Taj bi valjao. Gledao sam ima ih i novih za 120e, sto mi je skroz ok, samo da smislim kako da ga kupim i dostavim. Ide burazer u subotu u Italiju, pa cu najverovatnije njega da iscimam da to uzme. Ne znam jel ima neko iskustva sa Giannelli auspusima, da ne bude kad uzmem da brzo crkne, ali za sada sam najblizi tome. Kako god bilo najvece sr sto sam min 15 dana jos bez motora.

Cuje se kao da motor radi pod vodom. Zvao sam servis i rekli su mi da nikako ne smem da se vozim ovako, necu da napravim jos vece sr.

Problem je sto su mi skinuli i granu i lonac (pretpostavljam da je to top). Robert moze da uradi top, ali nije siguran za granu i kaze da bi bilo cimanje. Ostaje kao opcija, ali on misli da bi jeftinije prosao ako moze da se nadje na ebay-u ili da nadjem nekoga ko dovozi delove iz inostranstva. Dajte neke predloge, ocajan sam. U Srbiji nema niko polovan auspuh, nov je preskup, a vreme prolazi i moja kravetina stoji. Par ljudi me kontaktiralo na pp, ali jos nista nije dogovoreno. Nije moguce da je tako tesko nabaviti auspuh?!

Postovane kolege za vikend sam ostao kraci za auspuh. Rad profi obavljen, nista slomljeno, cak su mi posteni lopovi ostavili i srafove. Skinut lonac i maska koja stiti suvozaca od toplote. Cena novog je enormnih 47000din ili ti 500e!!! Moj motor sad kosta 2000e, tako da jos ne mogu da svarim ovu cifru. Zamolio bih Vas za predloge, sta bi bila alternativa. Da li postoji neki otpad za Piaggio i koliko je pametno kupiti polovan auspuh? Sta mislite o http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=31010.280? Zvao sam coveka, zvuci jako korektno, jedino mi je cim kako da oteram motor do gore, u moto Davoru su mi rekli da ne smem da ga vozim bez auspuha. Drugo ne razumem se uopste u tematiku, pa mi nije bas najjasnije sta znaci otvoreni auspuh (koliko kapiram nema prigusivace zvuka). Razlika u ceni je visoka 350e, da li zna neko konkretno za Piaggio neki razlog zbog kojeg to cudo toliko kosta? Hvala na pomoci. PS. Ako posteni pronalazac cita ovo, nek mi se javi na pp da se nesto dogovorimo.

Ceo dan citam i ne verujem. Mislim da ni sam pandur ne kapira da je ovo bio pokusaj ubistva. Hvala Bogu nije se zavrsilo tragicno, ali sta da jeste?! U novinama bi pisalo, motociklista jurcao po Kosutnjaku i izgubio kontrolu nad motorom blablabla...nikom nista, ludak i dalje na ulici. Jako je bitno da se zna da nije njihova poslednja, da ne mogu vise da rade sta hoce i da prodju "nekaznjeno". Mislim da bi trebalo ovo da ode u javnost i da napravimo jednu protestnu voznju u vecem broju, iz razloga da njegove kolege slicnog mentaliteta shvate da nas ima vise i znamo, sto znaci da postoji velika verovatnoca da cemo ici uff-ovim putem, odnosno pazice sta rade. Poz za uff-a! PS. Nije losa ideja za kamere (ne znam ko je spomenuo). Mislim da ne bi bilo lose da se organizuje neka veca nabavka preko foruma. Montiramo kamericu na kacigu ili gde god, snimamo i posle nema rekla-kazala, imas hard evidence.

Danas sam imao svoje prvo iskustvo sa ovim servisom. Moram da kazem da sam izuzetno zadovoljan. Zakazao sam u sredu za danas ujutro. Ostavio motor. U 13 su me zvali da ga pokupim. Problem je bio sa lezajevima viljuske. To je sredjeno, i pored toga mi je serviser ukazao na neke stvari koje bi trebalo pogledati pri sledecem servisu. Znaci full usluga, sto je meni jako vazno jer se ne razumem u mehaniku. Cena rada jeste malo visoka za nas standard, ali bolje dati dobrom serviseru jednom vise i biti siguran u masinu nego pet puta ici kod majstora koji ne zna, a jeftin je, i nikada ne biti zadovoljan. Zakljucak: Moto Davor za svaku preporuku.

