napravi ga kao ovaj na slici u boji. neces pogresiti.

ma i to sto kazes. necu da eksperimentisem. raptors. ako te zanimaju ti topovi. posalji mi pm. da ti dam broj. uzecu iz ade i gotova prica.

JA IMAM SV650 1999 GODISTE, I HOCU DA STAVIM NA NJEGA OVE AUSPUHE, SA GSXRA 1000 K8.

taj tvoj da je 125 mogla bi zamena odma. ovako ne.

ajaoj ljudi... pa ni ne poredim zvuk sa tog gsxra i mog sva naravno to je nebo i zemlja razlika. mene samo zanima kako bi bilo bolje. a i ja nekako vise vazem za taj iz ade. ipak mi je to proverena investicija.

elektronska struja znaci da nije ova klasicna platinjara. vec ide preko pick up-a. elektronsko paljenje. kako drugacije da ti objasnim... a prodavaju znaci, normalne cene u oglasima. toliko se krecu.

razmisljam se jos dal 2 komada ova fabricka, ili 1 ovaj iz ade otvoreni. bojim se da mi ne bude opet tiho sa ta 2. pa onda bi morao da ga otvaram...njakam.

tako je. cerajte je iz joskine avlije, da mu ne smeta.

e ocu bas da komentarisem! alo bre. pa zolje sa kolibri masinom, i elektronskom strujom, i alu felnama se prodavaju za ove pare i manje. a ti bi ovo za 300e. neces nikad prodati za te pare.

gle sad. ovaj iz ade sto se razmisljam da uzmem. je ceo od poliranog prohroma, ceo je niklovan takoreci. i izgleda ovako i cuje se ovako. a ova 2 komada izgledaju kao gore na slici. i cuju se ovako. http://www.youtube.com/watch?v=NIIPPLuwpEs&feature=related e sad, na gsxru je katalizator ispod oklopa, pre ovih topova. a meni je na SVu katalizaotor u topu. pre topa idu gole grane do cilindara. s tim sto je kod mene v2 a na gsxru 4 u red. raspored cilindara. mene samo zanima, da li je bolje da ide iz dve grane u jedan top. ili da ide iz dve grane u dva topa. lepse mi izgleda sa ova recimo dva topa, a opet lep mi je i ovaj iz ade. samo se brinem da mi ne opadnu performanse, na primer da mi slabije povlaci, jer ima dva topa, pa je mozda madnji neki pritisak, vakum, sta znam. to je neka moja logika. sta mislite? znaci za relativno istu cenu imam ovaj iz ade, jedan top, a ovde imam 2 topa.

ajmo ljudi, terajte mi ovo iz moje avlije!

nesto se razmisljam. hteo bih na sv da stavim neki drugi top. al se mislim, dal da stavim 2 komada, ili jedan. jer imam neku ponudu za 2 topa, skoro po ceni 1. ali me zanima sledece. koja ce biti razlika? da li je bolje da bude jedan top na 2 cilindra, ili 2 topa na dva cilindra. znaci iz svakog cilindra po jedna grana. ili kako vec, pojma nemam. da li ce da se izgubi na obrtajima sa 2 topa, ili da se dobije? ili ce biti isto? jako me zanima to. a topovi su ovi.

sigurno... al ne za te pare.

sa 14/47 sto posto. a i sa 15/47 ne bi trebalo da imas problema. ladne vode.

e pa jebiga sad. ti bi da se besje. a da ti ne udje. pa nemoze to tako. ako nazad sad budes stavio od 47 zuba. jos brze ces morati da saltas brzine. znaci pre ce ti otici u crveno. a tvoj je problem sto ne znas da zadnjacis. znaci malo se ustrebaj, jebiga. to je r1 ako taj motor nece na zadnjak. nece ni jedan onda! sigurno ti je skenj da drzis vagu, moras da vezbas.

Pa sta si ti sve kupovao od delova kad te je izaslo 300e?

korman tebi treba, a ne volan.

reci mi koji trenutno imas prenos na motoru?

moze zamena za skuter. liberti ili tako nesto. dajte neke ponude.

sszgo. ne moras da menjas i zadnji lancanik. ako sada imas napred 16. zuba. stavi predni manji za 2 zuba. bice ti dovoljno.

ako ima masina od xr650r.... jer vec je drug kupio motor xr600. i pocela je prerada. sad treba tuning masine....

zahvaljujem. ipak cu uzeti, nov orig. did. i da ne razmisljam.

aktualno...

moze zamena za neki skuter. na primer. liberti 125. ili tako neki veci skuter. nudite zamene...

sta u zamenu nudis fuego?