To je zato sto niko od njih ne vozi motor...

Kad ubacujem nove mape (npr here 2014) uz zemlju koju hocu ide nekoliko fajlova razlicitih ekstenzija, jel ubacujem sve? I sta oni uopste znace, posto neke zemlje imaju i vise od 3 fajla?

Kakva je procedura ako hocu da ubacim drugi agregat ( sa stranca) u motor? Da taj agregat bude upisan u saobracajnu... I drugo pitanje, dal registrujete camce?

ja sam pre 3 godine najebao (bas gadno najebao) bas zbog toga sto "idem tu blizu, par km" samo nataknem kacigu i rukavice i teraj... I bas "tu blizu" me pokupi lik odpozadi i bukvalno mi prelomi kicmu na pola, a u ormaru kornjaca bleji, debelo placena... Sad, kako bih prosao sa njom ne znam, al sigurno mnogo mnogo bolje. Ma bre nigde bez opreme ne treba ici, kupuj sve i ne zali pare... Jer ko zna iza kog coska ce da iskoci onaj "kosac" :-)

Galaxy S2... Zbog odlicnog ekrana, vidi se super po jakom suncu. Plus je telefon mnogo lep, a iGO MyWay radi ekstra na njemu. I sad mu je jos dosta pala cena.

Mozda je do vizira... Ja sam letos u Mass-u uzeo nov vizir za agv i pitali me jel hocu sa anti fog-om ili bez. Orginalni sa kacige mi ne magli, dok ovaj hoce kad stojim u mestu, al tek kad ode temperatura ispod 15-16 stepeni.

Probaj ovako... Skini ili idi na webstart http://www.routeconverter.de/downloads/en Napravi rutu koju hoces i sacuvaj je kao iGO8 Route .kml (file, save as...) Taj fajl koji si sacuvao ubacujes u iGO 8 (u onaj route folder koji si napravio iGO8\CONTENT\USERDATA\ROUTE). Bitno je da ti je cela navigacija na memoriskoj kartici, sto ti verovatno i jeste, jer mislim da ne radi kad stoji u memoriji telefona...

94to... Prskao wd u kutiju za osigurace. Menjao sam i akumulator, reko crko pa jebe, skidao i regler da vidim da nije do njega... Pa sam iskljucio skroz stop svetlo jer je led, reko nesto unutra pobrljavilo, al opet uvek crkne. I meni je resenje da negde ima spoja, al nigde nisam nasao oguljenu zicu

Da ne otvaram novu temu, isto problem sa strujom na 900rr-u. Od pre neki dan mi crkava stalno osigurac od stopa i migavaca ALI samo u voznji... Ostavim ga 10min u mestu - radi. Turiram ga drzim u obrtajima, radi. Al cim krenem prodje 1min, nekad i manje - crkne. Reko aj vibracije ima spoj negde, spustim se na ler sa upaljenim kontaktom i stopom po nekim dzombetinama, ma jok -radi. Kako krenem da vozim zvizne... Kad ga budem ja zviznuo macolom Crkava i kad ne stiskam kocnicu ili palim migavce. Jel ima neko neku ideju sta moze da bude?

Testirao ja na dvotaktnoj Yamaha penti od 55ks, mogu ti reci da sam samo dzabe bacio pare za 20l... Jos sam imao utisak da se vise greje na punom gasu, a Dunav ladan ko led Inace 98ca sa Ekovih pumpi je iz Makedonije, ima stvarno 98 oktana, a u Makedoniji na tim pumpama se prodaje kao 100ka, sad ko laze- ne znam (radio sam sa na pumpi, pa sam imao uvid u papire), onaj euro bmb na eku je 95 oktana i u njega se sipa BASFov aditiv na licu mesta kad se istace iz cisterne (tako je bar bilo do prosle godine). Dok je obican bezolovni bio djubre od jedva 90-91 oktan i na svim pumpama je stizao iz Nisa. Sad su mu samo promenili ime u euroBMB (malo je cistiji, za koji procenat) i dalje stize na sve vrste pumpi iz nis-a. Jedino Mol i omv ako uvezu neku turu iz austrije... I ekova 98ca koja provereno stize iz makedonske rafinerije OKTA. Mislim da je obicna glupost sipati u starije motore tu 98cu, neko je odlicno objasnio na pocetku teme princip. To pije vodu samo na novim motorima od preko 150ks. Ovako 20din vise, a dobijes sarenu lazu....