Problem je resen. Otisli su bili lezajevi viljuske. Kit je 5300din.

Hvala na odgovoru. U petak idem kod Davora pa javljam u cemu je bio problem.

Stvarno treba biti oprezan i imati poverenja u ljude sa kojima vozis. http://www.youtube.com/watch?v=_LrQo9wE1to&feature=fvsr

Zdravo svima i unapred hvala na pomoci - savetima. Kada okrenem volan u levu stranu kao da zapinje za nesto, posle kad ga ispravljam opet se cuje kao da neka sajla (zica) zapne za plastiku. Problem nemam kad okrecem u desno (ne znam da li je to bitno uopste). Pokusao sam da pogledam sam sta to zapinje, ali od silnih plastika (oklopa) ne mogu da vidim, a sam da ga rastavljam bas nesto i ne bih, da ne napravim gore sr... Nasao sam na forumu da Trion, Pontedera i Moto Davor rade Piaggio, ali ne znam da li mi uopste treba ovlasceni servis za ovakav problem. Smara me da cekam dve nedelje da oni to pogledaju, a mozda je neka glupost u pitanju. Cuo sam da neko spominje Franky-a, kod Toplane na Konjarniku, s obzirom da mi je to u blizini da li neko moze da mi kaze iskustva sa njim. Jos bolje ako mozete da preporucite nekog drugog bio bih vam zahvalan. Motor inace odrzavam u Zagrebu, ovo mu je prva sezona u Beogradu pa bas nemam iskustva sa servisima ovde.

+1 U nekoj temi na forumu sam procitao obicaj da u Francuskoj ako ne ostavis mesta da prodje motor izmedju leve i desne trake, ode retrovizor. Meni se skoro desilo na autoputu pre gazele da decko mojih godina pokusa da me obori namerno. Provlacio sam se izmedju leve i desne trake i isao ne brze od 10 km/h brze od kolone (mozda 30). Imam naviku da svirnem cisto da me ljudi vide u retrovizorima, da ih ne iznenadim. Tako ja prilazim doticnom, svirkam, on gleda u retrovizor i kao da me cilja. Bio je u levoj traci, znaci ja mu dolazim sa desne u mrtvi ugao, u tom trenutku pocinje da vijuga kao formula 1 kad zagreva gume. Dotakao sam ga levim kolenom i jedva uspeo da usporim izbegnem siguran pad. Naravno lezem na sirenu psujem, nista decko ne staje, smeje se i gleda me u retrovizor i nastavlja da greje gume. U trenutku se oslobadja desna traka, ulazim pored dodajem gas i udaram rukom po retrovizoru i bezim. Ne znam da li sam ga slomio, uvek nosim rukavice, nije ni bila neka brzina, tresao me adrenalin jedno pola sata nakon toga. Nikako da se smirim. Naravoucenije, nije ni da nas ne vide uvek, nekad jednostavno proradi ego, "vidi ovog, sto je on pametniji od mene pa moze da se provuce, a ja ovde u guzvi da se cvarim na plus 40, e nece moci, ako ja ne mogu da prodjem nece ni on..." pa vi vidite gde mi vozimo.

Lepo receno!

Mene neki dan uporno uhodio matorac na novoj Vespi 250 u Narodnog Fronta. Vozim lagano u svojoj traci, guzva, ne provlacim se, cujem nesto zuji, kad on car ugurava se do mene i krece da vozi paralelno samnom i uopste se ne obazire na mene, ono kao da ne postojim. Ja usporim pustim ga da prodje, skrene on kasnije desno, jer ne moze da ceka semafor na uglu sa Kneza Milosa. Skrecem u Kneza i stajem na raskrsnici sa Nemanjinom, prvi na semaforu, cekam zeleno da skrenem levo ka Slaviji, kad evo ti njega (precica nije bila najbolja) i opet pored mene sa leve strane kao da ne postojim. Nista mu ne dobacujem, samo se pomerim unapred i sebi u bradu nesto mrmljam. Pali se zeleno dajem gas, kad pored nas dvojice sa leve strane (znaci maltene u suprotnom smeru, jer je traka za skretanje u Nemanjinu skroz levo) klinac u sorcu na nekom skutercicu od 50cc prolece ko metak, sece mi put i nastavlja pravo prema Mostaru. Retard mali, da sam samo malo ranije krenuo tako bi me pokupio, jer ga uopste nisam video! Prvo ne bi sanjao da ce neko odatle da naleti i da nastavi pravo, a drugo ovaj matorac mi je tacno pokrivao taj ugao. Nemam trip da jurim te klince i da im solim pamet, ali ovo je prevrsilo svaku meru. Cudo je da ih nema vise u crnoj hronici kako voze. Uzas.

