Ja ispred opštine pred sopstveno venčanje

ista meta, isto odstojanje

http://mondo.rs/a825773/Info/Crna-Hronika/Motociklista-iz-Novog-Sada-poginuo-u-Crnoj-Gori.html

EJ SRBIJO .... http://mondo.rs/a825692/Info/Drustvo/Policija-upala-u-Gracanicu-hapsi-vernike.html

to sam ja radio sa puntom. I još kada mi neko svira a još nije zeleno. Što se farova tiče, posle pomenutog Punta kome farovi nisu osvetljavali ni potrebni minimum. Kada sam seo u multiplu (novi model sa sva tri fara, kratli, dugi, magla u jednom) vidljivost se drastično poboljšala, ali su mi svi ablendovali. Bio sam svestan da farovi sijaju za sve pare i da je auto viši od ostalih. Posle nekog vremena skinem manual i tek onda vidim da kod desne noge negde ispod volana na desnoj strani ima dugme za štelovanje farova. Normalno. bili su dignuti na maksimum. okrenem kružić i sve je ok. Ne znam da li bih ikada primetio dugme.

prodato

treba nekom? boju preuzeo zagađenje

za 800?

neću nikog da lažem. motor je bio kao u prvom postu, ta je bila i cena. Bokilić mi je rekao da ću pri sledećem sređivanju morati da nešto i da uložim u motor. Možda iglice karbova, nešto vamo, nešto tamo (juče mi je nešto balavio karb, danas je ok)... teže mi pali. Ovaj motor mi jednostano gabaritno više ne odgovara. Ja bih ga lično rasklopio, prefarbao, utegao plastike, stavio nove gume, pretresao struju...da bih bio miran kao do sada. Dunulo mi da kupim nešto veće, a nemam nešto kinte, tako da neću da ulažem u kawu, već za svaku stavku smanjujem korektno cenu. Mislim da je cifra od 400e sasvim korektna. Ne prodajem vrh mašinu, nego samo motor koji se svaki dan vozi i koji ima nekih boljki, potrebno mu je nešto pažnje i ulaganja. Registrovan je do maja, osam godina je kod mene, pre toga je vlasnik bila Mina... Ko nađe nešto bolje za 400e, ja plaćam pivo. Npr: Htela žena da idemo u Kosovsku Mitrovicu na Bajk rok misiju. Nisam pomišljao da krenem, a pre par godina sam išao. Posle je pomenula Petrovac na Mlavi, tu sam se dvoumio, ali nismo otišli iz drugih razloga.

probaj ga i sa drugim akumulatorom. Od pre par godina: Upalim, može da vergla, sastavi on nekako. Krenem da vozim, mali obrtaji, guši se... Posle par km radi kao sat i tako ceo dan. Nema šta nisam probao. Stavim aku od 14Ah (a bio od 8Ah). Razlika samo tako. On je ujutru kada je hladno, teško startovao zbog svega navedenog (karbovi, svećice, slaba struja starta....) i aku nije mogao da podrži rad dok regler ne nadoknadi izgubljeno.

trebalo bi da ima dva šrafa, jedan za levo-desno, drugi za gore-dole.

i niko ga neće

odlična ponuda

ima na drugom forumu jedan zzr i cbr... Hajde neka cena bude 400e fixna. (za delove pa se isplati, a pri tom regularan, registrovan...).

čitam, ne verujem...

bravo!!!

Trebalo je da Arakis pogleda malo kawu, ali nismo mogli da se uklopimo sa vremenom. Još sam kawu ostavio nekoliko dana da kisne, pa je valjda povukla vlagu, teže mi pali ujutru (juče i danas), a u nekoj sam priči oko kupovine nove makine, tako da cena ide na 500e. Da za razliku novi vlasnik može da sredi sve te nedostatke.

Mogao bi da organizuješ. Što se mene tiče još ove sezone, ima vremena.

Hoće li neko?

ne vozim sada nešto mnogo, ali kawa prolazi ispod svake rampe, a ja samo telom gledam da ne zakačim. Nikada nisam platio putarinu.

Vidi ovako... Izadješ na ulicu, samo tetki da daš lekove, ne staviš nokšir na glavu, a i 40 stepeni je pa ti i jakna smeta... i onda takav bandoglav buntovan, pravi bajker u srcu, ne ispratiš baš najbolje situaciju na drumu, i "malkice padneš"... imaš varijantu 1: Poginuo si, (ne)dužni vozač kome si se rasprostro po šajbi te nosi ostatak života na duši, odgovara za ubistvo u saobraćaju. Tvojoj porodici je teško do 40 dana, oko 6 mjeseci te tu i tamo spominju, a na prvu godinu ti dodje dva - tri dobra, baš dobra prijatelja i to samo oni koji nisu na poslu... Druge godine si postao 5 parcela, treći red, 17 grobno mesto. Uplatnicu za održavanje doo "večna kuća" šalje jednom godišnje. Onaj kojij te je razvukao odlazi na godinu do tri u tvorza, u slučaju da ima porodicu, ona se ili raspada ili žestoko pati zbog smanjivanja kućnog budžeta. To što si se doživotno usrao u živote najbližih u tvojoj familiji (djeca, žena, roditelji) i u dugotrajno u živote drugog učesnika tvog debilizma oseća samo par ljudi. Varijanta 2: Preživeo si, polomljen si. Tvoje lečenje plaćam JA kroz zdravstveno. Tvoju invalidninu / preranu penziju plaćam JA kroz penziono, popravku vozila takodje plaćam JA kroz obavezno osiguranje, dodaj tu još i dnevnice svih onih koji su morali da izadju na saobraćajku: policajaca, hitna, vatrogasci (da speru sve tečnosti koje su ostale od žuljanja tvog i tela tvog divnog motora po asfaltu), takodje plaćam JA kroz PDV. Ne treba zaboraviti ni dodatne troškove u vidu kašnjenja, problema u dostavi, logističkih problema i ne obavljene poslove svih onih koji su imali sreću da čekaju uvidjaj u koloni možda čak i nekoliko sati... Na kraju, ako imaš sreću, malo će da te bole zglobovi na promenu vremena, a ako baš i nisi imao sreće, raspon mogućih ograničenja je od Duleta Vonabibajkera pa tamo do nekog fikusa / filadendrona kome kašičicom dodaju papicu a gnojivo skupljaju pelenom... I onda? Hoćeš li i dalje da se kurčiš? Pamet u glavu, opremu, i jako jako oprezno! onda bolje ni da ne sedamo na motor. Isto to mi kaže žena kada želi da me otrgne od motora... Opremu ne pominje, samo kako će ona sama sa troje dece... I šta mi je bitnije u životu... I pored svega toga i dalje vozim... svako iole normalan, posle razmišljanja bi se zauvek odrekao motora. Naravno da su mi deca, žena, cela porodica na prvom mestu, da mije neki cilj da od njih napravim ljude, iškolujem, postanem deda... A ja opet i dalje vozim...

kupim deci

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/109918-udes-na-obenovačkom-putu-kod-ade/

za sada samo zamene za bezimene skutere i bio jedan jamaha skuter, ali sam bio u žurbi i nisam slušao, možda je tu moglo da bude nešto, mada koj će mi skuter, možda da se švrćkam do posla. I juče bila zamena za Opel suzu 90to godište, benzin-plin.

Gacko, kad ideš sa ove strane, izgleda kao Springfild.