KZ ...doduse KZ je izvucen iz srpskog zakonodavstava ali to ti je uglavnom slicno sve na bivsim ex ju prostorima . 楷书 a vezano za 文言 闽 湘,

Ghost Mile ...odustajem jer imam utiisiak blagi da nas sve zajedno malo zezas.....ja sam ti najmanje 3 puta napisao sta i kako ali ti ili ne kapiras ili ne zelis da ukapiras ...pozz.

Carina je institucija koja radi za drzavu i novac koja ona ubere carinjenjem ili prodajom vozila na licitaciji takodje idu u budzet....kolko je meni poznato vozila se kupuju da se voze a da bi se vozila moraju da se registruju ....niko normalan ne bi puko 400 000 dinara da gleda Harlija u garazi ili ga rastura i prodaje u delove.....tako da ti je konstatacija potpuno nerealna jer da je Pera ili MiKa tebe zavrnuo prodavsi ti nelegalan motor ti bi ga tuzio za prevaru i verovatno dobio na sudu ...ovako davati za pravo carini meni nije bas najjasnije......isti odgovor vazi iza GostMILETA.

Mile kad vec teras mak na konac aj sad ti meni objasni sledecu situaciju.Moj zet je kupio Dragstar Jamahu registrovanu do aprila 2015 i sad napravi on kupoprodajni ugovor spakuje tablice i saobracajnu i posalje prvom vlasniku da ga odjavi.....ko sebe ima kopiju ugovora i saobracajne i registracionu nalepnicu na vili....desi se udes iseko ga neki matori dodje policija i oduzmu motor da ga provere zato sto nema tablicu ....u medjuvremenu zetu stignu papiri od prvog vlasnika i on to lepo u policiju i izvadi novu saobracajnu na svoje ime i nove tablice a motor jos uvek u policiji ....i tako 2 meseca stoji dok ga ne provere......zasto ti ovo pisem pa zato sto bi krosa oduzeli trajno ako je bez papira a ti bi dobio krivicnu prijavu zato sto posedujes vozilo bez papira....eto .

Ti ides u krug. Pitanje je koji papir i gdje je to propisano. Papir koji je definitivno ispravan je racun izdat u Srbiji....sa timn racunom i vlasnikom pravis kupoprodajni ugovor ovravas u sudu...platis porez neki ako je propisano i motor je tvoj....a u slucaju da je uvezen to niko ne moze precizno da ti kaze jer ne verujem da je iko prenosio kros motor uvezen od preko....svi voze i teraju pa sta im bog da a ako ih i uhvati policija i oduzme motor onda zovu pravog vlasnika koji ga je uvezo pa ga onda on vadi iz policije.......e sad da li je moguce preneti takav uvezeni kros to je vec diskutabilno i zavisi od papira koji prate taj motor.....AKO JE PLACENA CARINA ne vidim razloga da kupac i prodavac ne bi mogli da naprave kupoprodajni ugovor i motor prenesu na novog vlasnika....a ako nije i motor je proso granicu b\na lepe oci onda je on klasican divljak i VAN ZAKONA JE.

Taj povracaj mozda mogu da ostvare oni kojim je auto oduzet na nekoj granici jer je bila pravosnazna poternica za njim a u ovom slucaju Harli jos nije doso do te faze ....prvo treba da se registruje sto se pokazalo ko nemoguce a carina pere ruke kao to nije nas problem ....e ako kojim slucajem lik i uspe da ga registruje ostaje mu nekad prelazake neke granice gde ima da utvrdi da li je za motorom raspisana poternica.....jer realno gledano taj je Harli je i oduzet zbog nekog prekrsaja.....ludnica. Poenta je u tome je nekada drzava stajala iza vozila kupljenog na carini i to vozilo je bilo 100 % ispravno i provereno od strane interpola i drugih policija i ti to registrujes i vozis slobodno.....danas kupiti vozilo na carni predstavlja preveliki rizik.

Nije stajalo u opisu nista samo Harli i pokusavao sam da se raspitam niko nista nije umeo da mi kaze ...cak su bili totalno nezainteresovani....a interesantno je da su posle kupovine kad su ljudi ukapirali bolnu istinu prebacivali sto se nisu bolje raspitali

Pravno gledano to je PREVARA i mani se filozofskog pogleda na svet i to je skoro u jednoj emisiji i priznao sef carinarnice u Kraljevu kada su prodali coveku kampera za 2 milona koji mu je oduzet prilikom prelaska u C goru jer je tamo na snazi bila poternica za njim zbog toga sto je ukraden u Italiji.

Kapiram to za Usa trziste ali ne kapiram kako carina koja prodaje u ime drzave moze da proda vozilo koje ne moze da se registruje a da pre toga ne upozori ucesnike licitacije o cinjenicama.

Pre neki dan smo ja i zet onako neobavezno razgledali na carini nekog Fetboja preradjenog u dosta detalja ali u naoko losem stanju....malo zardjao ali nista sto ne moze da se sredi za par dana u garazi. E sad pocetna cena je bila 360 000 dinra sto nije mnogo za Harli ali...... Ja sam u startu bio skeptican u pogledu mogucnosti kasnije registracije dok je zet navaljivao misleci da ga pazari pa posle sredi i opnda proda svog Dragstara a zadrzi Harlija sto je jelte san svakog coperasa.......i tako dok smo se mi razmisljali i cekali da spuste cenu dok naidje drugi krug danas dobijem informaciju da je otiso cak za 400 000 dinra i da srecni vlasmicu ubrzo postaju nesrecni kad su saznali da ne mogu da motor registruju kod nas.....naime kako mi drugar objasnio koji je u toku postoje Harli koji su za evropsko trziste i koji su za amerciko ....ovi za EU imaju valjda oznakui HD 1 ...a za USA HD 5....ne znam koliko je ovo za oznaku tacno ali ono sto je sigurno je da Harli ne moze da se registruije a da carina nece da vrati pare sto je prodala nelegalan motor pravdajuci se da je licitant trebao da se raspita sta kupuje i bla bla kenj kenj ...uglavnom zanima me kako je to moguce .

Gurao po blatu....