Neka Vam je srećna družba i u zdravlju puno kilometara da pređete

Jedinstveno i vredno poštovanja, svaka čast!

Sjajne fotke, neodoljivi predeli, svaka čast!

Dobro nam došao!

Tuga i jad, strašno.

Dobro jutro, u Zaječaru je +6, oblačno ali se Sunce lagano probija! Svima koji kreću na skup Srećan put ! Niko da mi odgovori šta se planira za nedelju?

U najboiljem slučaju ću se zameniti a u suprotnom ću doći da Vas ispratim! Intersuje me program za nedelju?!

hammer: Odakle tačno krećete iz Zaječara u 11h? Ostalim učesnicima koji imaju dilemu oko vremenske prognoze: danas je u Zaječaru u 17i30h bilo 16 stepeni sa vetrom,promenjivo oblačno i suvo. Za sutra i prekosutra najavljuju slično vreme Kakav je raspored za nedelju, do koliko ste u Grzi?

Ma brate ne pravim se šuntav nego sam ošunntaveo na poslu, radim u subotu do 14-15h tako da mi jedino preostaje da Vas obiđem poslepodne. Ako okasnim u subotu onda bih svratio u nedelju da pozdravim skup, videćemo, potrudiću se!

Pratim, planiram, peglam kišno odelo ali ne obećavam!

Da li Te interesuju i figurice iz kinder jaja?

Koliku zapreminu ulja DOT4 kupujete kada menjate isto u prednjoj i zadnjoj kočnici, tj. kiliko ulja treba sipati u prednju a koliko u zadnju kočnicu ? Hvala!

Ovo je odličan motor,vlasnik ga održava redovno a vozi uglavnom vikendom. Ko god ga pazari neće se pokajati, svaka preporuka!

Svaka čast učesnicima ove vožnje! Ovo je uspon sa Južne strane i pristup do podnožja padine upravo je onakav kako sam ga opisao u predhodnom postu- Iz pravca Soko banje. Da li je Rtanj piramida? Pa svi veruju u mitologiju, neka ljudi veruju i u piramidu, ne može da naškodi nikome pogotovu ne meštanima u okolini!

Radujem se što se priključuješ sekti i što si se upustio u avanturu bez kraja!Doduše neće Ti biti lako da pronađeš ljubimca u to sam siguran, ja sam ga tražio preko godinu dana i pored TA(koji je i meni prirastao za srce jer smo isti probali a ja zamalo i da ga pazarim) uzeo u obzir Pegaso, F650, Freewind a na kraju ispao dobar KLE i sada sam srećan !!! Samo lagano, ako nema motora kupuj opremu, to ćeš svejedno morati da kupiš a mašina će se pojaviti jednog običnog dana! Dok se ne pojavi Ti ćeš jednostavno skupiti još nekih par stotina eura i eto tebi tvoje sreće! Ajd srećno pa da se vozikamo zajedno što pre!

Svaka čast na gestu i nadam se da će neko biti u prilici da te obiđe pa da nam lepo na tanane ispiše putopis! Ako se ne vidimo na ostrvu ajd barem ovde kada se vratiš, da uzvratimo poziv pa po Srbiji da se sretnemo! Uzdravlje!

Do Rtnja se stiže magistralnim putem koji vodi od Paraćina do Zaječara koji je sasvim ok, stim što posle ovakvih zima zna da bude dosta rizle na putu posebno na Čestobrodici(600mnv)koja je inspirativna za obaranje u krivinama i sve to uz uspon. Posle sela Lukovo imate desno odvajanje ka selu Rtanj i dalje Soko banji,i sve to iza motela Balašević i benzinske pumpe JP gde je preporučljivo napraviti pauzu. Posle samo par kilometara nailazite na separaciju i to mesto(na mostiću imate planinarsku oznaku crveni krug sa belim poljem u sebi) predstavlja početnu tačku za pešačenje severnom stranom Rtnja kojom se penjete gotovo nekih 1200mnv do vrha i to većim delom kroz šumu. Po izlasku iz šume dolazite na greben i odatle je potrebno nekih 45min do vrha Rtnja. Ovom stranom sigurno se ne može motorom bilo koje vrste! Ako posle separacije nastavite par kilometara stižete u selo Rtanj odakle počinje uspon južnom stranom sa nekih 600mnv i to u prvoj polovini staze pešačite kroz šumu. Po izlasku iz šume dolazi se do ispod padine gde put postaje krivudav sve do vrha i to su te serpentine koje se vide na GE. Odvde možete brže stići do vrha ako krenete odmah desno grebenom, znatno je strmije ali i brže stižete do vrha. Odavde je možda moguće voziti ali samo stazom tj. serpentinama ali kako se stiže do ovog mesta ne bih znao pošto kroz šumu ne može da se vozi. Načuo sam da se iz pravca Soko banje produžava zemljanim putem ka vrhu i dolazi se do mesta gde staza južne strane izlazi iz šume. Nadam se da sam nekom pomogao u planiranju obilaska ove prelepe planine oko koje kružne razni leteći objekti, šta ne verujete mi?

Okretanjem prstena reguliras tkz. preload ili prednamjestanje opruge, (ako ima ovdje neki masinac moze to strucnije objasniti) ali tvrdoca opruge zakretanjem prstena se ne mijenja, ona ostaje uvijek ista. Zelis li, ili moras li, imati tvrdju oprugu preostaju ti 2 stvari: ili nabaviti tvrdju ili skratiti postojecu. (kracenje opruge ne ide "od oka" vec se moraju postivati odredjeni parametri) Tvrdocu straznjeg amortizera (sabijanje i povrat), na zalost, na amortizeru KLEa ne mozes mijenjati. Sa prednjim amortizerom se vec nesto da napraviti. A čemu u stvari služi podešavanje zadnjeg amortizera u rasponu od I do V ako ne za regulisanje tvrdoće? Ako sam dobro razumeo II podeok odgovara vozaču tj. teretu od 72 kg, zar nije logično da prebacivanjem na III podeok dolazi do regulisanja tvrdoće amortizera tj da sada teret na motoru može biti da 108kg, ili sam ja pogrešno ukapirao?

Horor nam je svakodnevnica, strašno!

Lep gest, zaista, svaka čast! Inače, kao i mnogi ovde, i ja imam kuma koji živi u S, tačnije u Enkopingu i 2003 sam proveo 3meseca u toj predivnoj zemlji. Utisci su i danas posle skoro 8 godina sveži i pozitivni, prelepa zemlja, korektni ljudi. Ako se ukaže prilika da me ponovo put nanese u te krajeve biće mi čast da se sretnemo. Sa druge strane ako se ti vozikaš po Srbiji, javi se da uzvratimo gostoprimstvo! Veliki pozdrav!

Interesantno i zanimljiva, planiram!

Hvala na odličnom putopisu, zadao si nam domaći koji bi svi rado napisali!

Pošto do sada nema nikakvog odgovora da li to treba da znači da majstor nije zainteresovan za proizvodnju, ili još razmišlja, ili....?