Navratili na pola sata, seli na jedno piće, odmorili, videli, osvežili se,.. sasvim ok skup, možda i više nego očekivano za relativno manje mesto koje je van nekog magistralnog puta,.. još smo obišli Kovačicu, Farkaždin,..

eo ja nikad nisam bio, nemamo koga da pitamo, ne ruca nam se u prodavnici, ne sedi nam se 'nako, a pretpostavljamo da Debeljaca kao manje poznato turisticko mesto ima preterano restorana sa kuhinjom, pa ne znam sto bi bio "obskuran" ako je na flajeru obskurno spomenut samo "dorucak u nedelju" a pitamo.., jel zabranjeno pitati jer je tako je dobro ili sta?

I ja sam za to da treba da poskupi, kao sto poskupljuje sve ostalo, a plate ce da smanjuju, a naroda sve vise na ulici bez posla,... tako cemo samo pre prekiinuti agoniju, izdrzati jos samo malo jer nismo daleko od neizdrzivosti! A onda spektakl.

Jel vam to za ceo vikend samo dorucak u nedelju ili .., ili samo posaljite 200din. a ostalo mozete i kod kuce?

Ti jos verujes u Deda Mraza..?

i kotizacija za kampovanje ili ulaz na skup je..?

...apropo iako nije bas jako tema ovog posta, kad pucam na svadi to je mozda i zanimljivo, kada bi na toj istoj svadbi pucajući iz potpuno istih razloga nekog ubio da li bi bio za osudu ili bi i dalje bilo mozda zanimljivo što sam pucao?

... a za ostale ne verujte bas u sve sto se na forumima pise, narocito razmisliti o savetima ovih sto iz tople sobe savetuju skakanje u hladnu i prlajvu vodu, mnogo sam ih se nagledao koji su, ali zbog spasavanja porodice i ljudi, ovih dana gazili tu vodu danas pisaju krv pa..!! http://www.moto-berza.com/moto-vesti/saveti/motor-i-skuter-nakon-poplave/

Ima tu mnogo vise posla od uobicajene zamene tecnosti i susenja elektrike u motoru, ali kako su ljudi vec napisali evo jedno copy/paste sa moto-berze, mada iako je tekst obiman ima stvari koje su preskocili valjda smatrajuci da se podrazumeva da ako je motor bio u vodi moras iz fara da izvadis sijalicu, pa osusis unutrasnjost fara i sl. Sta uraditi sa poplavljenim motorom Za početak, operite svoju mašinu kako bi ste skinuli blato. Koristite neko od sredstva za pranje automobila/motora ili razblaženo sredstvo za pranje sudova. NIKAKO ne startujte motor ukoliko postoji i promil šanse da je voda prodrla u njega! Elektronika je najosetljivija u dodiru sa vodom ali ako nije bila pod naponom ne bi trebalo da bude oštećena, pa je samo treba dobro osušiti. Ono što na motoru stalno radi, što nema potpuni prekid struje kada je motocikl ugašen, poput kompijutera je vrlo verovatno pregorelo. Tako da to treba odmah ispitati i ak je potrebno servisirati ili zameniti novim pošto bez toga sve ostale dalje navedene radnje neće imati smisla. U zavisnosti od toga koliko je vaš motocikl bio pod vodom navodimo tri varijante za oporavak. 1. Ukoliko voda nije prešla polovinu visinu gume - voda je nanela štetu na prednjoj i zadnjoj osovini: * Skinite i očistite pločice kočnica kao i sam sistem. * Podmažite kočnice * Podmažite lančani prenos i lanac. * Proverite pritisak u gumama i napumpajte ih prema specifikacijama. Ukoliko imate problema pri pumpanju gume, proverite da nema oštećenja na njoj. * Skinite sve sajle koje su imale dodir sa vodom pa ih očistite i podmažite. 2. Kada je voda poplavila motor i auspuh, ali nije filter za vazduh: * Skinite auspih i operite ga kerozinom. Sačekajte da se potpuno osuši pre nego što ga vratite. * Skinite svećice i postavite motocikl na stranu kako bi istekla voda ili blato. * Istočite ulje iz motora. * U komoru za sagorevanje sipajte 30 mililitara (otprilike 3 supene kašike) benzina. * Proverite dovod goriva. Skinite ili zamenite filter za gorivo, izvršite inspekciju karburatora i po potrebi uklonite sav strani materijal. * Proverite da li svećice rade. * Vratite auspuh i karburator. * Napunite karter mešavinom motornog ulja i kerozina u preporučenom odnosu 50:50. * Startujte motor i pustite ga da radi 5-10 minuta. * Ugasite motor i istočite mešavinu kerozina i motornog ulja. * Sipajte motorno ulje. * Startujte motor i pustite ga da radi 5-10 minuta, a zatim istočite ulje. Proces ponoviti 2-3 puta (ili više) sve dok ulje izgubi beličastu boju, što je znak da vode više nema. * Proverite da ogibljenje nije oštećeno. 3. Ukoliko se ceo motocikl našao pod vodom: * Ponovite sve korake navedene pod 1. i 2. * Ispraznite rezervoar, proverite da nema korozije i detaljno ga očistite. * Ako imate kofer, proverite da li u njemu ima vode. * Skinite akumulator, očistite kleme i napunite ga. * Operite ceo motocikl vodom i sredstvom za pranje. * Skinite filter za vazduh i zamenite sve njegove delove. * Proverite stanje instrument table, očistite i podmažite. * Proverite da li rade ulazi za sijalice, * Proverite da li rade svi prekidači, a zatim ih očistite. * Očistite kablove i na njih nanesite zaštitu od korozije. * Očistite i podmažite kočnice i kvačilo. * Proverite elektroniku motocikla. * Startujte motocikl i proverite da li sve funkcionište kako treba.

