sstruja
-
Broj tema i poruka
2314 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: sstruja
-
-
Svratio sam na skup, mnogo motora, puno poznatih lica, od bika ostala samo glava pa se malo razočarao, kasno sam došao.. usput mi pukne sajla kvačila u gradu, bilo je to interesantnih 40km do kuće
Ono kratko što sam se zadržao video da je amosfera dobra, što se tiče organizacije, ne mogu da komentarišem ništa jer nisam ništa ni video, kratko se zadržao... Jedina zamerka što nisu imali brojeve majci za nas nindže al ipak uzeh na rizik jednu XXL, biće dobra dok smršam malo
-
Ja bi ga zavario tamo gde je puklo
Nemoj mi zameriti na šali, i mene čeka ista muka sa sređivanjem kardana i diferencijala na mom motoru... Ne znam kako si vario, ali je najsigurnije i najpreciznije to uraditi na strugu, obraditi ivice (izvući koren) i variti dok je zaglavljen u strugu! To je najbolje da uradi neki uberMajstor jer var NEMA ŠANSE da ne povuče... znači vari se ravnomerno u krug uz stalno proveravanje geometrije... pipavo ali jedini način da rezultat bude zadovoljavajuće!
-
Kolika će biti cena ulaznice?
-
Skroz nego šta, zato sam i rekao pored puta da se ne bi gulio po asfaltu
-
Očekuje nas uzbudljiva sezona, Prošlogodišnji nepobeđeni šampion James Stewart je promenio tim, motor, sponzore i trkaću opremu, Alessi se vraća posle prošlogodišnje povrede, mnogi drugi su naporno trenirali a sve u nameri da od Jamesa preuzmu broj 1 tablicu! A od svega toga, najviše će profitirati gledaoci, tj mi!
Još samo mesec dana do prve trke!
* May 23 - Glen Helen Raceway, San Bernardino CA
* May 30 - Hangtown Motocross Classic, Sacramento CA
* June 6 - Freestone Raceway, Wortham TX
* June 20 - High Point Raceway, Mt. Morris PA
* June 27 - Thunder Valley Motocross, Lakewood CO
* July 4 - Red Bud, Buchanan MI
* July 18 - Spring Creek Motocross, Millville MN
* July 25 - Washougal MX Park, Washougal WA
* August 15 - Unadilla, New Berlin NY
* August 22 - Budds Creek, Budds Creek MD
* August 29 - Motocross 338, Southwick MA
* September 5 - Steel City Raceway, Delmont PA
-
Vozio sam se u petak po nekom kamenolomu i penjeo na Straževicu uz neke bolesne strmine i XT mi je bio pretežak na tako zahtevnom terenu... a neke su mi se kockice složile za ovaj motor (povoljna cena) pa se žestoko razmišljam da uzmem neki lakši motor i da napravimo nekakvu stazu na padini jednog brdašceta ovde... al prvenstveno bih uzeo lakši motor za zahtevniji - hard enduro, ako mi se svidi, što da ne i vikend vožnje po improvizovanim stazama... XT bi sigurno ostao da se koristi za duže vožnje po asfaltu i prirodi a ovaj ili neki sličan kross za ispunjavanje dečačkih fantazija...
Edit:
Šta je otprilike bolesna cena?
-
Zapala mi je za oko ova mazga:
U pitanju je Yamaha YZ 250 LC iz 1993 godine ali nisam našao nešto više podataka o njoj na internetu, samo za mlađe modele od 2001 pa do 2009 i par komentara ljudi koji su posedovali model iz 93 godine...
Da li je neko imao iskustva sa ovim motorom? Neke tehničke karakteristike, snaga, na koliko obrtaja, održavanje, potrošnja i slično?
-
Ja kada na putu ostanem bez čorbe, prevrnem ga na levu stranu pored puta ta se prespe malo goriva iz desne komore u levu... dovoljno za čak kilometar-dva vožnje pa kad se ugasi onda ponovo
-
Nemam vremena da se cimam pa da tražim tog novinara i da vidim šta je pisac hteo da kaže al mislim da je je ofrlja tumačio ili ofrlje preneo nečje reči... nije prvi put da novinari namerno ili slučajno, iz svog neznanja i nestručnosti i neprofesionalnosti plasiraju patku neistine ili deformisane i ofrljativne informacije...
-
Evo, pročitah nacrt zakona o ZOBSu na dan 25 februar (najsvežiji koji sam našao) i u njemu nisam video nigde da se pominje 7 poena za umetanje ispred vozila na semaforu! Citat koji sam koristio u prvom postu je iz Blica 11.4.2009. i sada sam u nedoumici - Da li je novinar Blica pogrešio ili ja ne umem da čitam! Nije mi sam čin umetanja na semaforu toliko začudio već tolika kazna za takav prekršaj... al evo sad čitam i ne vidim nigde takvu kaznu!
