Dugo je vec tu taj znak, mada mu bas ne verujem, uglanom se penjem Mirosavljevom i uvek prvo pogledam desno u Zrmanjsku da proverim da nije neko zaboravio na znak.

Stvarno ne znam odakle ti ovakva informacija? Mozda bi ti voleo da je tako ali nije, na srecu svih onih u kolima koji nicim nisu doprineli udesu! Oduzimanje prednosti, uključuje se iz dvorišta na glavni put, dužan je da propusti sva vozila, taj sa motociklom bi u slučaju sudara jedino mogao da odgovara za prekoračenje brzine, to jest ako preživi Nemoj zaboraviti da je to uzrocno posledicna veza, a i tako se uglavnom i vestaci kad dodje do takvih situacija. Podji od pocetka, motor je prekoracio brzinu-vozilo ceka ukljucenje (prvi prekrsaj je na strani motorcikla a ne vozila) vozac registruje motorcikl kao tacku u daljini i pocinje ukljucenje u saobracaj-motorcikl je nazalost vec tu. Bilo nama po volji ili ne, u ovakvim slucajevima se uglavnom deli odgovornost.

Ma nesrecnog decka nista ne moze da vrati. Da je vozac golfa bio trezan i imao radar za projektile u pristizanju, verovatno bi ga registrovao. U vestacenju ce dokazati prekoracenje brzine bez ikakvih problema sobzirom na stanje golfa, tako da mrzeli mi to ili ne cela situacija vodi na podelu krivice, a i tako ce se zavrsiti.

Vozila hitne pomoci se ne nalaze u bolnicama, tacnije ni jedna bolnica nema vozilo hitne pomoci, tako da ako se desi nesreca 100 metara od bolnice, nemaju ni vozila ni opremu, a ni slobodne ljude da dodju po povredjenog. Vozila hitne pomoci su u bazama, koje se nalaze u raznim mestima u gradu, u okviru baze ne postoji bolnica vec se za bazu koriste uglavnom stare napustene apoteke, ili neki drzavni lokali koji nisu u upotrebi. U bazi obicno ima samo koja stolica i sto i vozilo koje parkiraju isped. Za reon Slavije je nadlezna baza u Ruzveltovoj, ako je ekipa slobodna, ako nije, salju verovatno kola iz hitne sa auto-puta.

Moj kum je dovezao vozilo hitne pomoci ubrzo posle udesa. Prvi momak je bio vec na samrti i nije mu bilo pomoci, za drugog je bilo neke sanse pa su krenuli da njega reanimiraju, i izgleda da ce momak ako bog da preziveti. Motor su hteli da kupe od svog profesora iz skole, kome je pozlilo kada je video sta se desilo pa je i on zavrsio u urgentnom. Saucesce porodici ovog momka i nadam se da ce se drugi nekako izvuci. A valjda ce i neki novi klinci izvuci pouku.

Pa bolje da su pucali u njega dok su bili na otvorenom putu, ne bi bar nastradali neduzni.

Nije idiotski, sumanuta brzina podjednako doprinosi ovakvim nesrecama, prosti zakon fizike: Sad ga nevidis, sad ga vidis, ali je kasno. U novinama pise da se motor kretao oko 110kmh, tu je ogranicenje 80, a vecina pogotovo lokalaca tu pegla 100-120kmh jer je pravac. Da je bila sumanuta brzina i nije, bar za motor, a da je usporio bili bi zivi obojica verovatno, ali i dalje stoji da je zakljucak idiotski, jer kad imas STOP, moras da stanes i da propustis sva vozila koja imaju prvenstvo prolaza, a ako nemas oci ili reflekse, znaci da nisi sposoban za ucestvovanje u saobracaju... Tuga za obe porodice... Novine mogu svasta da napisu, a ovaj auto izgleda kao da ga je udario brzi medjunarodni, a na stop moras stati i propustiti sva vozila koja imaju prvenstvo i koja vidis, jer vozac vidi tacku u daljini i ocekuje da se tacka krece po propisu (60kmh) znaci ima vremena da bezbedno udje u raskrsnicu, sto se nazalost ovim nesretnim ljudima nije desilo. U svakom slucaju po sudskoj praksi ovakve nesrece se uvek karakterisu kao podeljena odgovornost, bilo nama krivo ili ne.

Nije idiotski, sumanuta brzina podjednako doprinosi ovakvim nesrecama, prosti zakon fizike: Sad ga nevidis, sad ga vidis, ali je kasno.

Ako je ovo na obrtaljci tacno, onda bi ga samo AVAKS primetio, a ne neki cicica koji kilavi sa polukruznim.

Kum mi je vozac u hitnoj, i cesto posecujem punktove gde rade i dobro znam kako im je. Oni imaju dve varijante voznje, kada doktor u kolima kaze vozacu hitno je, onda voze i na dva tocka, jer je nekom zivot stvarno o koncu, kada kaze polako, voze normalno. Nemaju pravo proci na crveno, ali im niko ne zamera ako to ucine. Od rekorda sto sam cuo je Zeleznik - Klinicki (hitan prijem) oko 2 ujutru, 8 minuta voznje, pacijetn je umro dok su ga snosili, pa je ozivljen na trotoaru, pa je umro u toku voznje ali je opet ozivljen u kolima, i danas se taj pacijent hvala bogu seta ulicom. Mozete zamisliti kako je bolnicaru i doktoru, kada se vozi pun gas, a oni moraju da ubodu iglu u venu ili da urade reanimaciju. Koliko puta izadju iz kola sa cvorugama od tumbanja. A da ne govorim o saobracajkama, oni uvek prvi stignu, vozac i bolnicar, razvaljuju limariju koliko umeju i mogu da pridju pacijentu. Kada voze decu u kriticnom stanju kazu onda je stvarno pun gas i crveno svetlo. Zato ih treba ispostovati, neka voze kako hoce, ko zna jednog dana svaciji zivot moze od njih zavisiti.

Super ako je tako, onda cu banku da pljackam sa motociklom. A porodici nesrecnog momka moje saucesce. ? Nije bas krajnost. Nezaustavljanje na znak policije je prilicna krajnjost. Nisu oni njih jurili zbog kacige sigurno. Policija sigurno nije znala da li oni beze zbog kacige, ili nose kilo heroina, ili su upravo opljackali ili ubili nekoga. Glupo je sto nisu stali, kaznu bi platili a glavu sacuvali. Ne idemo u krajnost.

Super ako je tako, onda cu banku da pljackam sa motociklom. A porodici nesrecnog momka moje saucesce.

E vala svaka ti je na mestu. Svaceg se nagledah po Beogradu, al samo da pozdravim onog pobesnelog Maksa, od pre 45 minuta kod sajma, koji je glumio ratnika vozeci curicu u najkracem minicu i bez kacige, na toboganu kod sajma, da ga pozdravim i da se seti da onaj plavi mercedes u levoj traci nije prikocio kad ga je video da ulece u makaze iz desne u moju traku, jos bi ga skidali sa slepera koji se vukao u desnoj traci, a onu nesrecnu curicu bi trazili negde kod stenke.

Vlada Cune ili Vlada Trefi je bio dobar vozac, samo automobili bas nisu dobro izdrzavali njegove vratolomije, cesto smo skupljali delove u prikolicu posle njegovih bisera, ali je imao muda da protera bas muski. Radeci sa njim od prvog dana postojanja Tref-a presao sam sa njim mnogo kilometara, prvih godinu dana sam se drzao za sve zivo u kabini, a posle sam spavao kao jagnje, a znao je da protera Kelebija-Beograd starim putem 1h i 10 min, i to usred noci, sa lotus-omegom. Mada stvarno vozila pod njim su se vrlo cesto kvarila, jer je sve terao pun gas. Pop debeli iz Trefa. pop sa banovog brda?mislim da te se secam jer sam cesto visio sa vukom u servisu!mislis na crnog lotusa?e kakva je to masina bila!! pozdrav druze Jeste Pop sa brda, verovatno bih te poznao kad bih te video. A crni lotus, na kraju tuzno zavrsio, malo je bio nepraktican jer su zadnje gume izdrzavale do 5-6000 km, pa su mu pocrkale turbine, na kraju je prodat u Suboticu a taj ga je obmotao oko nekog drveta. Bio je mnogo brz auto.

Vlada Cune ili Vlada Trefi je bio dobar vozac, samo automobili bas nisu dobro izdrzavali njegove vratolomije, cesto smo skupljali delove u prikolicu posle njegovih bisera, ali je imao muda da protera bas muski. Radeci sa njim od prvog dana postojanja Tref-a presao sam sa njim mnogo kilometara, prvih godinu dana sam se drzao za sve zivo u kabini, a posle sam spavao kao jagnje, a znao je da protera Kelebija-Beograd starim putem 1h i 10 min, i to usred noci, sa lotus-omegom. Mada stvarno vozila pod njim su se vrlo cesto kvarila, jer je sve terao pun gas. Pop debeli iz Trefa.

""Ja se setim mog polaganja vozackog 2000godine...ja gledam u desni retrovizor jer skrecem desno a instruktor kaze : ne smes to da radis pred komisijom jer desni retrovizor ne postoji u nasem zakonu-okreni se preko desnog ramena... to je jedan od primera naseg zakona!"" Pa ako stvarno gledas samo u desni retrovizor prilikom skretanja u desno u putnickom vozilu, onda si i ti jedan od potencijalnih ubica. U tom slucaju imas 90% sanse da ne vidis motoristu koji se krece desnom trakom.

