sstruja
-
Broj tema i poruka
2314 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: sstruja
-
-
Da malo osvežim temu...
-
Primetio sam i ja da se kropovanjem teže prepoznaje bara, bez suvog dela, ali bitnije je da subjekat (to je svakako zgrada sa tornjem) makneš iz sredine snimka. Izguglaj pravilo trećine, izaći će dosta linkova, npr. ovaj:
http://www.mirkobeovic.com/photoblog/2012/01/03/kompozicija-pravilo-trecina/
-
Ja recimo ne bih posvetljivao zenice posto dete vec ima svetle oci, cini mi se da ne bi izgledalo prirodno a evo jedan primer recimo gde je samo kontrast povecan izgleda zanimljivo takodje....
Probao sam i tu varijantu ali onda dobijam jak kontrast na zavesi i odvlači pogled sa portreta pa sam vratio kontrast sve dok dete nije bilo u prvom planu...
Navalite
ISO200
Blenda f/5.6
Zatvarac 1/50s
Focal lenght 82mm
Što se tiče fotografije, ajd da probam i ja da budem kritičar (sa mojim skromnim znanjem) pa ako negde pogrešim, vi mi skrenite pažnju i ispraviću se. Jedan drugar koji živi od fotografije mi je rekao da fotografija nije isto što i slika, jer sliku gledaš više puta a fotografiju samo jednom. Da tema diskusije nije kritika, tvoju fotografiju bih samo jednom pogledao i ne bih se vratio na nju.
Zašto?
Subjekat nije jasno definisan. Ljudske oči na fotografiji prvo zapažuju detalje koje su najbolje osvetljeni, sa najvećim kontrastom ili koji su u fokusu. Tebi subjekat nije u najboljem fokusu, što je verujem teško izvesti u barici. U takvim uslovima, ja bih lilčno napravio drugačiju kompoziciju, promenio bih kadar tako da toranj postavim u levu trećinu slike a zgradu u donju trćećinu. Malo bih zaprljao ruke i rearanžirao lišće tako da subjektu dam malo prostora da diše. Ujedno bi se i površina vode ispravila i dobila ravnija slika... Eventualno malo zasitio crvenu boju i posvetlio bele delove tornja kako bih skrenuo težište fotografije na tu stranu...
Ja bih to odradio, otprilike ovako (attachment). Ako negde grešim, neka me iskusniji isprave...
-
>sstruja
Lep portret, lepa igra svetla i senke. Volela bih samo da su zenice bolje osvetljne. De je svetli deo pao tačno na njih. Bilo bi malo izražajnije.
Kakva je uopšte praksa sa catchlight u zenicama subjekta? Video sam u nekom video tutorijalu da ga neki skidaju a opet, posmatrajući oriflame katalog, vidim kompletni lightning setup u zenicama, osim hair light, koji se vidi u kosi...
Znam da daju iskru portretima i oživljavaju isti, ali radi se o mom detetu i ne mogu biti objektivan u tom pogledu jer kada gledam njenu fotografiju ja je vidim kakvu jeste a ne kako izgleda na istoj...
-
Moje preporuke idu za Sony Vegas Movie Studio! Moćna alatka sa intuitivnim interfejsom i gomilom howto video snimaka na youtube!
-
Evo jednog noćnog....
exp 30s, F/3.5, ISO 200
Nikon D40
-
Preporučio bih seriju video DVD-ova koje je Karl Taylor izdao:
Intro to photography
Advanced DSLR Photography
Travel & Landskape Photography
Fashion and Beauty lighting Secrets
Photo retouching secrets
posebno prvo DVD sa liste, fantastično objašnjene osnove! Nakon ovog seta, čitanje knjiga će biti mnogo lakše!
Nakon toga bi preporučio:
The Digital Photography Book – Scott Kelby - Volumes 1, 2, 3
Postoje i prevedene u izdanju Mikro Knjige (Digitalna Fotografija 1, 2 i 3), Nisam ih gledao ali verujem da je prevod OK. Daju i fin popust kada se kupuje ceo komplet. Autor daje jednostavna objašnjenja, savete za kupovinu opreme (doduše malo out-of-date) i konkretna podešavanja aparata za različite scene, bez previše ulaženja u problematiku zašto je to tako ili ovako...
-
Slažem se da vuče u desnu stranu. Htela sam da uhvatim što je moguće više, ali sam bila i ograničena tom isturenom verandom zastakljenom pa nisam mogla da se postavim u bolji položaj kako bi linije bile pravilnije. Kažnjavaju za fotografisanje u tom prostoru pa sam morala da budem brza
Da je bilo vremena i da je dozvoljeno fotografisanje, ja bih sačekao još sat do dva da sunce skoro ili skroz zađe i onda fotografišem dužom ekspozicijom. Ne bi bilo oštrih senki, boje bi bile napucane do maksimuma, nebo bi bilo crveno-plavo i reflektovalo bi se u vodi... al prečesto ne može kako mi hoćemo...
