Jump to content

Moto Zajednica

sstruja

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2314
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: sstruja

  1. Jeste adaptirani Harley, samo koji i ko ga je vozio???
  2. Ima jedna stara poslovica koja kaze: Kad se kola zaglibe, prvo se izvade iz blata pa nastave dalje...
  3. Kao sto ste vec primetili na naslovnoj strani svakog ponedeljka osvane nekoliko novih tekstova, najvise predstavljanja motora i putovanja. Pekijeva tema me je inspirisala da malo pisemo starim danima slave, zaboravljenim asovima i njihovim podvizima, istorijama trka itd... Kako smo nas trojica autora podelili radne zadatke ostao je nepokriven segment moto-sporta... Mixa se junacki drzi i pise nove tekstove ali ne moze sve sam, studije na prvom mestu ali bi pojacanje dobro doslo celom autorskom timu! Ako ima zaintesovanih da pisu na ovu temu ili bilo koje druge neka se jave sada ili zauvek cute.... ili kad procitaju ovu temu Peki, ako imas volje i inspiracija za jos tekstova o zaboravljenim asovima ili bilo kojoj drugoj temi ocekujemo te u timu!!!
  4. Nije prototip, samo je delimicno oklopljen i spreman za trke! Pre WWII je postizao preko 200km/h na stazi. Jel dovoljno pomoci? E, da, hocu i ime vozaca ovog motocikla
  5. Apropo prethodnog pitanja: Francuski proizvodjac MGC, vlasnistvo Marcel Guiguet-a je proizvodio motocikle od 1927 do 1932. Bili su izuzetno moderni i napredni motocikli, aluminijumski ram sa rezevoarom unutar rama (zvuci poznato), instrument tabla sa brzinomerom, casovnikom, meracem goriva, ampermetrom. Uprkos visokom kvalietu izrade, pouzdnanom i snaznom JAP agregatu sa kojim je postizao brzine preko 120km/h i luksuznim dodacima ipak nije postigao veliki uspeh; Prodato je tek negde oko 250 primeraka a od toga do danasnjih dana ocuvano 30ak. Svet nije bio spreman za takvu sofisticiranu u skupu napravu da bi konacno velika kriza 30ih stavila tacku na MGC.... Dajte ljudi malo ozbiljnosti
  6. Evo novog pitanja!
  7. @Shejtan Nesto vise o tom modelu? Propozicije tako nalazu Pa kad imam 120kg Jel smem ja jedno pitanjce ;D
  8. Ovo je bar bilo lako Pogledajte tu konstrukciju!
  9. Odgovor je tacan, CESTITKE!!! Inace, BFG, napravljen 1982 u Francuskoj, BFG je ime akronim dobijen op prvih slova imena kostruktora (Boccardo, Favrio, Grange), nosi cetvorocilindricni agregat od 1.922cc iz Citroena. Kkoristila ga je Francuska poliicija kao svoj sluzbeno vozilo! Ovo sam poslao jos jutros ali tak sad vidim da mi nije zapamtio! Inace, bio sam u pravu za banetove balanseriste Evo slike straga: Tu sliku i sa nagradnog pitanja mozete naci na http://www.changjiangunlimited.com/propaganda.htm Ostavljam Banetu da u par recenica opise, prokomentarise pitanje... Jer pored postavljanja pitanja u obavezi je i da kada se dobije tacan odgovor napise malo o tom motoru da bi nesto i naucili... Ja sam za prva 3 pitanja napisao kompletne istorij, clanci ce biti objavljeni na naslovnoj strani uskoro...
  10. Bane je nezbiljno shvatio ovaj kviz, postavio pitanje i otisao na spavanje a mi da se patimo ovde... Jes da mi je zabranjeno da dajem odgovore al sam se posteno namucio da nadjem odgovor... 99% sam siguran da je u pitanju Chang Jiang ali koji tacno model nisam siguran, mrzi me da trazim, svi su manje vise isti, razlike su osim agregata sitne:
  11. Idem i ja i jos PAR drugara, al svi ovde iz okoline
  12. Da nije Ural 650?
  13. Evo neceg iz novije moto istorije!!!
  14. Bravo!!! Tacan odgovor! Hoces li iskoristiti svoje pravo da zadajes glavobolje ili da postavim sledece pitanje
  15. Ne i Ne
  16. Dobrodosao!!! Strom sekta se raspada, YOman zakljucao njegovog:), Djura napacio neke crnacke topove ... u pravom si trenutku naisao
  17. Bar je ovo pitanje lako Poznata marka, poznati dizajn, prodavali su se i kod nas (SFRJ)... Pa ono moje pitanje Brough Superior je bio prototip pa je odgovoreno Sto si odmah na kraj srca?
  18. Za naslovnu stranu, nema sta!
  19. Shejtan nije online pa da ja odgovorim da jos nema tacnog odgovora Pitanje uopste nije tesko, boza u odnosu na moja pitanja
  20. Ja se ne secam al sam poslao PP. Vise nista ne pricam
  21. Dobrodosao!!! P.S. Daje bog i vise, ne sekiraj se
  22. Ja se izvinjavam svima al toliko sam postavljao pitanja da sam pozeleo da odgovaram Evo, ubuduce cu samo nagovestiti da znam odgovor ili poslati na PP Nema zvanicnih propozicija, al ako se neko iscimao da nadje tacan odgovor dobija pravo da sledeci rostilja Posto sam ja pokvario igru, shejtan ima pravo da ponovo postavi pitanje ili da ustupi nekom drugom ili tebi P.S. SStruja je podmitljiv kada je u pitanju prasence
  23. Francuski Dollar 750 iz 1932 sa V4 agregatom koji se koristio i u avionima
  24. Sedi 1! Wilkinsom iz 1912, 4 cilindra, 848cc, vodeno hladjenje... vec je odgovorio shejtan!
  25. HE, ovo nisam znao valjda zato sto koristim Gilette :) Mislio sam da je Nimbus u pitanju, Danski proizvodjac, ista konstrukcija, 4 cilindra redno-longitudinalno postavljeni sa kardanom sa leve strane... proizvodili usisivace pre i posle motora Shejtane, CESTITKE! Mozes da postavis sledece pitanje!
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja