Pa jaaaaa... Ali kocim na sajle!!! ;D ;D ;D

Dobro de,znamo da bi konkurencija jedva docekala,ali BMW je ipak BMW. I sta sad? Da ih povuce i da ih ispresuje u staro gvozdje?Ma daj! To se svima desava,ali BMW je sinonim za "nema greske",pa je sad to kao neki neresiv problem. Promeni crevo i teraj dalje!

Sve je tako,samo ne mora da ima osigurac.Moze biti da je samo nabijem semering (kod mene na BMW npr.).Najlakse je da rasturis stap i da ga izvuces iz "cizme".Onda lepo mozes sve da ocistis,iscupas stari semering srafcigerom (postavis dascicu na ivicu cizme gde se nalazi semering.zabodes srafciger i pomocu poluge ga izvalis napolje.Dascica ti sluzi da ne ostetis stap.)Pre toga naravno,ako ima osigurac-sklonis ga.Zatim nakucas novi semering u leziste.Tu treba biti nezan,ali on nije devojka da ga bas moras milovati.Nakucas ga pomocu velike gedore,ako nemas specijalan alat,ili odneses kod nekog majstora koji je ukucao hiljadu semeringa da ukuca i tvoja dva.Kad legne OBAVEZNO GA NAMAZI ULJEM da ne guras stap kroz njega na suvo.Sve sklopis obrnutim redom od rastavljanja,sipas ulje koliko je fabrika propisala i gas... srecno.

A mozes i da rastavis amortizer i da lepo nakucas pomocu gedore semering u leziste.Onda lepo vratis stap na svoje mesto,sipas ulje i vozis se.

Bravo g-tec! Naka svi vide ovde za cega sluzi forum! Mrki,uzivaj u voznji!

Extra!

Hvala puno, pravi odgovor. Znao sam sve osim to koliko i da li treba da se puni. Zanima me jos da li sipam cistu kiselinu ili dodajem neki procenat destilovane vode? Sipas cistu kiselinu do crte,a tek posle,tokom odrzavanja dodajes destilovanu vodu kad zafali. Uzivaj u voznji. Sto se tice trajanja baterije,meni je VARTA sa kiselinom trajala 8 (osam) godina. Ja sam kupio akumulator direktno u Temerinu u Andreji,poslali su mi brzom postom.Sam sam ga formirao i koristio ga celu sezonu.Desetak dana pre isteka garancije primetio sam da akumulator curi na sastavu. Reklamirao sam ga u Temerinu i odmah sam dobio nov akumulator.Naravno,na sest meseci NISAM isao na servisni pregled.Momci iz Andreje su mi uz izvinjenje da greska nije njihova vec fabricka dali nov akumulator.Pitao me je covek da li sam bio na tom servisu,ali nije pravio pitanje sto nisam.Na tu novu bateriju garancija vazi do isteka garancije prvog akumulatora.Znaci u mom slucaju 10 dana.Dovoljno da utvrdim da ni taj drugi nije ispravan i da trazim da mi daju treci. I opet uz izvinjenje dobijam nov treci koji (cuk) (cuk) (cuk) radi ok.

U toj celiji koja je bila prazna verovatno je doslo do pucanja ploce. To vidis i tako sto bateriju opteretis (prikljucis sijalicu) i vidis koja celija "kuva".Ovaj nacin provere moze biti i opasan,pa se ne treba bas zezati s tim.Moze da prsne baterija. Inace,ta sto kuva je crkla i tu nema popravke. Meni se to desilo sa novim EXIDE i u Andreji iz Temerina su mi odmah dali nov (citaj treci). Kako se formira prazan akumulator? Skines cep sa ventila sa strane (oduska).Skines cepove i sipas akumulatorsku kiselinu u sve celije.Imas obelezeno (max) i (min) i ne mozes da pogresis. Sacekas pola sata i baterija je spremna za upotrebu.Proveri nivo kiseline i dodaj ako treba. Nikakvo dopunjavanje strujom nije potrebno.Vrati cepove.Montiraj na motor.Stavi crevo na odusku.Sedi i vozi. Ako je napon manji od 12.5 dopuni sa max 1/10 A struje Nadam se da sam bio od koristi.

:'(

Zar nije trebalo da otvoris stap na gornjem delu i da izvuces oprugu na gore? Onda lepo mozes da skines "cizmu" i da promenis semering ako treba. Ili ako je kriv stap da ga izvuces iz trokuta i da ga ispravis. Isto i kad sklapas-treba prvo da sastavis donji deo,pa tek onda da sipas ulje,ubacis oprugu i da stavis cepove. Sumnjam sa je ta viljuska nesto posebno komplikovana za rastavljanje. Ako nije nista krivo,sve vratis kako je bilo i vozi dalje. I da li si otvarao i drugi stap? Moze da se desi da je jedna opruga popustila i da zato jedan stap radi krace. Treba da otvoris oba stapa i da uporedis opruge. Ako su dobre,ako nista nije krivo,sve vrati kako je bilo i teraj.

Koja je max sirina koja ti moze biti ok? Ja imam gumu 15-ticu od 200.

Ovo mi izgleda ozbiljno. Samo nastavi... Koliko izadje to zadovoljstvo da se napravi?

Kad ko zavrsi neka stavi koju fotku. meni su se lonci raspali skroz,pa sam naglavio samo cevi prohromske u koje sam napravio prigusivace.Ali to mi nije bas po volji. Ne mora da budu originalni,ali mi je bitno da bude kako Bog zapoveda. Ja sam rad da stavim i 2 u 1,ali moram da navatam nekog da mi uradi te grane da budu k'o svet.

Juzni,jesi li uradio nesto sa auspuhom? Bas me interesuje sta pravis. I ja imam raznih muka i ideja sa ispusnim sustavom. ;D

Motor ti je lep.Vidi se da si dosta ulozio u njega.Mogao si staviti malo vise podataka o njemu,koliko je presao,godiste,cenu naravno...Pozzz

Arny,pa ti stvarno mrzis Tomosa! Bas mi dodje zao sto se toliko srdis. Ti mozes na to da zmuris,ali ipak,koliko god ti to smetalo,ni jedan skuter nikada nece biti na ex Yu prostorima ono sta je Tomos. To je verovatno zato sto tebi bajk sluzi da se prevezes sa tacke A do tacke B. Zato i ne vredi da ti pricamo o tome sta bakeru znace uspomene na prvi motor,prvu voznju,prvi zadnjak,prve cure koje grle da ostajemo bez daha... Vidim nakacio si se na dva modela. Na A3 i na SM. Ja ne mogu da pricam o SM-u,jer to mene vise ne privlaci. Sto se A3 tice,mi smo jedva i do njega dolazili,ali je mnogima ostao u lepoj uspomeni. Moj motor je bila Petnaja na APN4 ramu. Isao je kao sam vrag! (citaj oko 100,a zadnjak kad 'oces) Ali je posebna draz bila to sto smo mi nase motore sami radili. O BT-u nismo bas ni razmisljali tada. Nas san je bila Elektroda,Deva,Devetka,Electronic 90...kako je samo srce tuklo,dlanovi se znojili kad se ta vesela masinica od 9 ponija zavrti medju nogama... Al' dzabe ti pricam...

] 'iljadu!

Sve te razumem.Kazem ti da sam i ja vozio polovne,a i prodao sam na desetine polovnih guma.A sad su mi na BMW-u nove i razlika je ogromna.

Ne vredi. "O necemu lepom-pricao sam slepom..." Procitah ovu temu do pola,ne mogu sve,ali moram da se upisem. Da li je Tomos bolji od icega? Zavisi kako gledas na stvari.Evo stvarno ne mogu reci da li se vozi bolje od nekog skutera ili ne.Mozda sam malo i zaboravio jer nisam vozio Tomosa godinama. A sto se tice skutera moram da priznam da to nisam vozio nikad u zivotu.Nikad i ne znam kako se to vozi.To je za mene stolica na tockovima i ne zelim ni da probam.Ja mozda jesam od onih koji vole da voze motor i to bas sa menjacem. I sta sad? Ne volim skuter,pa to ti je. Ne morate ni da nas razumete sta nama Tomos znaci. Nije u pitanju da li bi dao 1000 Evra za nov ili bi uzeo polovan za 200.Stvar je u tome kako je srce kucalo kad se sedne na na tu zolju. Pa marzzochi,pa domino,dellorto...Skuterasi,kad to shvatite,onda ce te shvatiti o cemu mi,ljubitelji Tomosa govorimo.I sada,ja pre razmisljam da sebi sklopim neki APN 4 sa E 90,a mozda zeni kupim skuter da ima do prodavnice. "Ne to nije sala to je Tomos BT 50!" ;D

E to ces da vidis kad budes trebao da stanes na kratko.Pogotovo kad je put mokar.Ja sam vozio i polovne i nove. Kad stavis novu posle polovne videces da je razlika kao Bog i sesirdzija!

Pa ne znam ja,tako sam ga kupio.To mora da je neko novi model,da se bolje hladi...ili ga je ujela pcela pa je natek'o ;D ;D ;D

Ja sam opet narucio kod Sekule.Stiglo je,zadovoljan sam.Preporuka.

Neke stvari jednostavno ne mogu komentarisati.A kako i da ocutim. Ne mozes da zamislis kako je to islo,jer BT + CTX nije isto sto i E-90 na APN-u.I jos kada to sastavis sa sesnaest godina vrelom krvi...

Tema je extra i sto duze traje meni je zesca. ;D Napravljena je tako da se pljuje po skuterima i po Tomosima,ali molim da to ipak ostane u granicama pristojnosti. Vele,nisi napisao koji bi bio faktor presudan kad bi neko ponudio ova tri modela na izbor.Naravno da bi prvo uzeo katalog da vidim cenu i kad je vec za dzabaka uzeo bih najskuplji.Prodam ga,pa kupim pravi motor.Ne bih vozio nista od toga.Volem s menjacem! Jager,ti me razumes.Znas o cemu pricam.Jos se secam te nervozne masine koja prosto vapi da se odvrne gas.I taj prednji tocak koji nikako ne moze da se zadrzi na zemlji i veselo poskakuje...E 90 na APN...mmmmmmmmm... Kaze Vajta,nekad davno: "ne ocekuj da te iko razumije,radi svoje ti si covek od zanata..."

TOMOS forever! Ne ljutim se ja sto vi ne volite Tomos,a i ne trazim da razumete generaciju koja je odrastala na njemu. Ipak,kada bi shvatili da nama APN ili petnaja nisu bili samo prevozno sredstvo,vec prava motorcina,san svakog decaka,mozda bi razumeli o cemu govorim. Mozda je skuter i bolji da se preveze "tijelo" sa jednog kraja grada na drugi,ali mi smo Tomosima prevozili dusu. Istu ulogu,isti znacaj u mom zivotu koji ima BMW,imao je i moj stari,dobri APN! A sto se tice izbora ...