Jump to content

Moto Zajednica

sstruja

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2314
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: sstruja

  1. Laguna%20Seca%20Raceway.png

     

     

    Ovog vikenda nas očekuje jedna od nainteresantnijih staza u šampionatu, čuvena Laguna Seca! Ukupna dužina kruga je 3.610 metara a širina staze 15m. Ima 7 levih i 4 desne krivine sa najdužim pravcem od samo 453 metara. Ovog vikenda, voziće samo kraljevksa klasa, Moto 2 i 125cc ekipe su otišle malo ranije na odmor.

     

    Staza je konstruisana 1957 godine a MotoGP šampionat je vožen od 1988 do 1994, kada je staza izbačena iz šampionata jer su motori napredovali i nije više bila bezbedna. U decembru 2004, staza je renovirana sa akcentom na ispunjavanje bezbednosnih zahteva i od 2005 je ponovo uvrštena u kalendar. Interesantno je napomenuti da Casey Stoner drži sve rekorde na stazi, najbrži krug na trci i kvalifikacijama kao i za maksimalnu brzinu. Takođe, treba napomenuti i da je sve te rekorde postigao na Dukatiju.

     

    Očekujemo neizvesnu trku ovog vikenda. Stoner je u nizu od 7 podiuma za redom, što je njegov lični rekord. Lorenzo je na poslednje dve trke bio bolje plasiran od Stonera i svakako je i on u dobroj formi. Dani Pedrosa se očigledno oporavio od povreda i sa pobedom na poslednjoj trci je takođe u igri za pobedu. Ben Spies je na domaćem terenu pred domaćom publikom i sa pobedom u Assenu ne verujemo da će biti zadovoljan ničim manjim od podiuma.

     

     

    Sve oči će i na ovoj trci biti uprte u Rosija. On i Hejden će na testirati i GP11 i GP11.1 mašinu na treninzima kako bi odlučili šta im je činiti za trku i kom pravcu će teći ova sezona. Navijači Simončelija od početka šampionata očekuju da će mu svaka sledeća trka doneti prvi podium u MotoGP klasi. Od Eliasa se očekuju bilo kakvi rezultati a i Capirossi će probati da vozi trku.

     

     

    U petak se voze dva treninga, u 19:10 i 23:10 po našem vremenu. U subotu se vozi treći trening u 19:10 i kvalifikacije u 23:10. U nedelju je zagrevanje u 18:40 i trka u 23:00.

  2. Zna li neko kako su prošli na Prologu? Na zvaničnom sajtu još nema nikakvih rezultata!

     

    P.S.

    Jesi li ovo sa nekog live streama gledao? Hoće li prenositi trku? Daj link :)

  3. Suzuki je pre par nedelja počeo medijsku kampanju u kojoj je najavljivao novi avanturistički model srednje klase o čemu su pisali mnogi drugi moto sajtovi (pai naš), posle par odlaganja datuma predstavljanja tog novog modela, danas su se (bez neke pompe) pojavile slike i specifikacije "novog avanturističkog modela" pod nazivom V-Strom 650 ABS. Na naslovnoj možete pročitati detaljniji tekst o novom modelu a na zvaničnom sajtu možete naći sve specifikacije.

     

    00a.jpg

  4. Nažalost, došlo je vreme da se oprostim od svog Bavarca koji mi je pružio toliko lepih trenutaka i pređenih kilometara...

     

    Dakle, prodaje se sledeće:

     

    BMW R25/1 iz 1950 godine, ručno prepravljen na choppera, dakle ručni rad. Motor je potpuno ispravan i u voznom stanju, generalno sređen nakon kvara na diferencijalu pre 3 godine. Zamenjeno je ulje u motoru, menjaču, diferencijalu i kočionom sistemu. Motor je od pune generalne, koja uključuje karike, SVE ležajeve u mašini prešao oko 500 kilometara. Na satu ima 9.000 kilometara, koliko je prešao od kako je kod mene u vlasništvu a koliko kilometara ukupno ima to niko ne može da utvrdi! Ispravljena je velika boljka ovih BMW-a a to je slaba struja, urađena je instalacija na 12v tako da bez problema napaja kratko svetlo jačine 55W i dva duga po 50w svako.

