Ugradio sam Scottoiler i dobio uz uređaj zeleno ulje. Vidim na sajtu da postoji i crveno. Koje je bolje za naše podneblje - zeleno ili crveno ( iskustva ) ?

Bolje sačuvaj tih 200 evra pa da vidimo sledeće godine Al Kaponea - uživo....

I ko je na kraju pošao na Tasos?

:takoje:

Kolega Nikola ( Sparco ) sredio koleginog Caponorda za medalju. Svaka čast. U međuvremenu, moj Capo i ja na njemu, bili u Brnu ( moto GP ), Beč, Grac, Maribor, Postojna, Rijeka, Senj, Zadar, Split, Dubrovnik, Igalo, Nikšić, Šavnik, Pljevlja, Zlatibor, Negotin. 3200 km. Potrošnja 5,5 i nismo prelazili 120 km/h. Konstatovali smo uz put da Slovenija mora detaljnije da se obiđe. Stvarno je prelepa.

Jel to onaj S-300 što je trebao 1999. da stigne u majčicu Srbiju. Prvo se pokvario, pa ga carinici loše procenili, pa ga farbali, pa mu nedostajao neki deo, pa nije plaćen...nikad nije stigao iz majčice Rusije . A čekali smo ga da ih izujemo iz gaća .

Burek, sirnica i zeljanica su bolja varijanta. U povratku iz Sarajeva kupili po 600-700 grama od svega. Jeli dva dana i oduševljavali se.

Zoran nam stalno deli domaće zadatke. Uradio sam domaći na temu Hilandar i domaći na temu Moto GP Brno ove godine. Ovo je izgleda samo za odlikaše ( Vukovce ).

Ako je Transalp od onog visokog momka ( zaboravio sam ime ) onda je perfektan. Prošle godine smo bili zajedno na izvoru Moravice...

Motel Topalović, Istočno Sarajevo, Lukavica. Ima i svoj sajt. Pristojno sasvim.

TDM 900 nema karbove. Vidi da li ima neki filter goriva u rezervoaru ili spolja na crevu ( linijski ).

Ugradio Scottoiler, ali na koju stranu je je maksimum a na koju minimum. Piše na nemačkom, ali me isuviše podseća na Krigera i Terezu Orlovski pa mi je mrsko čitati ga ?

Hvala Bogu da se stanje popravlja. Možda nije ovde mesto i ne bih da sebe stavljam u prvi plan ali nije loše podeliti sa kolegama još neko svoje iskustvo. Vraćajući se iz Sarajeva sa suprugom, kod Trstenika puna Askona crnih glava. Retrovizora nema niti jedan i počinju da usporavaju. Nema ni migavaca. Polako iza njih i ja usporavam i čekam da skrenu. Preko pune linije levo na benzinsku pumpu. Što se traktora tiče isto pratim ih i sviram dok ne ustanu sa noše i opsuju me. Pokažem im srednji prst kao znak zahvalnosti i nastavim. Čim niko ne daje migavac, a usporava, usporite, svirajte, psujte...ali ne PRETIČITE:

Otvorili smo kućište filtera i provalili da ima KN filter. Pre otvaranja sam ga probao i ukapirao da vuče kao mećava. Našli smo i neki džek koji kada se ubode gde treba na tabli umesto sata pokazuje EFI 1, EFI 2...Lik u Švajcarskoj ubacio KN filter i remapirao mapu. Ostavili smo tako i čekamo vesti o potrošnji na nekoj dužoj relacili. Ako ne troši mnogo - vozi Miško. Na svom Caponordu sam promenio ulje i filter, filter vazduha ( prilično prljav, tako sam ga kupio pre oko 7000 km ), svećice u ekstra stanju ( stavljen iridijum ) i n aravno PUKLE BRZE SPOJKE na crevima za benzin. Napravljen nov priključak na rezervoaru i komplet crevo do one mesingane cevčice koja se šrafi na 2 vijka. Od sada, pa nadalje i ubuduće na ta dva vijka ću da odvajam rezervoar od usisa. Projektanta, koji je " izmislio " one tanke , plastične brze spojke na dugoročnu robiju - obavezno. Kada smo videli, prilikom skidanja, da je spojka pukla demontirali smo sve i ono je sramota. Za par dana ugrađujem i Scottoiler - da ne savijam grbinu pod stare dane.

Upalili smo Capo i, bez obzira na temperaturu motora, obrtaji su na 1800. Uopšte ne padaju na propisanih 1300. Prilikom turiranja izbacuje neku garež u vidu crnih tačkica iz izduva. Miriše na bogatu smešu. Znači nije ulje već garež.

Dali ste mi ideju s zamenskim bobinama. Ako je neka crkla poznaćemo po masnoj svećici koja miriše na benzin. Ako svećica ne baca varnicu moguće je da nesagorelo gorivo na većoj turaži izlazi na izduv. Ako sam u pravu pohvalite ovo razmišljanje, a ako nisam dugujem pivo !

Proveriću još malo pa javljam.

Naš kolega uvezao Caponorda iz Švajcarske. I na leru i pod turažom oseća se miris benzina iz izduva. Pordavac mu je rekao da je tako poslednjih 15. ooo km. Izgleda da je bogata smeša. Da li ima neko ručno podešavanje ili mora na dijagnostiku ?

Pre dve godine obišao sam Đavolju Varoš i Prolom Banju. Na karti koju sam imao bio je ucrtan put od Prolom Banje do Caričinog Grada kraj Leskovca. Pošao tim putem i sreo čiču koji mi je rekao da taj put ne vodi nikuda. Prvi put sam čuo i video da put ne vodi nikuda. Vratio sam se na Kuršumliju, pa kroz neka sela izašao na put za Leskovac i Caričin Grad. Na kartama ima ucrtano svašta i ne treba verovati dok ne pitaš nekoga.

" Sad mu nije ništa ". Nego razmišljam sledeće godine bi trebalo da se prešteluju ventili, da se priključi na dijagnostiku...Čisto provere radi. Izgleda moram već sad da se informišem.

I mene interesuje isto za Caponorda.

Ovaj je dobro prošao. Ima par konaca u desnoj nozi i ogrebotine. Lik, koji je celo veče pio i dvoumio se da li da pođe kući u Negotin ili da prespava na plaži u šatorima koje smo dobili od sponzora, veliko brzinom ulazi u usputno selo i epilog je sledeći: - otvoreni prelom butne kosti, prelom druge noge, ključna kost, prelom desne ruke i prelom prstiju leve ruke. Imao kacigu i svestan prevezen u bolnicu u NIš. Za sada je dobro i van životne opasnosti.

Po starom srpskom običaju, ko će kome ako neće moj mome, regionalne televizije u većim gradovima istočne Srbije, par dana pre skupa u Negotinu objavile informaciju da nismo uspeli da sakupimo novac za YU GRUPU i da oni ne sviraju. Mi smo mesec dana pre skupa zatvorili finansijsku konstrukciju i zadovoljno čekali. Nije mi jasno : - zašto se iko u široj okolini Negotina smarao skupom u Negotinu. - zašto je iko mislio da će naneti neku štetu moto skupu ( bila je gužva koju Negotin ne pamti ) Jasno mi je: - živimo u majčici Srbiji - iz okolnih većih gradova bilo je od 80 do 100 motora - bili nam prijatelji Rumunije, Bugarske, nekoliko Rusa koji nastavljaju da obilaze skupove po Srbiji, Niš, Beograd, Pančevo, Paraćin, Prokuplje, Kladovo, Petrovac ...( oko 350 motora sa plaćenim ulaznicama) - Pro Rock, New Deal, YU grupa - Samo jedan pad lika u alkohonisanom stanju - Jedno od par najlepših mesta za moto skup u Srbiji

Ima već oko 50 - 60 motocikala. Lepe žene prolaze kroz grad...