ooo, komsija, pa za to mora da se casti... nek je sa srecom. ;D daj neku fotku, neki podatak...

ja sam danas jedva motor isterao iz dvorista i krenuo uzbrdo. Tih nekih 50-ak metara, jedva sam izvezao motor kroz sneg do suvog asfalta, haos, niti slusa gas, niti volan, par puta sam jedva zadrzao motor.

ja 105kg, motor 195kg, 300kg, ali kada naidje neki bas jak vetar, nije prijatno, znatno moram da korigujem nacin voznje.

evo i mene, nekada vozio MZ. Jedna od bitnih stavki je igla na karburatoru, zna da se istanji vremenom, potrebno je zameniti, ali kvalitetnom. To je ona zlatna dugacka igla, imam ja jednu novu koju sam kupio, ali nije odgovarala za moj karb.

ja sam vozio MZ 4-5 godina, kod Jozefa na buvljaku u NBG imas da kupis sheme Mz-a na formatu hamera A-0, ima sve, od celog motora, masine, instalacija... Taster za stop svetlo na prednjoj kocnici se nalazi ispod posude za ulje, pali stopku tako sto kada pritisnes rucicu, gornji kraj rucice ne pritiska taster, oslobodi ga i onda daje struju ka stopaljki. Taster prolazi, usrafljen je kroz drzac rucice za kocnicu, sa jedne strane ima mali pokretni deo koji se oslanja na pokretni deo rucice, a sa druge strane ima matica za stelovanje na srafu na koji su prikljucena dva mala kabla, + i -. Ako ne mozes da se snadjes i ako si iz Bg, zovni pa da zajedno to pogledamo, bice lepo vreme za vikend, pa da to iskoristimo. Inace sam elektrotehnicar i znam sta je +, -, masa, diode, konsenzatori...

cim si ti ok i sve ok sa makinom, dobro je.

200e? za bluetooth. Mnogo je.

ja sam nedavno kupio nolan n102 n-com, trazio sam po sajtovima nesto vise informacija nego sto je mogla prodavacica (koja nema veze sa poslom koji radi) da mi kaze o n-com opciji. Nista nisam nasao o tome. Ubacicu par fotki kako to izgleda sa poklopcem, bez njega (ima nekih otvora)... pa da zajedno proucimo gde se sta stavlja. Ako neko zna koje su sve mogucnosti, cena i slicno, znacilo bi mi. Ovu temu sam i ja hteo da pokrenem.

e brko, gadna situacija. Vazno je da si ti ostao ok, zdrav, citav...

ja sam ove godine, hvala Bogu, prosao bez ijedne ogrebotine. Prethodnih sam padao bar po jednom, mislim na dobre padove sa lomljenjem motora, cepanjem jakni, kotrljanja po asvaltu i po desetak i vise metara. A ove godine sam sa MZ-a presao na GPZ500. Moram priznati da je neki skriveni strah u meni i doprineo sigurnoj voznji ove sezone.

pa sta onda mi nindze da radimo? Da se gadjamo surikenima i grudvama, tu moze neko da se povredi, a sa vrelom rakijom moze samo malo da se opece jezik i nista vise. ;D uzmes malo svezeg hleba i nesto slano suhomesnato i gotovo, magija pada, bolest nestaje.

ja sam poslednje dve godine isao na winter bike party u Pancevo.

ovaj sajt sam procitao ceo pre jedno godinu dana, neverovatno.

pozdrav. Dobar MZ, ja sam se sa svojim navozao, nekada...

pozdrav. Sto se tice SM, imas tema na forumu.

;D ...moze, moze...

Cestitam. Videces, sada ce ti voznja biti jos bezbriznija. (gde je to slavlje) :o ;D

a ja jutros dovezao ortaku motor iz indjije, svi mi rekli da sam lud. Treba da im polazem ovo, svaka cast.

koji motor? kada sam pre par godina zguzvao MZ, savio se na delu ispod rezervoara, popravku sam uradio kod druga autolimara u Vranicu, servis "stefanovic", u sustini je napravio celu novu kutiju i super je ispalo.

zato koristis gelirani, a ne kiselinski, pa ako pukne, ti onako smekerski samo namestis frizuru. izvinjavam se za off, ali bilo je jace od mene

vec sam pomenuo da sam kao mali vozio tomos 14 po snegu, obmotavao sam kanap oko gume izmedju zica na felni. ovo kasnije sam vozio po snegu samo kada me uhvati dok sam u gradu, npr. radim od 14-22h, kada krecem na posao bude 5-6 stepeni, posle posla odem negde i kada se vracam kuci, pocne neka susnezica i sneg, zajebano je... Po kisi u letnjem periodu vozim stalno, samo bih i ja napomenuo paznju na ofarbanim delovima kolovoza, kliza i kod kocenja i naglijeg starta i u skretanju...

ili akumulator nema snage da zavrti anlaser, a ima napona da svetli tabla. Ako je akumulator bio suv, najverovatnije si trebao da sipas destilovanu vodu i kiselinu, da ostavis da odstoji jedan dan, pa tek onda da ga punis, najverovatnije nije bio formiran.

evo ti je tema http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=8410.msg114678#msg114678

evo i ja da iznesem svoje misljenje: Nisi u pravu, zasto moras nekog da poznajes pa da smes da iskazes da ti je zao zbog njegove smrti? Ja nisam poznavao neke ljude sa foruma, zao mi je i to sto ih nisam upoznao, a normalno mi je bilo da izjavim bar ovim putem saucesce prijateljima i porodici, jer to je uglavnom i poslednji "pozdrav" i uvek je tu bio neko od ljudi koji ih poznaju koji su mogli samo da vide da im je poznanik bio veliki covek, kada ga zale i ljudi koji ga nisu upoznali. Cak sam bio i na jednoj sahrani, a da nisam upoznao coveka (andrejp), na molbu cige iz lugana isao sam u UC da obidjem tada tesko povredjenog ducana (nazalost je preminuo), nisam ni prisao sobi, a kamoli njemu, kada sam video na forumu da je preminuo, iskreno mi je bilo zao, kako onda da nesto ne napisem. A ovih par sezona nije bilo nedlju dana da neko ne pogine, nazalost. A uvek je tu neko ko ga je znao, ti si znao nekog koje znao tog...itd. Mislim da je ok izneti komentar o nesreci, a isto tako i iskazati trenutno osecanje...

ja sam kupio zutu Xenu (boja joj je zuta) u gevari, letos 4.200din, ali zavisi kakav ti je disk, koja debljina onog "kurcica" sto prodje kroz rupicu na disku ili moze da prodje kroz ceo disk... imas temu na forumu o Xeni i zastiti od kradje. Mada za ostavljanje na duze vreme i stalno na ulici, onda i lanac i alarm i disc lock...