Edit:
Da postavim i ja jednu svoju kojom sam iole zadovoljan:
-
Posle nekoliko dana, sunce je pred zalazak probilo oblake...
-
Fotografija treba da ima priču i to ima svaka od ovih ali svi mi vidimo različite priče kada gledamo fotografiju. Ako veliki broj ljudi vidi istu priču to je znak da je priča dobro ispričana. Ista priča mora da bude ispričana na adekvatan način, kadriranje, kompozicija, osvetljenje.... a o fokusu i drugim elementarnim stvarima je izlišno govoriti. Sve je to potrebno da bi fotografija bila "dobra" ili "najbolja".
Kada se sve uzme u obzir, glasam za broj 3, mada bih je ja lično drugačije kadrirao i promenio perspektivu al to je druga priča....
-
http://motosport.bjb...kar-2013-3-dan/
"Dobro se osećam, iako smo imali žestok dan. Zahtevnim, specijalnim ispitom već trećeg dana, organizator jasno stavlja do znanja učesnicima da nema milosti za nespremne i nepažljive. Jedno 30 kilometara vozili smo kroz korito isušene reke oko ogromnih stena. Svaka nesmotrenost povlači direktno ozbiljne posledice jer je teren prosto takav. Mislim da je ovo tek početak, ali sam speman za nastavak. Sve sam odradio bez ijednog pada, ali sam zbog toga morao biti maksimalno skoncentrisan. Atmosfera je odlična i pored toga što sam više od 100 kilometara vozio bez auspuha. Jednostavno, odlomio sam držač i on je morao da otpadne. Torstenova ekipa već uveliko radi na istom, tako da će motor do pre spavanja biti spreman za četvrti dan. Psihofizički se odlično osećam i spreman sam za ove izazove."
-
Ja sam imao iskustvo kupovine novog skutera, na sajmu u Beogradu 2009-e. Imao sam losih iskustava i cimanja. Ne mogu sad da detaljisem, samo se nerviram bez potrebe. Budi mi ruzne uspomene.
Motor kao motor je odlican, nego je problem sto majstori u ovlascenom servisu u Sapcu nemaju pojma, samo sto se nisam pobio tamo sa njima. Sve se resilo tako sto sam ih napickao, okrenuo se i otisao, uzeo od drugara pick-up, natovario skuter i oterao u NS kod ovlascenog dilera, koji su popravili motor bez problema, nakon toga sam ga prodao. Ako nekog bas zanima, mogu pisati detalje.
Uglavnom, nov motor, auto ili bilo kakvo prevozno sredstvo NIKAD vise necu kupiti u Srbiji. Razlog je jednostavan - motori, auti ili sta vec koji se prodaju u Nemackoj, Italiji, Japanu, Franckuskoj ili u bilo kojoj maticnoj zemlji nisu kao oni koji se prodaju u srbiji. Mnogo su boljeg kvaliteta delovi koji se ukradjuju. Ujak je moj npr kupio nov auto ovde prosle godine (Cruze), i bio je do sada u servisu 10 puta zbog raznoraznih kvarova. I sto je najzesce, na polja njih mu nisu hteli priznati garanciju, na kraju je isao u inspekciju da se zali.
Ne bi bilo leše da ipak napišeš svoja loša iskustva sa dilerima i serviserima, em nas zanima em može pomoći nekome na šta da obrati pažnju kada ide na redovan servis i na šta ima pravo i kako...
-
Pozdrav drugari,
radimo neko istraživanje o stadnju na domaćem moto tržištu, kada su u pitanju novi motori i zvanični uvoznici i predstavnici. S'tim u vezi Vam se i obraćamo da podelite sa nama vaša iskustva sa uvoznicima i dilerima novih motocikala, rezervnih delova, dodatne opreme i slično. Interesuju nas pozitivna i negativna iskustva, vaša lična zapažanja, ophođenje prema mušterijama, rokovi isporuke, stručnost itd...
Unapred se zahvaljujemo
BJBikers Redakcija
-
Da ne kopiram sadržaj, pročitajte originalni tekst na naslovnoj strani i pogledajte video!
Da li bi ste vozili ovako nešto na motoru???