Tako je to vremenom kod nas u Srbiji postalo normalno da oni iz vlasti na tv-ju pompezno izjave da ce sutra biti ne znam sta, narod poveruje, a kad naravno od toga nista ne bude sve ok i taj izjavljuje i odvaljuje i dalje i biva vlas'. Tako i to sto su konstatovali da motociklisti, stariji ljudi, deca, a zimi svi lome vratove na ovako klizavim pesackim prelazima nije nikakva obaveza, cak ni moralna, da po tom pitaju nesto urade. Btw i moja komsinica, baka od sedamdeset i nesto godina, koja zimus na klizavom pesackom slomi nogu bi potpisala da se nesto po tom pitanju uradi ili barem da se neko ko za to prima debelu platu kazni jer prstom mrdnuo nije, znaci nisu samo motociklisti za ti da se nesto po pitanju bojenja klizavom farbom i u Srbiji uradi. Kad nam vec toliki novac za putarine uzimaju mogli bi nesto i za nas da urade.

Pa nije tenk da mu toliko zgusne ulje! :-))) Salu na stranu sto rece drumskalisica ne diraj ti to rukom nego spustaj pa vidi kako se ponasa. Sem ako rukom nisi probao na jos par motora kako to "tesko" okrece.

Kako je Paralia u Grckoj i naziv i putokaz za svaku plazu a ne samo za mesto kod Katerini a udaljeno u jednom pravcu nekih 70-80km od Soluna jeste li vi sigurni da ste zalutali u tu Paraliu na putu za Pefkohori? Mislim da se zeznes i zalutas 150km tamo i nazad tesko i kolima a ne biciklom, a opet ko vas zna? :lol:

znaci humanitarni su samo oni bez boja ??? (jer samo oni placaju ulaz od koga ce se donirati tamo nekima ugrozenima) - a ovi sa bojama ce se prisljamce isto na racun ovih bez boja? nesto tu buraz ne stima!?

sto se same brzine tiče bojim se da svi mi, neretko, tamo gde je ograničenje 90 vozimo 145, ali druga je stvar ako tom svojom vožnjom očigledno i svesno ugrožavaš i druge a tvoja boljka svima nek nam je za nauk!

krecem ja ali za Rumu jer ovi samo sto nisu poceli po retrovizoru da naplacuju a zovu u "goste"

Imao je kolega malo i srece u nesreci, sta da mu istrcao rom i ram na trokolici, znas kad bi tek onda naplatio stetu, kragnu i sve sto ide uz to!

bio, koncert za 50 ljudi , bio i na Miseluku, naisao policajac i rekao nama dvojici da se razidjemo jer nije dozvoljeno okupljanje

sto, jel bruka ulaz pa neprijatno staviti?