     

    Ima par sitnica koje bi nekome smetale, par ogrebotina na ramu, par tačkica na rezervoaru, nema pokazivače pravca ali je izvedena instalacija za njih, štapovi pomalo vlaže, sedište je na jednom mestu poderano, bisage takođe ali to meni lilčno ne smeta. Motor takođe nije registrovan ali to nije neka velika investicija jer je mala kubikaža (250cc) i može se preneti - motor se vodi na mene.

     

    Cena je zbog sveopšte krize, moje lične potrebe za inostranom valutom i par sitnica koje mogu a i ne moraju da se urade na motoru korigovana i zaokrugljena na 1.000 eura.

     

    Kontakt telefon:

    063/7734-330

    Milan Ilić akka SStruja

     

    P.S.

    Od budućeg srećnog vlasnika očekujem da pre svega bude zadovoljan motorom kao i ja, da motor čuva i pazi kao ja i da mi se povremeno javi i pošalje neku sličicu na mail. Takođe očekujem da mi dozvoli da ponekad, barem jednom godišnje motor obiđem...

    post-771-0-14793500-1307125029_thumb.jpg

    post-771-0-05567300-1307125060_thumb.jpg

    post-771-0-20089400-1307125079_thumb.jpg

    post-771-0-59367200-1307125097_thumb.jpg

    post-771-0-07522200-1307125120_thumb.jpg

    post-771-0-36027600-1307125137_thumb.jpg

  5. ducativone.jpg

     

    Interesantna prepravka Dukatija 1000DS, zadnji cilindar je prepravljen i radi kao kompresor kojim se puni prednji cilindar, tako se iz duplo manje kubikaže dobilo 15 konja više! Kompletan tekst na linku!

  6. Svidja mi se ovaj motor, pa me zanima jel ima problem sa pregrejavanjem po gradu? I kakav je za putovanja do nekih 200km udaljenosti?

     

    Meni se nije pregrejavao ni na baš teškom offroadu i penjanju po strminama (kamenolom prva-druga-prva-druga pun gas). Jedino što kad se baš ugreje kada ga palim moram da zavrnem gas pa onda na kurblu inače neće da upali. Po gradu ti se NIKADA neće pregrejati!

    • Podržavam 3
  7. Prošlo je dosta vremena, otad mi je crklo nekoliko Hard Diskova a među njima i neki koji je sadržao sve ove sličice i video klip koji bih baš želeo da imam a nalazio se na ovom linku:

     

    http://filmovi01.web1000.com/BMW.zip

     

    pa ako ga je neko skinuo tada i sačuvao na svom hardu do dana današnjeg ili bilo koju od slika koje su se nalazile ovde mogao bi da prečešlja hard i da mi prosledi, mnogo bi mi značilo :)

  8. Da ga zavrsim ovaj temu.

    Motor ( Suzuki GSX-R 1100 Turbo-Nitro ) prodaosam.  :'(

     

    Odneli su za Madarsku. Sve sam dao sa masinom. Mene je kostao negde 15000 euro, bez rada, a prodaosam za 3000.

     

    Sad vozim Kawa Z 750. Bar sad mogu da idem na susretima.

     

    Žao mi je što to čujem al u ovoj zemlji ne možeš preživeti baveći se sportom osim ako trćiš za loptom (ili trgujrš onima što trče za loptom)... Bilo je lepo i poučno čitati o prepravkama i nadogradnjama motora...

  9. Malo sam upoređivao veličinu sa drugim kacigama i izgleda da je kalup kod ovog modela malo manji jer mi je recimo Uvex, veličina XL taman a ova XXL mi je BAŠ tesna, nepodnošljivo tesna... Možda je i do oblika glave ali verujem  da mi i ljudi sa manjim konfekcijskim brojem glave  mogli komotno da je nose...

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja