Kolega, moram da prokomentarishem .. Interval zamene je valjda na onoliko, na koliko su chika konstruktori napisali u onoj maloj knjizici shto ide uz motor i on nema veze sa markom ulja ? Ili greshim ? ;D Pa vidi, sipas ono sto je fabrika preporucila i menjas na koliko je fabrika preporucila! Znaci nije bitno koji je proizvodjac, vec da je ista oznaka! Suma sumarum Samo sto fabrika kaze

Ma meni je kawa za sad dovoljna! Ni moja nije zelena Ja sva sreca pa u moju carinsku nisam ni gledao, bolje sto nisam, verovatno bi me srcka strefila!

Hahahaha.....valjda nismo Inace odustajem od motora

Slicno je i moje iskustvo koje sam vec napisao.....jbg svaka skola se placa... :-\

Apsolutno se slazem! Stavljati Keeway, Kymco i npr SYM sa Yamasaki i slicnim u isti kos nikako ne ide. Ovi prvi su dosta ozbiljniji i kvalitetniji....

E ovako, moram i ja da iznesem svoje iskustvo, pogotovo sto su prodavci i serviseri sam olos. Prosle godine sam malo po pocetku sezone kupio kineski skuter, konkretno model RS50 firme Yamasaki (valjda hibrid Yamahe i Kawasakija ) Kad se kupovalo bilo je med i mleko. Inace motor je kupljen u firmi kojoj sam zaboravio ime, a inace nalazila se u Savskoj, prodavala je PEDA motore, ne znam da li se i dalje nalazi tamo. Servis im je do skora bio blizu botanicke baste, cuo sam da su se preselili. Servis morate da radite na 300 pa 500 pa 1000 pa posle na svakih 2000 km da bi vam motor bio u garanciji. Inace servis kosta 2000 din. Sta spada u servis? Zamena svecice i promena ulja u menjacu. Inace posto mi motor nije bio spreman za dan koji su mi rekli, obecali su da ce ga oni isporuciti. I jesu, i svaka cast, ispali su krajnje korektni sto se toga tice. Medjutim kad su ga dovezli imao sam sta da vidim....kilometar sat ne radi, ne pokazuje koliko ide na sat, lampica od ulja se ne pali, sav izgreban. Opruga na sedistu ne postoji, pa kad okrenem kljuc u sedistu moram rucno da ga otvaram. Inace kljuc glavi pa se vrti u bravi skoro 360 stepeni. Krenem da se vozim, osetim miris benzina. Stanem, pogledam, a crevce koje ide od karburatora pa do neke kao mini pumpe (ne znam sta je ovo ali na to mi lici) preseceno i gorivo samo pisa. Ukapirao sam da se ocigledno nagnjecilo od zadnjeg blatobrana koje je uspelo da ga presece. Zovem ih ja, kazu nista ne dirajte, dobijate sutra novi. Mislim se cool. Dolazi sutra novi, isti takav, sem sto mu radi kilometar sat i ima opruge na sedistu. Kljuc isto glavi al ajd sad, koliko para toliko muzike. E sad krecu moje muke. U servis sam isao 10000 puta, koliko god ostavljao motor, oni kao popravili, ja uzmem probam i nista. Prodje malte ne cela sezona ja se nista nisam vozio. Kad sam kocio prednjom kocnicom, motor je cimao, predpostavljam zbog krivog diska, ali oni to nisu hteli da uvaze vec kao blago cimanje zbog plocica, nestace vremenom. Naravno da nije nestalo, a ja kad kocim na semaforu se cimam napred nazad, kako kocnica koci. O zadnjoj necu nista ni da pricam posto nije ni radila. Pokazivac novoa ulja nije isto radio, to nisu ni probali da nameste, kao ne radi. Sat na tabli uvek pokazivao 12:00, i to ne radi. Lampica za dugo svetlo isto ne radi, tako treba kazu! Sajla od gasa pukla posle 500 km, kazu ajd da priznaju garanciju, mala kilometraza, inace nije u garanciji. Plastika bukvalno svugde po srafovima pukla, jel nije ni bila dobro usrafljena, ja licno video kako srafovi skroz krivo stoje. Kad sam uzimao motor, bilo je potpisi , ja cu sve da ti promenim sto treba,a sad kad sam im rekao za plastike, bilo je oces da kupujes novu ili da ti lepimo lemilicom? ??? Dalje, u voznji otpao deo na auspuhu, onaj hromirani kao sitnik, jednim delom gde su bili zavareni nosaci za auspuh otkinuo je i deo auspuha. Nisam mogao da verujem. Onda dalje zalomio se sraf na glavi gde se srafi auspuh, nosio kod strugara da izvadi, pa ja ubacio prohromskli. Plastika oko guvernale se raspala. Guma koja ide od filtera za vazduh do karburatora bila sva busna, pa imao fals vazduh, jedva sam provalio sta je. Inace kutija od filtera nije uopste bila dobro prisafljena pa je viisla. Akumulator crkao posle par meseci, naravno ni na ovo nema garancije! Trosio oko 4 litre, kad sam u servisu pomenuo nekakvo stelovanje samo su me pogledali! Kais pukao na oko 1000 kilometara. Ulje curilo iz one cantre za ulje i to na crevu koje ide na sisicu od cantre, sve su resavali tako sto su stavljali one bele plasticne zatezace, sprocne ili kako se vec zovu. Naravno to propisa posle kratkog vremena. Posto je imao automatski saug, neka zica nije bila uopste povezana pa je imao problema dok se ne zagreje, slicajno sam to provalio, nisam ni znao da je to saug, ja povezao i ono proradilo. A najgluplja fora mi je bila to sto je imao neki metalnu pregradu na rezervoaru, pa nisam mogao da stavim pistolj u rezervoar nego sam morao iz "vazduha" da sipam. A, da, umalo da zaboravim. Najveci kvar koji mi se desio, a umalo nisam pao je da mi se na zadnjoj osovini, izvukao osigurac koji drzi tu tockove na toj osovini i motor se skroz iskrivio. Ne znam kako da objasnim, ali recimo da je ceo agregat setao levo desno u odnosu na ram. Znaci za tako kratko vreme sam imao 1000 problema. Uzas jedan. Ovo pricam sve iz licnog iskustva, ne bih ovo pozeleo ni najgorem neprijatelju. Onda sam se lepo iznervirao, stavio motor u oglase i prodao ga za 500 eura. Znaci motor koji sam samo pre par meseci kupio za 1050 nov, prodao sam za 500 eura, jel skuplje niko nije hteo ni da ga pogledao. Motor koji ima 1500 kilomtara. Dodao oko 3000 somica i kupio kawasaki. E sad uzivam i bas me briga. Jeste da kosta, jeste da je odrzacvanje skupo, ali ne razmisljam mnogo. Ko nema para i ima znanja i volje da se maltretira oko kineza, da ga sebi sredi, mozda i nije los izbor, ko se ne razume mnogo, nema volje i zivaca da majstorise kao ja, dublje ruku u dzep i nekoh japanca. Toliko od mene! Izvinjavam se na opsirnijem postu, ali morao sam da iznesem sve sto mi se desavalo sa mojim kinezom. Ja na kineza nikad vise! Pozdrav!

Stampaj ove po 2.70 Sta ima veze ako krace traju, taman cemo sledeci put da promenimo dizajn pa stampamo nove ))

E ovako. Da pomognem svima koji imaju ER-6n i hoce da promene sijalicu! Ne moguce je promeniti sijalicu bez skidanja fara. Problem konkretno predstavlja vrlo skucen i nepristupacan prostor + guma koja stiti sijalicu od prasine/vode. Znaci mora se odvrnuti 4 srafa koja drze far. Dva odozgo i dva sa strane, malo su skrivena iza maske. Far se samo povuce na napred. Onda se mora skinuti guma koja stiti far i sijalicu od prasine. Zabica koja drzi sijalicu se vrlo lako odpusta..... Postupak vracanja je obrnutim redosledom. Ja sam se malo namucio posto imam vizir,a on se srafi na iste rupe! Takodje srafovi nisu toliko pristupacni, ali recimo da je cela operacija trajala ne vise od 15-20 min. E sad, jedini problem konkretno kod mene je bio sto sam ja za day light ili ti poziciju pripremio obicnu W5W, takozvanu ubodnu. Kad sam dosao do pregortele sijalice video sam da je i ona ubodna ali dosta cundna, tj balon joj je dosta veci. Oznake na njoj je tesko procitati posto su se obrisale. Moguce da je ona jaca, lupam ali nesto tipa W10W Videcu da kasnije goolgam Sto se tice Versys-a, moguce da se kod njega mogu promeniti sijalice bez skidanja fara, ali na ER-6n je prakticno ne moguce. Eto to je ceo postupak, ako neko ima pitanja slobodno me PM

I meni bi trebalo posto mi je rezervoar ulubljen, ali na nezgodnom mestu skroz....slikacu kasnije pa cu okaciti sliku. Kad se prolepsa vreme pravac kod tog majstora u zemunu, pa da vidim sta on kaze, sta mi je ciniti!

Extra, hvala na info Pogledacu jos na sajmu, mozda bude neki popust

U svakom slucaju vec smo izabrali nalepnicu, sad samo jos da vidimo sto se tice stampanja....

Hvala druze puno na informacijama! A sto se tice menjanja, ja sam to video u service manualu. Ali ako moze i drugacije onda super! Mislis da pokusam da promenim "od pozadi"? Malo okrenem tocak u stranu i onda pridjem i promenim? Nesto sam bio gledao , ali mi deluje zeznuto zbog tone kablova koja je preko sijalica...pa reko da nesto ne poebem!

To je i meni palo na pamet, ali na zalost da bih to uradio moram da skinem vetrobran, pa ceo far da bih dosao do nje....a onda nemam rezernu da promenim, nego moram da vracam sve nazad, da idem da kupim pa opet jovo na novo sutra. Malo je specificna situacija tu gde mi zimi motor, inace bih uradio to sto si rekao ;D

Nije da nisam trazio, ali nema sanse da saznam koje sijalice idu na er-6n. Konkretno crklo mi je oboreno i pozicija, ili ti city light. E sad, precesljao sam sve zivo, cak ni u service manualu ne pise koja sijalica ide gde. Mislim pise 12v 55w....e bas im hvala. Da nema neko informaciju kojim slucajem....cini mi se da je H7, al da ne nagadjam....

Sto ce reci da je jedan A4 15 dinara, odnosno 5 250 dinara za 350 A4 listova, tj. 1050 nalepnica. Hm....5250 din.....nije bas da je mala kinta... :-\

Stampaj ovo, odlicno je! ;D

ugac pisi! Ovo je skroz OK. Daj samo neki lep font! +1

Ovaj predlog je mozda i najbolji! U svakom slicaju ima moj glas!

Prva i cetvrta varijanta mi se svidja, ali kao sto rekoh bez "NAM" Posto se lepi na kola, bice glupo to nam....jel ako ja vozim auto a zalepio sam na auto, to "nam" se odnosi na mene....zar ne? Tj u ovom slucaju vozaca auta?!

definitivno opcija dva, samo sto bih ja izbacio "nam" ;D

Imam neki osecaj da vozaci kola nece ni provaliti o cemu se radi. Iskreno meni se svidja ovaj crveno crni baner. Jedinu zamerku imam na slicicu, posto ispada da mi udaramo u auto, a ne u vecini slucajeva auto u nas.... :-\ Sta vi mislite? Ili ja previse fantaziram?

E ova uffova mi se svidja...

@uff Mrzi me da se raspravljam, ocigledno ne shvatas poentu! Evo priznajem upravu si i tacka na raspravu! Bah..sad pokusavam da se setim nekog slogana, al mi ne ide....ajd neko ko je dobar stihoklepac da baci neku rimu na brzaka

@uff Prvo meni nije potrebno, kao ni vecini. Nece ta nalepnica biti 2 sa 2 pa da ne vidis, nego nesto sto ce stajati u uglu. Ako zbog toga neces videti nekog od nas onda ti alal vera. Drugo, ono na sta je predpostavljam mislio japanx je da mi sami sebi lepimo nalepnice na retrovizor spolja, ne na tudje retrovizore....

Iskreno, po meni je bolja ideja da se lepe iznutra....na npr. zadnje staklo.....manje ce da se habaju....