Strasno, velika tragedija mladih ljudi. Gledao sam dnevnik i bio je snimak sa mesta udesa, izgleda da je udes bio u traci kamiona, i traka kamiona je uz stene, da li se ovaj prvi par provukao u skroz suprotnoj traci? Na dnevniku su skroz drugacije informacije.

Pa nista specijalno, dobice verovatno novcanu kaznu i koji poen vise. Kao da je presekao put drugom vozilu ili cak autobusu. Nije grubo krsio propise tipa crveno svetlo, znak stop ili prekoracenje brzine. Nas motorcikliste zakon tretira kao bilo koje druge ucesnike u saobracaju, vozace slepera ili autobusa. Nas je izbor to sto smo odabrali prevozno sredstvo sa kojim smo najranjiviji u saobracaju, i zakon nas ne razdvaja od drugih vozaca motornih vozila. Sad, ko zeli da bude siguran neka vozi tegljac, ili dzipa. za ovaj konkretan slučaj mislim da nisi u pravu. obzirom da je svojim prekršajem prouzrokovao saobraćajnu nezgodu, a pritom je neko i teže povređen (hitna je suvozačici fiksirala nogu pri transportu), mislim da bi vozača automobila i po starom zakonu čekala krivična prijava, a po novom utoliko pre. Ma ide on na krivicnu odgovornost po automatizmu zbog povreda, ali udes nije nastao grubim krsenjem saobracajnih propisa, tako da ima sanse da se bezbolno izvuce.

Pa nista specijalno, dobice verovatno novcanu kaznu i koji poen vise. Kao da je presekao put drugom vozilu ili cak autobusu. Nije grubo krsio propise tipa crveno svetlo, znak stop ili prekoracenje brzine. Nas motorcikliste zakon tretira kao bilo koje druge ucesnike u saobracaju, vozace slepera ili autobusa. Nas je izbor to sto smo odabrali prevozno sredstvo sa kojim smo najranjiviji u saobracaju, i zakon nas ne razdvaja od drugih vozaca motornih vozila. Sad, ko zeli da bude siguran neka vozi tegljac, ili dzipa.

Pa to je jedno vreme bila glavna fora u nekim zatupljenim zemljama, uglavnom momci koji su fizicki spremni i znaju kako, skoce na haubu na pesackom i posle glume silne povrede i od vozaca odmah gledaju da izvuku lovu da ne bi zvali policiju.

Prvo, sve su tacke kriticne u Srbiji. Do koje godine deteta roditelji treba da ga prevode preko ulice??? 12 godina je sasvim dovoljno da predje sam ulicu na pesacki prelaz kada nema vozila ili su daleko. ALI.... dete ne moze proceniti brzinu projektila koji vidi u daljini i nije svesno da projektil stize za 3 sekunde a tako je daleko. Tako nesto ne mogu proceniti ni stariji ljudi, ni zene. Ovo se nesrecnim slucajem desilo detetu, ali u istoj situaciji i trenutku stradao bi neko drugi koji je u tom momentu prelazio ulicu. Tako da price o deci ne piju vodu.

Ja sam popio prijavu i platio kaznu zbog pesaka koji je NAMERAVAO da predje ulicu a ja nisam stao. Jos je pandur ladno uzeo podatke pesaka da ima svedoka ako se budem zalio kod sudije, niti sam isao brzo, a pesak je bio pred samim pesackim na 20cm i imao je ociglednu nameru da predje. I platih 5000 din. Normalno da cu da kocim ispred pesackog. Ocigledno mnogi neshvataju da po novom zakonu pesak nemora da se uveri da li ima vozila kada prelazi pesacki prelaz, mogu ta trce, lete, dobacuju komsijama, jednom recju mogu da rade sta hoce jer je pesacki prelaz rezervisan za prolaz pesaka. Na pesackom nepostoji pesak divljak vec je svoj na svome, tako ga tretira zakon. E sad to neko moze da shvati a neko ne.

A gde ti to pise u zakonu???? Uzgred ako mislite da nije tako strasno malo zakaciti pesaka na pesackom, pa makar i sa manjim telesnim povredama, pa jos kad vidite da sud obicno u tim slucajevima daje usluv ( daje sud uslov, ali vozac daje 10.000-15.000 eur za advokate i vestake), onda se zapitate da li je vredno nekog povrediti ili nedaj boze ubiti ( u tom slucaju za malo blazu kaznu su troskovi od 20.000 pa navise), ili je bolje ispostovati pravilo saobracaja i spustiti na 40-50 ispred svakog pesackog i cetvore oci otvoriti.

Magarac na motoru sigurno nije po prvi put tuda prolazio, znao je da je tu pesacki, znao je da ako ga digne na zadnji nista videti nece, znao je da moze nekog da ubije, i opet je to uradio, e pa ja mu ne zelim ni brz ni spor oporavak.