A jel ima ovo da se kupi negde gotovo? Ili da napravi neko?

Ma regler oslabio... Proverio sam sve sto je Arakis napisao, sve je ok sa namotajima. Zice od faza su se grejale jer je u dzeku reglera bio kurslum, zice istopljene, spojene... Zamenio sam to, stavio nove buksne, zice se vise ne greju. Al regler puni 12.9 pod dugim svetlom. Sad bar znam sta je, inace bi dzabe zamenio namotaje. Hvala puno svima na odgovorima!

Kako da znam dal su neispravni namotaji ili regler? Moze li neko da mi malo pojasni to? Kako se proverava? Akumulator mi se ne puni, regler se greje, majstor pipao sa onim unimerom po one 3 zute zice (sto idu iz namotaja u regler) i kaze crkli namotaji... Kad mi radi motor na leru, malo dodajem gas, svetla blago sijaju jace. Inace, napon na akumulatoru je 12.3, kad zaverglam 11, a u obrtajima 12.7. I nov je, prekjuce ga kupio. Pomagajte, da ne kupim dzabe pogresnu stvar i jedno i drugo su po 80e... I da one 3 zute zice se bas greju da napomenem

http://www.moto-berza.com/moto-shop/airoh-regler-proizvod-9439/

U kojoj si prodavnici uzeo regler? Treba meni za 900rr-a, izgleda da je crko, nisam jos proverio, al sigurno je on. Ne puni mi akumulator, a regler je hladan, obicno mozes jaja da przis na njemu, zato na njega sumnjam.

Sta treba od papira (medjunarodna, zeleni karton, ona taksa njihova...) ? Krecem i ja za koji dan, pa da pripremim

Ma isao bi samo po jedan motor za mene u Sloveniju. Ili cbr 900rr '94-95god ili ninja 636 '01god. A i to sam planirao, da se dovezem sa njim i odmah sve da prijavljujuem i carinim. Zato me zanima.

Ma ok je to. Al treba mi neko ko je imao iskustva sa tim. Kolko sve to izadje, carinski magacin, lezarina, papiri i sta vec jos treba...

Jel i dalje 10%? Uvezao bih motor iz Slovenije, ali ne znam kolko bi to sve izaslo (carina, porez i sta vec jos treba da se plati...) Jel ima neko iskustva? Neki primer...

Jel te interesuje mozda zamena za audi A8, 4.2 '95god?

mozda je bombina crkla

Jel zna neko dal ima neka prodavnica u kojoj prodaju samo dizne? Gde god sam nasao, prodaje se samo komplet ceo karburator...

http://shop.motobike.rs/index.php?_a=viewProd&productId=1404 Trazi tu po sajtu, naci ces i silen blokove

http://shop.motobike.rs/index.php?_a=viewProd&productId=4134 http://shop.motobike.rs/index.php?_a=viewCat&catId=396 ;)

Skini ti svecicu i sipaj direktno gorivo u cilindar, pa probaj da upalis. Ako upali onda ti je do karburatora. Ako nece, onda menjaj karike.

Jel zna neko koji zazor treba da bude na usisnom i izduvnom ventilu ??? U pitanju je kineski skuter od 150ccm.

Ma nije, normalna je. Vraca nazad. Prvo sam i pogledao nju.

Evo sta mi se desava: Kad ga upalim radi normalno na leru, dodam gas, sve je ok, ali kad smanjim on ga ne smanjuje i dalje je u obrtajima. Ugasim ga i upalim ponovo i on opet radi na ler gasu normalno. Jel ima neko ideju u cemu je problem? Da nije mozda do one membrane na karburatoru, deluje mi da je ok, mozda nece ona da se vraca ili je mozda rastelovan karburator. Prao sam ga, ali mislim da sam vratio sve kako je bilo. I gde stoji sraf za stelovanje smese, da li ga ima u opste?

Crce mi pre neki dan komutator na kineskom skuteru (SIAMOTO 150ccm). E sad me zanima, da li moram da trazim isti takav ili mogu da stavim bilo koji sa 6 izlaza? U onoj prodavnici delova preko puta Ade, imaju "jedan manji" i "jedan veci". Al na njima nista ne pise, za koji je model i jacinu. Da li to ima nekakve veze? ps. Probao sam CDI od Keeway Speed-a, upalio mi je motor, ali kad dam gas ugasi se. A na leru radi normalno. I sto je najveca fora, nece da se ugasi na kljuc ???

Zovem se Aleksandar, imam 27god, zivim u Beogradu, tacnije u Ritopeku. Vozim nekog "Kinasonika" od 150ccm, koji ce kako je krenuo da leti u Dunav! ;D ;D Stalno neke muke sa njim...