Kaze mi sad jedan decko iz Grocke da su obilazili kolonu i da su se zakucali u auto, ali ne zna iz kog pravca je auto isao. A i on je cuo da je devojka poginula... Inace, oboje su iz Vrcina.

U bre, danas sam bio u Grockoj, vracam se kuci, a policija preusmerava saobracaj na sporedni put. U daljini vidim da je udes, al nisam video motor, vec samo auto i kao da je bio udaren od pozadi... To je to sigurno, probacu da saznam jos informacija

Pre 10tak dana sam izasao sa ortopedije, bio sam u sobi 29 (kicma) po drugi put za godinu dana, proslo prolece operacija, ovo vadjenje fiksatora. Nema sta da brines, svi su korektni, malo je jebeno preko vikenda ako je guzva, radi samo troje, a 50 pacijenata, pa se desava da kasne sa negom (sve je to zbog one sobe pune baba). Trebace ti strpljenje, al opusteno. Hirurzi su odlicni, najbolji u Srbiji su na tom odeljenju, veruj mi bices ko nov. Evo ja se danas provozao (posle 353 dana), a juce mi skinuli konce, uh verujem da mi je rana odma skroz zarasla od srece ps. ima i lepih sestrica brz oporavak!

Tako je dosao... Nema ni onaj standardni drzac za retrovizore, skinut je i napravljen drugi. Ja sad gledam da mu zamenim i prednju masku, da stavim od 954 ili 1000rr-a. Ne znam samo kolika je zajebancija i dal moze da se uklopi.

Sa spojenim...

Moja je isto SC29, znam samo da je to sigurno model za francusko trziste, al mi ne deluje kao da ima samo 100ks, verovatno su joj poskidali te blokade... Inace, u saobracajnoj stoji 72kw (uvezena je iz Svajcarske). Drugar ima isto godiste, samo sc28 i vidis nismo se setili da uporedimo te sitnice, znam samo da i on ima tdk citac umesto pinjona. Ja sam menjao rezervoar jesenas i cini mi se da je ovaj sto sam uzeo malo obliji nego stari, mada ne znam, mozda se tripujem zbog boje... Al ja zato imam moderan rep

Korpa definitivno. I kod mene se cuje na cbr-u, a verovatno i kod vecine

Da li je moguce da crknu svecice kada prelije karburator??? Drugaru na CBR-u crkla svecica, on zameni sve 4, radio motor normalno par dana i odjednom pocne ponovo da radi na 3 cilindra. Ugasio ga je i kad je hteo ponovo da ga upali, samo vergla i puca... Ode kod majstora, on mu stavi druge svecice i evo danas mu se to desilo ponovo posle nekih mesec dana. Puca dok vergla i nece da upali... A juce mu motor radio normalno. Sta moze da bude?

Jel imate nekog ko lepi folije? Jedan majstor koji radi automobilie mi je rekao da je mnogo zajebano da se stavljaju na oklope i rezervoar od motora zbog oblina i da to nece ni na sta da lici...

Gde si radio foliju, kod nekog majstora ili sam?

A jel bi valjalo sipati ono Wurthovo sredstvo za ciscenje unutrasnjosti motora kada se menja ulje?

Original... Posle njega svi R-ovi su njegove kopije, zar ne?

Zakljucak: Uzmi Hondu sa oklopima od R1

Da li je moguce staviti masku (uz neku prepravku) od 929, 954 ili mozda cak od 1000rr-a na 900rr 1994god? I jel znate nekog ko izradjuje oklope od poliestera?