ZOBS kaže
10) члана 43. став 1. и 45. став 1. тачке 1, 2. и 3 - 7 казнених поена, возачу који се креће у насељу брзином која је од 51 km/h до 70 km/h већа од дозвољене,
13) члана 45. став 1. тачка 4. - 7 казнених поена возачу који се у, односно ван насеља, креће брзином која је од 51 km/h до 70 km/h већа од дозвољене,
67) члана 145. став 4. - 7 казнених поена,
Pomenuti članovi glase:
Члан 43.На путу у насељу, возач не сме возилом да се креће брзином већом од 50 km/h, односно брзином већом од брзине дозвољене постављеним саобраћајним знаком за цело насеље или његов део.
Изузетно, на путу у насељу, чији саобраћајно-технички елементи то омогућавају, може да се саобраћајним знаком дозволи кретање возилом брзином и до 80 km/h.
Члан 45.Брзина кретања возила на путевима према врсти возила ограничава се на:
1) 80 km/h - за аутобусе и аутобусе са прикључним возилом за превоз терета као и за теретна моторна возила чија највећа дозвољена маса није већа од 7.500 kg; осим на аутопуту где је највећа дозвољена брзина 100 km/h
2) 80 km/h - за моторна возила која вуку прикључно возило за становање (караван);
3) 70 km/h - за аутобусе када се врши организовани превоз деце, за зглобне аутобусе без места за стајање, за теретна моторна возила чија је највећа дозвољена маса већа од 7.500 kg и за теретна моторна возила са прикључним возилом; осим на аутопуту где је највећа дозвољена брзина 80 km/h.....
Члан 145.
За регулисање кретање возила по саобраћајним тракама на коловозу са више од две саобраћајне траке могу се користити семафори са двобојним светлима црвене и зелене боје.
Црвено светло је у облику укрштених линија и има значење забране кретања возила дуж саобраћајне траке изнад које се овај знак налази.
Зелено светло је у облику стрелице надоле и има значење слободног пролаза дуж саобраћајне траке изнад које се овај знак налази.
Возач не сме да се креће саобраћајном траком којом му је светлосним саобраћајним знаком из овог члана забрањено кретање.
Tako da se izvinjavam svima zbog pokretanja diskusije bez proveravanja izvora informacija. Moja je greška što sam mislio da je novinar gore pomenutog dnevnog lista savesno odradio svoj posao... Ipak, ostavljam mogućnost da isti novinar zna nešto više od mene ali samo malu mogućnost jer mi iskustvo i logika nalažu da je pogrešno protumačio član 145 stav 4 (gore podebljan).
-
citat profesor Vujanić:
Svaki upisani poen važi 24 meseca, nakon čega se briše iz evidencije, a prema broju poena koje je stekao tokom dve godine, vozači se svrstavaju u jednu od četiri grupe: vozač sa 1- 7 poena spada u grupu nepažljivih vozača, od 8-13 u grupu rizičnih, od 14 do 17 opasnih, a sa 18 i više postajete nepodobni za upravljanje motornim vozilom.
Pošto cilj poena nije kažnjavanje, već korigovanje ponašanja, to je Nacrtom zakona predviđeno da Agencija za bezbednost saobraćaja za nepažljive vozače organizuje pohađanje seminara za vaspitavanje i obrazovanje vozača. Ako pohađa i uspešno završi seminar, nepažljivi vozač koji ima 4 i manje poena, biće nagrađen njihovim brisanjem.
Rizičnog vozača pismeno će upozoriti Agencija za bezbednost i pozvati na razgovor. Međutim, i taj vozač će biti nagrađen ako završi seminar, ali brisanjem svega dva poena. Opasnim vozačem će se, osim policije koja će mu oduzeti vozačku dozvolu, pozabaviti i psihijatri, jer će morati da se podvrgne pregledu, a biće obavezan i da pohađa seminar.
Znači ako se nepropisno parkiram moram da idem na seminar prevaspitavanja i ako ga uspešno završim briše mi se taj jedan bambi zarađen nepropisnim parkiranjem? Ili je to prisustvovanje tim kursevima mandatorno? Da li mogu da izostanem iz škole, posla, vojske i slično da bih prisustvovao tim seminarima?
Imao sam situaciju autom da sam u Nišu stao ispred pekare, kupio hleb i kad sam izašai iz iste pisali mi kaznu za nepropisno parkiranje... Pokušavao sam da ih ubedim da sam se samo zaustavio i da nisam tu ni 5 minuta a kamoli 15 (do 15 minuta je zaustavljanje - preko toga je parkiranje) ali bezuspešno, platio sam kaznu za nepropisno parkiranje!
Sledeća stvar je 2 bambija za nepropuštanje pešaka na pešačkom prelazu: Znam za slučaj gde su drugaru taksisti napisali kaznu za nepropuštanje pešaka na pešačkom prelazu. Bilo je to na Novom Beogradu bulevar sa tri ili četiri trake, on u krajnjoj desnoj a pešak u krajnjoj levoj, znači 15 metara između njih... ja prvi ne bih stao, posebno ne u Beogradu da pravim gužvu ali je dobio kaznu koju je morao da plati.
Takođe se dva bambija dobija za naglo smanjivanje brzine bez osnovanog razloga... Šta se karakteriše kao osnovani razlog? Ko je kompetentan da odluči koji je razlog osnovan a koji ne? Da li je osnovan razlog da mi je upao trun u oko i sam stao da ga izvadim? Da li je osnovan razlog grču stomaku ili nozi zbog opšte bezbednosti sam stao dok ne prođe? Šta ako imam dijareju? Ako meje zub zaboleo pa ne vidim na oči od bola, nisam u stanju da vozim? Šta ako sam dobio napad kijavice? Čovek ne može da kine sa otvorenim očima niti da kotroliše konvulzije mišića tokom kijanja... Šta je naglo u tom slučaju? Ko je kompetentan da razluči šta je naglo a šta nije naglo? Da li SVI saobraćajci imaju posebnu obuku kako bi mogli da razlikuju osnovane i neosnovane razloge i naglo i nenaglo zaustavljanje?
-
Auuuu... kakva statistika... Ne mogu da verujem!
Reci mi, kakva je statistika po broju saobraćajnih nesreća?
-
Koliko sam video u diskusiji učestvuju motordžije koji NE nerviraju automobiliste a nema ni jednog objašnjenja od vozača čiji motocikli nemaju dovoljno snage za njhovu težinu.
Iako sam motociklista, definitivno me nervira kada se "biciklista sa pomoćnim motorom" provuče napred i onda glavinja ispred kolone pokušavajući da se pomeri sa mesta. Onda ga posle par desetina metara svi obilaze, pa na sledećem semaforu isto sranje ispočetka. Ako to obilaženje posle svakog semafora nije opasno, neznam šta je, plus podiže opšti nivo stresa u saobraćaju.
Znači misliš da je to provlačenje do semafora gore od prolaska kroz crveno svetlo i neispravnih pneumatika i kočnica i da je u rangu prekršaja kao što je 100% prekoračenje brzine i vožnje pod uticajem alkohola i narkotika?
-
Sad gledam, kaže za prolazak na crveno 6 poena, dok je umetanje 7 kao što rekoh! Ja ću lepo sutradan ako me uniformisano lice zaustavi dok se provlačim kroz kolonu na semaforu lepo da produžim i prođem na crveno ili ako me zaustavi pre prolaska na crveno, reći ći mu da nisam hteo da se ubacim ispred vozila već da prođem na crveno, manje je negativnih bambija!
-
Ima u jednom delu, čini mi se da je Nitro Circuis al nisam siguran, skeč gde "policajac" zaustavlja lika na asfaltu sa kross mašinom i piše mu kaznu jer motor nije street legal.. za to vreme njih nekoliko preleće preko puta sa kross mašinama i na primedbu zaustavljenog kako oni mogu, policajac mu da opasku kako nisu dodirnuli asfalt... taj jedan preleće preko asfalta i naravno ne dodirne asfalt jer je put uzdignut a okolo je neka pustinja ili pustara... i policajac mu kaže "Vidiš da nije na asfaltu!"
Tako da možemo i to da probamo, nije problem...
Ali bih te podsetio da u starom ZOBSu piše da motorista mora nositi kacigu, neigde ne piše gde, samo da mora nositi... i neki su probali da ne plate kaznu objašnjavajući da su nosili kacigu na laktu npr... Dobili su samo smeh od sudije i komentar da mnogo gleda američke filmove i da se zna gde treba da se nosi kaciga, naravno dobio je kaznu + sudski troškovi...
Ja bih stvarno voleo da me neko ubedi da se ovo neće odnositi na motoriste jer je ovo stvarno VELIKI ali VELIKI hendikep!
-
Ja bih voleo da je tako kao što ti kažeš... al nešto nisam siguran...
Bajdvej, vidim da je zakonom predviđeno da se STALNO vozi sa upaljenim kratkim svetlima pa se setih priče sa foruma od pre godinu-dve gde su jednom forumašu pisali kaznu zato što je preko dana vozio sa upaljenim svetlima! Tako da će njegovo ispred biti za svetlosnu godinu starije od tvog ukoso ukoliko ne želiš da platiš kaznu već odete na sud jer je naravno po novom zakonu policijski zapisnik NEOBORIV dokaz na sudu po novom ZOBSu...
