Nimmin
-
Broj tema i poruka
1361 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Nimmin
-
-
Put Guarinocito - La Dorada, Kolumbija, pre 30ak godina
-
7
-
-
Ih, kakav ti je to zet, neka položi za A.
-
2
-
-
Samo da se javim...
Može, hvaaala.
-
Hvala, jasno.
Eto kako se formira pogrešno mišljenje kad se ne koncentišemo na celinu.
-
Ostaje nejasno kako će se računati cena sa umanjenjem vrednosti za neki model koji se godinama ne proizvodi pa ga ni nema novog u ponudi, šta bi bila osnovica?
-
Ne sporim, ok, ali nije mi to bila poenta posta.
-
Pre 5 sati, Satelis je napisao:
.
donji trougao od NC-a
.
poredjenja radi kako je kod maxia
Razlika je očigledna sto se debljine/jačine tice al treba se zapitati da li je sve u tome?
Svakako NC je trebao biti malo jace odradjen od trenutne postavke.
Ipak nisu stvari za poređenje, maxi (kao i svi skuteri) ima samo jedan trougao a NC (kao i svi motoRcikli) ima dva, dovoljno razdvojena. Dve "tačke" oslanjanja po štapu, ako pretpostavimo da je dužina i prečnik jednak za "slobodan" deo štapa, daju spoju jačinu koja se u slučaju jedne "tačke" može postiči samo povećanjem količine ili primenom jačeg/otpornijeg materijala.
-
Dilema u stilu: "Da li da menjam i gaće ili da se samo istuširam?"
-
11
-
1
-
11
-
1
-
-
Teško, sajt im je očajan.
-
Upravo bio u "Uradi sam", 100x30, 1.5mm, 2300rsd. Ali, ima još nekih koji bi ti se možda više svideli, tipa sa ispupčenim kružićima .ili sa kockicama 1x1.
-
Povijen je na pogrešnu stranu, tući će po sred grudi. Probaj tako kako je pa posle samo okreni povijenost ka napred, ne vidim neko dodatno zakrivljenje koje bi takav poduhvat sprečilo.
-
1
-
-
Pa reci joj da si emotivno vezan za te pantalone, nek' se steše ili je menjaš za neku kojoj odgovaraju.
-
1
-
1
-
-
Ne kaže se tako nego: "Manje ružan bio bez prohroma".
-
@aca257
Delo nisam video uzivo a po slikama se ne može videti kako je odrađeno sa zanatske strane, zato to nisam ni komentarisao. Ono što mi smeta je upravo dizajn - trebalo je ipak malo više pažnje i tome da posveti.
-
Šteta samo što je ovo pravio dok mu je dizajner bio bolestan, isuviše liči na ona vozila koja koriste skupljači sekundarnih sirovina.
-
5
-
-
Pre 9 sati, stikis je napisao:
Jos malo slikica
Khm, malo jača prosečna potrošnja za takav agregat?
-
Kolega, pretpostavljam da je greška u pitanju, 14. vek za ogledalo, khm, malo teže obzirom da je ono izmišljeno početkom 19.
Nije mi namera da ovim postom utičem na cenu koju tražiš za predmete koje prodaješ, samo istine radi spominjem, srećna prodaja.
Edit: kolega ispravio pa ovaj komentar gubi smisao pa time i svrhu.
-
1
-
-
-
1. - zašto tema u podforumu "Touring"?
2. - gde si našao podatak da ima žbičane 21/19 točkove, može li link, fotka?
-
Ne radi se o NE odušljevljenju motorom, nego prodajom i servisnoj podršci, mnogo propusta i nemara čim su dobili pare.
Motorić je inače sasvim ok, za moj način vožnje potpuno primerene snage, ne manjka je (više mi ne pada na pamet da sednem na malog Versys-a) i sad dok je još u razradi, od septembra prešao tek 300km, pa ni ne smem da odvrnem preko 6.ooorpm. Razlika u težini značajno na strani 390 (iako na papiru nije mnogo velika), modove još nisam isprobavao, ...
-
Kao ponosni (ali ne i oduševljeni) vlasnik jednog novog mogu da ponudim kratku probnu vožnju, ono za kakav-takav osećaj jer u salonu nećete dobiti ni mogućnost da ga upalite, kamoli probu.
-
2
-
-
Honda, pa jos crvena, moze li bolje? A to sto je jos i nova, ihaaaj... Srecno i bezbrizno je vozio!
-
-
1
-
-
bakica, nisi rekao gde živiš, ako si blizu dođi do mene, imam Versysa 650 i KTM 390 Adventure, sedi, vidi, probaj da stekneš kakav-takav utisak.
-
1
-
Vaša iskustva sa KTM-om
in Generalno
Napisano
Nakon nekoliko meseci posedovanja i pređenih tek 1050km možda i nisam merodavan za neko realno ocenjivanje, ali neke činjenice se jednostavno ističu: prvi kvar se desio na 16-om kilometru od salona, tačno ispred moje kapije, ugasio da otvorim i to je bilo to, nije pokazivao ni najmanju želju da hoće da zavergla!
NOV!
Ne smem ni da pokušavam bilo šta plašeći se da ne izgubim pravo na garanciju, nazovem servis, pristanu da ga prime preko reda - u kombi i pravac servis. Sutradan nazovu i kažu da je gotovo, sređeno, ok, hvala. Srećno stigao do kuće, ali, posle par dana ista stvar, neće da zavergla! Nazovem, kažu da čvrknem ključem ili šrafcigerom automat koji se nalazi ispod suvozačkog sedišta!? I to vam je rešenje, šta da mi se npr. ugasi na semaforu ili sl? Ovog puta su sami došli da ga preuzmu za popravku, upališe na pomenutu foru i sutradan zamenili automat koji bio neispravan a nije zamenjen u prvoj intervenciji.
Nadam se da neće više biti takvih ili sličnih epizoda koje bi uticale na dalje urušavanje poverenja koje sam prvi put poverio ovom brendu i konkretnom modelu kojim sam inače veoma zadovoljan: lagan, upravljiv, dovoljno jak za moje potrebe, dosta gedžeta u sklopu standardne opreme koju drugi u toj klasi ne nude, lep (bar meni), ... Najbitnije, ponovo uživam na 2 točka iako sam vožnju vožnje radi odavno izbacio iz svog rasporeda pa i godišnje kilometraže time svedene na minimum.