Ja se ne slazem sa vama. Ja imam na svom SVu K&N filter, sve ostalo fabricko. cak i auspuh. Znaci samo filter je stavljen K&N, a dizne, auspuh je fabricki. Moj motor ima fabricki 70 konja, ravno. A sa K&N filterom 73,7. Znaci 3,7 konja sam dobio. Mereno da DYNO TESTU. Naravno zvuk je bolji, cuje se muuu, muuuuu. E, kad bi imao i dizne DYNO JET, i neki protocni top. To bi bio pun pogodak, ali i ovako nije lose.
A sto se tice filtera cini mi se da je 60e. i nikad ga vise ne menjas, samo ga peres. A pere se posle 10 000km. A menja se posle 100 000km.
I imas BMC koji su slicni K&N filteru.
Eto, toliko od mene, pozdrav!