Kupio sam i nosac. Bez njega je nemoguce zakaciti kofer.

Opa' date=' teras ga do maksimuma smekeru![/quote'] samo toliko moze :? Pa....u ''razradi'' sam pa ne smem da predjem 6500-7000 obrtaja, a to mu dodje 160kmh. Koliko mi je poznato to je jos daleeeeko od crvenog, tako da ''maksimum'' tek sledi!!!! :twisted: :baeh: A da..Gilera Runner 50 mi trosi isto koliko i Strom. Verovali ili ne! :roll:

Moj Stromic po gradu trosi 5,5-6l. Par puta sam otisao za Novi Sad (sa saputnicom) i drzao ga na 150-160kmh sve vreme, sto se drasticno odrazilo na potrosnju 7,5-8l na 100km.

a to je da ublazi udarac kacigom o tank? DA!!!! Mislim,zavisi kako se mala postavi, ali u osnovi to je to :twisted:

Ma prvo sam je nalepio na kacigu, pa mi se nesto nije dopalo...ovako sam barem originalan, a svrha je ista :roll: Struja nije problem. Ima Stromic i viska. Sta ce biti kad mu ''nabudzim'' grejac za rukohvate,jaknu,pantalone, rukavice...decembar neumitno dolazi :unibrow:

Danas mi je iz Slovenije stigao kofer za Stromica. Malo sam se plasio kako ce da ce uklopi posto se radi o najvecem Giviju, ali je legao ''ko budali samar " Maksimalni teret 10kg Zapremina 52 l Kofer nije montiran. Samo ''pozira'' na motoru. Kad stavim nosac i stop svetla saljem, ''nocne'' fotografije.

Ma nemam jos uvek gde da stavim ''preobuku'', a priznaces, malo je tesko hodati po gradu u cizmama i moto pantalonama.

Jedno malo ''tehnicko'' pitanje. Kako nameravate da se obucete za sutra? Jel idemo svi u ''Rajko kompletima'' ili farmerke, patike i sl? Bolje da pitam nego da jedini izgledam 'ko marsovac.

Auto Bild 22.mart 2006 ''Prilikom startovanja na vrlo niskim temperaturama otezano je isparavanje goriva i stvaranje smese. Gorivo koje nije isparilo ulazi u cilindar, spira ulje za podmazivanje i izaziva povecano habanje klipno-cilindarskog mehanizma. rad na praznom hodu donosi znatnu emisiju izduvnih gasova i povecanu potrosnju goriva. kod OTO motora sa ubrizgavanjem goriva situacija je bolja, jer se pri startu i praznom hodu regulise sastav smese da bi se dobila minimalna potrosnja i izduvna emisija.....Dakle, posle paljenja motora najbolje je odmah pokrenuti vozilo i umerenom voznjom postici radnu temperaturu pre nego sto se nastavi sa angazovanjem pune snage motora.'' dipl.masinski inzenjer Veljko Ilic Posto sam vise puta savetovan od strane iskusnijih motorista, da prvo sacekam da se masina zagreje do '' prve crte'' pa tek onda krenem, zanima me misljenje forumasa o ovoj temi.

Svaka cast! Lep je ko lutka. Da su meni doneli makinu tako lepo upakovanu, bilo bi mi zao da je vadim & kvarim ambalazu !

Mislis' date=' dok sedis pored njega parkiranog kraj stola :baeh: [/quote'] Ma ne nego cu da ga picim 150 kroz S.B. ](*,) Cilj svakog normalnog motoriste je da bude VIDJEN! Jel tako ENDURAC? :redflag:

Svaka cast na motoru! Specijalno mi se dopada zastitna oprema !

Srecne ti rane i da sto pre stanes na dva tocka. Ne srecu se cesto zene vozaci tako da si nam veoma dragocena!

Da izlozim ponovo svoju ''muku'' iako vidim da vecina misli da sam lud ( i Djura me je juce zajebavao da su iz Markusa zvali licno Hirohita da pitaju za full sintetiku ) 1. Svaki nov motor se razdradjuje do 2000 km. 2. Ne postoji motor koji se moze razradjivati sa full sintetikom - naravoucenije - prekinuo sam proces razrade tacno NA POLA. Savet - ma ko ga j... samo daj gas i ubaci u brzinu. Da se mom drugaru Andreju ovo desilo sa novim motorom, mislim da bi zgrada Markosa u Novom Sadu bila pod udarom NATO avijacije !

Otisao sam danas do Novog Sada na prvi servis (1000km). Firma Markus. Istocise oni mineralno ulje koje sam imao u masini i nasuse FULL SINTETICKO!!!! Kad sam video, potpuno sam popizdeo!!!! Decko koji je radio zove gazdu, ja po stoti put pizdim sto kod majstora krecem bez pucaljke.....ali vec je bilo kasno. Gazda me ubedjuje da su takvo ,,naredjenje'' dobili iz ''centrale'' Suzukija i da je to potpuno OK. Posto su me u tom trenutku ispred radnje cekali potpuno ''prokljucali'' Djura, njegova zena & moja lepsa polovina, pomirih se sa sudbinom i podjoh za BG. Sad sam u potpunoj panici. Sta da radim??!! Kako da motor koji je jos u razradi (do 2000km) vozim sa sintetikom? Da li da sam istocim ulje i nalijem mineralno? Da li to podrazumeva i obaveznu promenu filtera (posto je kroz njega vec kruzilo sinteticko u.)? Pomagajte braco i sestre!

Ma ja to da se Smajser navikava na prizor koji ce mu uvek biti pred ocima Mora se priznati da su ta dva auspuha lepa sminka. To sto DESNI NE RADI nema veze. :roll: Ipak citirao bih brata Djuru i ovom prilikom:''....samo je CRNI STROM pravi STROM..."

IH bre Smajseru kad ti ne bi zagovarao diktaturu... :wink: Da, ali OROCENA diktatura, kao u Rimskoj Republici. Dok se plebs (tur. fukara) ne dovede u red. Problem je samo sto ovde nema elite koja bi zarad dobra drzave, to ciscenje i sprovela. Elitu smo streljali pre 60 godina.

More....kakva bre TOLERANCIJA u zemlji u kojoj narod u istoj toj ''Jurija Gagarina'', baca kese sa djubretom kroz prozor (slicno je i u drugim krajevima grada). Opsti Divlji Zapad u kojem su sad motoristi na ''tapetu''. Rrrrrasi postali kljucni problem ove ''sredjene'' nacije. Nego brate, ili se uklapaj ili propadas! Dok si fin, kulturan, lepo vaspitan i TOLERANTAN SVI CE DA TE KA.....JU!!!! Zato....nemoj biti takav :twisted: !

Gde kupujes HJC?

Endurac, jel si danas oko 17h projurio niz Maksima Gorkog sa devojkom?