-
-
Pred nama je poslednja trka sezone 2011 u MotoGP šampionatu u Valensiji na stazi Ricardo Tromo. Pitanje šampiona je rešeno još u Australiji kao i drugo mesto koje pripada Lorenzu bez obzira na to da li će se oporaviti do trke ili ne. Prava borba će se odvijati za treće mesto jer klupske kolege, Dovicioza i Pedrosu deli samo 4 poena. Očekuje se da će Spies potpuno oporaviti za trku, iako njegovu petu poziciju može ugroziti samo Rossi i to ako trku završi na podijumu, minimum druga pozicija a Spis ne osvoji nijedan ili maksimalno 2 poena - što je po dosadašnjim rezultatima malo verovatno.
Gresini tim je objavio da će učestvovati u trci jer je to, po rečima Fausta Gresinija - ono što bi Marko želeo. To će biti poslednji nastup Aojame, koji je počeo da ostvaruje dobre rezultate u poslednje vreme, pre prelaska u WSBK. Edwards će biti odsutan na poslednjoj trci sezone zbog povrede - a njega će menjati šampion američkog Superbajka, Josh Hayes. Ova trke će biti oproštajna za Lorisa Kapiorosija koji se povlači nakon 22 godine u šampionatu.
U Moto2 klasi, pitanje šampiona još uvek nije rešeno. Brad ima 23 poena prednosti nad Markezom, čije učešće još uvek nije potvrđeno. On se još uvek oporavlja od posledica pada na tokom prvog treninga u Sepangu. I klasa 125cc će sačekati poslednju trku sezone da bi krunisala šampiona. U borbi za titulu su takođe 2 vozača, Terol i Zarco sa 20 poena razlike u korist Terola.
Staza u Valensiji je završena 1999 i iste godine je ušla u MotoGP kalendar. Dugačka je 4005 a široka 12 metara, ima 14 krivina od kojih je 9 levih a 5 desnih. Najduži pravac je 876 metara i vozi se u "kontra smeru" (suprotnom od kazaljke na satu). Najbrži krug odvezao je Rossi, 2006. godine - 1:31.002 dok rekord za najbrži krug u trci drži Stoner - 1:32.582, postavljen 2008 godine.
-
Interesuje me Božino poređenje Dakar relija i drugih hard enduro trka sa Romaniacs-om? Sigurno ga je neko od vas koji ste bili sa njime pitali to?
P.S.
Pratim ovu temu od početka i sve klipove i dođe mi da crknem od muke što ne mogu da provozam malo motor van asfalta. Glupava petna kost mnogo sporo zarasta a boli gore od bilo koje druge polomljene koske, za koju ja znam
-
Nije, oglas je još uvek aktuelan!
-
Casey Stoner danas bio najbrži na trećem treningu, nakon trećeg vremena na prethodnom. Iako su uslovi bili znatno hladniji nego juče, vozio je ispod 1:22. Pored njega, jedino su Dani Pedrosa i Jorge Lorenzo vozili ispod 1:22. Sva trojica su vozila u 5 stotinki razlike. Smatra se da je boljim vremenima svih vozača doprineo dodatni sloj gume na stazi koji su ostavili vozači AMA koji su vozili trening pre MotoGP.
Jorge Lorenzo je pretrpeo strahovit highside po završetku treninga, kada je zastao na kratkom pravcu pre pete krivine da vežba start. Očigledno je tako malo potrebno Bridgestone gumi da se ohladi i u krivini ga je motor bacio u vazduh i svom silinom je pao na asfalt i zatim se otkotrljao van staze gde ga je i motor pristigao. Dugo je ostao da leži i odbio nosila kada su lekari stigli, već je uz njihovu pomoć odšepao do auta. Kako saznajemo, prošao je bez ozbiljnih posledica i nastaviće da vozi.
Na četvrtom mestu se našao Simončeli, koji se popravio u odnosu na prethodna dva treninga. Iza njega su se našli Ben Spies i Andrea Dovizioso. Na sedmom i osmom mestu su dva Dukatija, Niki Hayden i Valentino Rossi. Hayden se vratio GP11 mašini i bio brži od Rosija za dve desetinke. Rossi se popravio i prvi put vozio ispod 1:23, čak je i zaostatak za vodećima smanjio ispod 1 sekunde.
Ostatak liste najbržih je sličan kao i prethodnog treninga, s’time da je Elias ponovo imao pretposlednje vreme. On je nakon 8 krugova imao opasan pad i morao je da sačeka da poprave motor jer je rezervni vozio Ben Bostrom. Izgubio je dragoceno vreme na stazi ali je stigao da odveze još 6 krugova pre kraja treninga. Bostrom je ponovo popravio vreme ali tek za nijansu. I dalje je za 4 sekunde sporiji od vodećih i 1,8 od Eliasa.
-
Lorenzo se nije ozbiljno povredio, nastaviće da vozi! Videćemo po vremenima na drugom treningu kolika je šteta.