-
provuces se i stanes pored prvog auta ;D
Po toj logici, ako hoćemo da budemo dosledni, smo stali ispred vozila koje je iza vozila pored kojeg smo stali! Tako da ako na taj način pokušaš da saobraćajcu objasniš da si ti stao pored ovoga, on će ti reći da si stao ispred onoga...
-
Skini slavinu, rasturi je i očisti, možda je zapušena od taloga jer rezervu vuče sa dna rezervoara. U normalnom položaju, vuče gorivo sa vrha crevceta na slavini! Trudim se da nikad ne vozim na rezervi jer sva prljavština je uglavnom teža od benzina i pada dole, po dnu rezervoara, tako da je veća verovatnoća da će da povuče istu i pored sita koje ima slavinica...
-
Gledam ove odredbe novog ZOBSa
Bodovi za nesavesne vozačeJedan bod - nepropisno parkiranje, nekorišćenje migavca, kretanje žutom trakom, nepoštovanje prvenstva prolaza...
Dva boda - nepropuštanje pešaka na pešačkom prelazu, naglo smanjivanje brzine bez osnovanog razloga...
Tri boda - nezaustavljanje pored vozila za prevoz dece, kada mališani ulaze ili izlaze iz vozila...
Četiri boda - neprilagođena brzina, nebezbedno preticanje, neprekidna vožnja trakom za preticanje, nepropisno zaustavljanje na autoputu...
Pet bodova - upotreba mobilnog telefona u toku vožnje, neispravni pneumatici i uređaji za zaustavljanje i upravljanje...
Šest bodova - prolazak kroz crveno svetlo
Sedam bodova - nasilnička vožnja, prekoračenje brzine za 100 odsto, ubacivanje ispred vozila na semaforu, izazivanje neposredne opasnosti ili nezgode neodgovarajuće učvršćenim ili vangabaritnim teretom, vožnja pod uticajem narkotika ili alkohola...
i ne mogu da verujem da je ubacivanje ispred vozila na semaforu rangirano kao najgori prekršaj, zajedno sa 100% prekoračenjem brzine i vožnjom u pijanom i drogiranom stanju!
Da li to znači da kada motorom naiđem na semafor i polako se provučem između kolone automobila da bih došao do semafora i izbegao gužvu, istog trenutka činim tako težak prekršaj koji je u rangu sa vožnjom pod uticajem alkohola?
U pojedinim zemljama razvijenog zapada na koje su se ugledali u pravljenju ovog ZOBSa je to legalno, čak se dozvoljava i paralelna vožnja, tj preticanje automobila motociklom između traka a ovamo ovakav zakon! Ili ja to možda ne tumačim kako treba?
-
I ja se juče igrao na moto-žurci u Lapovu:
-
Kao što je Zlaja pitao, meni nije jasno kako je tehnički izveo da zaustavi vozilo preprečivši put motorom, niti je dovoljno širok/dugačak da prepreči dve trake niti ima masu da zaustavi vozilo... Još me više interesuje kako je sa 150km/h uspeo da prepreči put?
-
Ako ne može točkarenje onda neću da se igram!
-
Malo bolji vozači i šaltaju bez kvačila, sportisti posebno... Čitao sam tekst o ugrađivanju tastera za gašenje motora na nožici menjača koji ugasi motor u trenutku šaltanja kako bi rasteretio zupčanike radi lakšeg šaltanja a sve to da bi rasteretili ruku, da ne gase motor njome ili da smanjuju gas da bi rasteretili prenosni sistem - što je gora solucija jer gube milisekunde smanjivanjem gasa...
Što se tiče mučenja, opet mislim da bi mnogi drugi delovi stradali pre druge brzine, koje god da mu mučenje rade.
Baš si me zaintrigirao sa tim ispadanjem baš iz druge brzine i istražiću malo to... prvi put čujem pa ne bih da pričam napamet...
-
Izgazih sitno žito...
in Motoristi Na Drumu
Napisano
Danas na putu do Smedereva kroz neke atare između nekih sela kojima ni ne pamtim imena sa izgazio nečje sitno žito, ispravio neku krivinu i izleteo sa puta sa 80km/h i uleteo u njivu, zaustavio se na polovini iste, srećom bez pada... Kad sam se vraćao na asfalt, vidim da sam preleteo preko kanala za vodu, nisam ga ni primetio kad sam ulazio u njivu...
Gospodinu u sivom golfu 2 koji pretiče preko pune i krivini želim sve najbolje i jako mi je žao što nisam mogao da ga pojurim odmah jer od šoka bih verovatno sam ispravio par krivina dok ga stignem, ali da je bar stao i pitao za junačko zdravlje i izdajničku sreću, preneo bih mu lično sve lepe želje koje imam za njega...