Odlican spot, bas me naterao na razmisljanje...koliko je u stvari dovoljan sekund nepaznje da se desi neko sr. Meni ovakvi klipovi, kao i clanci koje sam procitao na netu pomazu da ostanem sto je moguce vise skoncentrisan i u dovoljnoj meri "isprepadan" da mislim da nisam neunistiv. Samo oprezno i misliti za druge.

Hvala svima! Bolje vas nasao!

Ciao Alexa! Nisam dovoljno iskusan da dajem savete, ali sam pre tri nedelje vratio sa slicnog puta koji i ti planiras, pa mogu da ti prenesem moje utiske. Imao sam 500km iskustva po gradu, nista na otvorenom. Auto vozim devet godina, dosta sam presao, imam HR pasos pa sam cesto isao na duza putovanja po Evropi. Velika je razlika u odnosu na auto. Pre svega ti preporucujem da dobro gledas vremensku prognozu. Mene je prala kisa prva tri dana. Takodje sam isao sa iskusnijim kolegom i uglavnom smo gledali da zbog mene pravimo pauze na 100km, a dnevno smo prelazili do 300km (oko 5 sati), osim u povratku, poslednjeg dana 600km (trebalo nam je 9 sati). Mislim da ti je mnogo 4-5 sati da vozis bez odmora, ja to ne radim ni kad vozim auto. Uvek pravim pauzu na svaka dva-tri sata, pa makar da protegnem noge na 10 min. Ako si mislio u jednom danu onda nije problem, ali naravno uz pauze. Nemoj da se plasis, samo polako i u skladu sa tvojim znanjem i iskustvom, ako kolega malo krene da divlja, ne srljaj i ne kidaj da ga pratis, vozi svoj ritam i svojom brzinom. Polako i srecno!

Zdravo Svima, zovem se Zarko, imam 27 godina, vozim Piaggio X8, 200cc, registrovan na Pulske tablice pa cete me lako prepoznati. Volim da kazem da sam iz Beograda iako sam rodjen u Zagrebu, jer u Beogradu sam od moje devete godine i to je moj grad. Ljubav prema dvotockasima u meni postoji verovatno od kada sam se rodio. Kad sam imao 5 godina stric me je provozao na Hondi, toliko sam bio odusevljen da mi uopste nije smetalo sto sam se ispekao na auspuh kad sam silazio. Bila je to ljubav na prvu voznju. Ako sam nesto skapirao u ovih nepunih godinu dana koliko imam A kategoriju je, ili volis ili ne vozis. Znas da postoji rizik, svi ti pricaju da si potpisao smrtnu presudu, znas da ces pre ili kasnije da padnes (jer kao sto je neko rekao motoristi se dele na one koji su pali i na one koji jos nisu), ali nista od toga ne moze da te odvrati od voznje. Naravno standardna prica, moji su uvek bili protiv dva tocka i nisu hteli da cuju za tako nesto,pa sam morao malo da sacekam i da se osamostalim i tek nedavno ostvarim svoj san. Koliko sam nov u svemu govori cinjenica da znam koliko sam km presao, 3500. Skoro sam sa kolegom iz Zagreba isao na put od Zagreba do Budve Jadranskom magistralom. Bilo je neverovatno iskustvo. Presli smo oko 1800km, cim nadjem vremena stavicu malo vise detalja i slika. Toliko od mene za prvo javljanje, zelim nam svima lepo vreme i dobru i sigurnu voznju.