-
Rossi ostaje na GP11.1 mašini iako je pre trke izjavio da želi da proba i GP11.
-
Jorge Lorenzo je na drugom kvalifikacionom treningu postigao najbrže vreme 1:22.056, odvozivši fantastične kvalifikacije. Imao je odličan tempo i sve krugove je vozio ispod 1:23. Iza njega su se našle sve tri fabričke honde i to Pedrosa, Stoner i Dovizioso. Ben Spies je postigao peto vreme ispred Simončelija na San Carlo Hondi. Simončeli je za sada dosta lošiji od onoga što smo navikli da gledamo na treninzima. To može biti dobar znak jer je do sada bio dobar na treninzima i kvalifikacijama pa u trci podbacio – možda je sada promenio taktiku.
Najprijatnije iznenađenje je svakako Bautista koji je vozio sedmi krug, sekundu sporiji od Lorenza. Još jedo prijatno iznenađenje je svako De Puniet koji je na 8. poziciji bio najbrži Ducati na drugom treningu. Colin Edwards je imao deveto vreme na Monster Jamahi.
Jedno od većih iznenađenje je Nicky Hayden, koji je ceo drugi trening vozio na GP11.1 mašini i bio za skoro dve desetinke brži od Rosija koji je mnogo duže od njega na ovom hibridnom Dukatiju. Hayden je prvi put seo na GP11.1 mašinu pred kraj prvog treninga i već na drugom treningu bio bržii od Rosija koji je Gp11.1 vozio na 3 trke do sada.
Ben Bostrom svakako zaslužuje pohvale jer je na drugom treningu smakao vreme za nešto više od sekunde po krugu i bio za 4 sekunde sporiji od Lorenza. Toni Elias i dalje vozi ispod očekivanja i ne izgleda da će se popraviti ni ovog vikenda. Najviše nas zabrinjava to što je Capirossi bio jedini vozač koji nije popravio vreme na drugom treningu. Da li je to trenutna slabost ili mu povrede ponovo prave probleme. Podsećamo da je prošlog vikenda odustao od trke nakon prvog treninga zbog bolova.
-
Casey Stoner je odlično startovao vikend na Laguni, postavivši najbolje vreme, iako je najmanje vremena proveo na stazi. U 4 izlazaka na stazu, odvezao je samo 12 kompletnih krugova za 45 minuta, koliko je trajao trening. Iza njega našao se klupski kolega, Dani Pedrosa sa nešto više od desetinkom zaostatka.
Iza dve Honde, plasirale su se dve fabričke Jamahe, Lorenzo i Spies - respektivno. Na četvrtom mestu se našao treći vozač fabričke Honde ispred Simončelija na San Carlo Hondi. Peti i poslednji vozač koji se našao na manje od sekunde zaostatka za Stonerom bio je Hayden na Dukatiju.
Nicky je trening počeo na GP11 mašini a 10ak minuta pred kraj prešao na GP11.1, što je ujedno bio i njegov prvi susred sa ovim hibridom. Najbrže vreme na treningu postavio je na GP11 a sa GP11.1 bio je oko pola sekunde sporiji. Da je trening duže trajao i da je imao više vremena da se upozna, sigurno bi smanjio vremensku razliku. Biće interesantno videti na kom motoru će početi drugi trening.
Rosi, kome se vratio Burges, postavio je 9. vreme, otprilike gde se kotirao tokom cele sezone. Izgleda da još uvek nisu pronašli rešenje za taj Ducati. Pred poslednji izlazak na stazu, vrata garaže su bila zatvorena, što se retko dešava i svi su očekivali da se pojavi na GP11 mašini ali je ostao na GP11.1 do kraja treninga.
Toni Elias je na prvom treningu za nijansu bio bolji, postavivši 14 vreme ali verujemo da tim od njega očekuje mnogo bolje rezultate. Iza njega, na 15. poziciji je Capirossi, koji se još uvek oporavlja od povrede ramena. Karel Abraham je postavio 16. vreme ali treba imati u vidu da po prvi put vozi ovu stazu i tek je upoznaje. Ben Bostrom, wildcard na LCR Hondi postavio je poslednje vreme, 2 sekunde sporije od pretposlednjeg Hirošija i čak 5 sekundi sporiji od Stonera. Videćemo da li će se popraviti kako vikend bude tekao, s'obzirom da mu je ovo prvi nastup na MotoGP mašini.
-
MotoGP, zvanično testiranje na stazi Sepang u Maleziji, 31 jan. - 2 feb. 2012
in Moto Trke
Napisano
Neki CRTovi (koji imaju para) idu a ostali idu u Valensiju...