Obratite pažnju na Haynes-ov manual,ima nekoliko grešaka(tiče se 750,za 600 ne znam).Najveći broj je na merama u karburaciji,neki momenti pritezanja i nekim merama potrošenosti i fabričkih tolerancija.Izdali su i dopunu sa ispravkama,ali to samo uz knjigu koju su prodali.

Ala si se ti zamerio onom Švabi!

Ha,ha,ha!Prepoznah se u Jevtinom tekstu,pa da dodam još koju Pošto sam za sledeći motor merkao VFR-a,igrom slučaja drugar kupi tamo neki primerak,par dana je bio kod mene na sredjivanju,sedeći na njemu i vozeći ga ustanovim(na vreme!)da nije za mene.Kolena mi dodiruju špiceve oklopa,tako da već posle kratkog vremena postaje jako bolno.Visok sam 188cm.pa s toga obrati pažnju.VFR jeste jači,sa kg su tu negde,ali brate greje kao popizdeo,rezervoar je vreo-vreo-vreo,plastike,ram se usija kao tepsija na suncu,težak je na kormanu jako još ako je nova guma napred.Za vožnju po gradu kreni-stani,provlačenje u špicu za mene,bar,naporno.Tih par SITNICA me je odvratilo od njega iako sam i dalje zaljubljen u Hondu.Jevta se velikodušno ponudio za probu,obrnusmo par km,saputnica odobrila kupovinu i tako dodjoh u posed dobrog primerka iz 2001g.Za par noći je rastavljen u sitan šraf,prekontrolisan,podmazan, pritegnut,sklopljen i na put od 1200 km.Sa suvozačicom i preko 75 kg prtljaga(3 puna kofera,šator i vreće,intexovi dušeci ...)preko ŠA,VA,BB,Tare uzduž i popreko nekoliko puta,do Zlatibora na skup,ne znam ni po kojim putevima oko Zlatibora tri dana,u povratku preko Divčibara,VA,ŠA i Fruške gore na skelu u Begeč do NS!1197km muške vožnje po krivinama sa svim prtljagom i saputnikom,prosek brzine 140-150 km/h,od ivice gume do ivice,potrošnja 5,5l.Nekoliko dana pre toga sam poslom išao za Sentu,sam,bez kofera,nije bilo gužve na putu,vozio sam ga kao da je tudj a da gazda nije tu iza mene-5 litara.Da se operem na vreme,da se neko ne smeje,za ovoliku potrošnju jedna vrlo bitna stvar je da se prethodni vlasnici nisu igrali sa karburatorima i da je sve u fabričkim tolerancijama. Jedino što od negativnih stvari moram da primetim da je fabrički vizir prenizak.Za tu veličinu i težinu motora kočnice uz odgovarajuće pločice rade posao dobro,ogibljenje može dosta solidno da se prilagodi tako da se može solidno opteretiti prtljagom(što je meni bilo potrebno jer dosta puta u sezoni napravimo sličan krug).Uz fabrički auspuh radi kao usisivač,nema zvuka uopšte(neko i tako voli)Pošto smo i moja saputnica i ja već u godinicama gde nam je svaki milimetar položaja na motoru bitan,mogu zaključiti da je GSXF dosta udoban motorcikl. Za sumu od oko 2000-2200e dobijaš 10 tak godina mladji motor(mada to ne znači ništa,jer mi je i cbr bio top stanju) Ako mene pitaš za redosled:GSXF750,CBR600f,VFR,pa tek onda nešto drugo.

2500,00 din

Prodato!

...bio je na mom CBR-u,mada uz malo prepravke može i na druge motore.Ako je neko zainteresovan prepravku mogu i ja odraditi.Odmah je slomljena jedna zakačaljka na ploči,obe su prepravljene i sada su od prohroma i držala je kofer dobrih 20000km.Nemam živaca da se igram sa kurirskim službama,preuzimanje lično.Cena za komplet 3000 din.Pavle,061/1445481.

Skinut s mog kofera,jer mi više nije potreban,korišćen godinu dana,napravljen od svetlo vučenog čelika fi 8 i 10,težine oko 1500 gr.Montira se na kofer bušenjem 4 rupe fi 8.Pošto ne želim,nemam vremena,neću... da se zezam sa kurirskim službama,preuzimanje lično.Cena 1200,00 din.Pavle,061/1445481

Zadnji disk pronadjen,a prednji mi odgovara i od: CBR 900 RR (SC33) 94-97 god. HONDA VTR 1000 F (SC36) HONDA CBR 600 F (PC31) 95-98 god.

Potrebni prednji desni i zadnji kočioni diskovi VFR750 RC36,1995.god 060/5603333,Pavle

Ko nije bio,fotografijama se ne može dočarati.Mnogo meni dragih ljudi iz cele "Juge" i inostranstva,mesto odlično,velik extra čist i uredan kamp,muzika odlična,extraaaa kobaja sa roštilja prava domaća(opet,ne mogu vam dočarati),pasulj-onako...U subotu pre podne vožnjica do Jarka,30-tak km do etno-kuće,dočekani sa tamburašima,s njima i ispraćeni,posluženi carski raznim domaćim kulinarskim specijalitetima i pićima.Nedelja, kafica, doručak za rastanak,barene kobaje sa senfom i duvan čvarci...Sve pohvale za SREMCE!!!

Može i neka zamena!

Nov par retrovizora,navoj M8,15e. CDI za Kymco Xciting 250,nov,90e.Tel:0611445481

Imam jedan par novih u kutiji,ali su ovalnog oblika,nisu okrugli kao originalni.Navoj sigurno odgovara,tako da je moguce montirati na tvoj motor.Sutra ti mogu poslati sliku.Cena je 1500 din. Za patos mogu sutra proveriti,moguce da imam i njega,samo moras napisati koja je god. proizvodnje jer ima dva modela.

Moze ovde da se gleda: www.sportsbun.com/valencia-motogp-2010-live-streaming-valencian-grand-prix/

Da ne otvaram novu temu,da li ova spravica vredi nesto,za iznos od 4.719,99din u Metro-u? Znam da ima boljih i brzih i novijih i skupljih,za razliku novca bih sipao goriva i vozio se.Ili preskociti ovu ponudu,sipati gorivo za sve pare i voziti se kao do sada. MOOV M300 Adria, CPU 400 MHz, ekran osjetljiv na dodir dijagonale 3,5" (8,9 cm) 320x240 piksela, GPS chipset SIRFstarIII, ROM 2048MB, RAM 64 MB, Baterija Li-Ion, 720 mAh, ugrađena karta uključuje detaljne mape Hrvatske, Slovenije, Srbije, Bosne i Hercegovine,Makedonije,Grcke Ostale karakteristike: Sučelje: USB 2.0 Video kamera: n/a Dodatni utori: n/a Dodatna oprema: USB kabel; auto oprema; n/a Baterija: Li-Ion, 720 mAh Osnovne karakteristike: Vrsta: PND CPU: Samsung 2443 Radni takt [MHz]: 400 Ekran: 3,5" Max. rezolucija: 320x240 Orijentacija ekrana: landscape GPS chipset: SIRF III Ostale karakteristike: Softver: Karte Hrvatske, Bosne, Srbije, Slovenije Osnovne karakteristike: OS: Windows CE ROM memorija [MB]: 1024 RAM memorija [MB]: 64 Memorija dostupna korisniku [MB]: 0

Ako si bio zadovoljan sa TA,kod Sube imas i Fazer-a

Dzaba ti mazanje ako ga peres benzinom

Imam ja za Kymco nove u kutiji (ali par),navoj je M8,mnogooo bolji kvalitet,za tebe 1400 din

Kakav si filter za gorivo stavio?Verovatno ti on pravi problem,moguce je da nema dovoljan protok goriva,za probu ga izbaci

15 Nm

AUTODATA kaze ovako za HONDA CBR600F2 1991-1994 g : 1) NGK CR9EH9............0,8-0,9 mm 2)CHAMPION G59 C ... .0,9 mm 3)BOSCH XR2CS...........0,7 mm A sto se tice zamene svecica,zamenu radi na hladnom motoru da ne povuce navoj,a pritezanje radi moment kljucem.

Ulaz je po osobi 250 din,a ne po motoru! I jos nesto,obratite paznju na svim prilaznim putevima stoje policijske patrole sa radarskom kontrolom,rade i nocu,sad se vratih iz Futoga,i 10-tak skutera i BMW-a,rade pun gas.Danas su imali akciju radarskih kontrola a za sutra najavljena ista akcija+kontrola alko-testa.

Moze i neka zamena.

Slika i opis je u oglasniku:www.bjbikers.com/index.php?option=com_adsmanager&page=show_ad&adid=18111&catid=25&Itemid=62

Treba meni,dolazim u subotu u BG.Ok?