u pravu si, poenta je da se uzmu parice ja sam posumnjao tj. ponadao se jer su napisali pored video specifikacije ovo: HD Video Resolution Modes: (subject to change, pending final firmware release)

znam to, nego mene konkretno interesuje samo ta jedna rezolucija 1280x720 (16:9) i to kod modela Go Pro HD 960p i što se mene tiče ne treba mi ni jedna druga rezolucija osim te, ali mi smeta što snima samo u 30fps pa sam mislio da je moguće kasnije uz neki firmware update da se izvuče 60 fps ali to je već pitanje.

da li si proveravao da nisu izbacili neki novi update software kojim je moguće dobiti više frejma na manjoj rezoluciji. Mene konkretno zanima ona HD 960p jer mi je sumnjivo da u 1280×720 snima u 30 fps, a ova tvoja full HD u istoj rezoluciji piči na 60 fps. Čini mi se da je to samo stvar softwera

uf, svaka čast, ja ipak idem na varijantu HD u 960p i mislim da će da mi zadovolji potrebe, mada je full HD ipak najbolja varijanta, snimci su tu fenomenalni

ovi snimci sa automobilom su odlični, jesi li uzeo 960p ili full HD.

Gile, jel` to dimi ta Tenera na avataru ?

e sad si me razočarao, taman sam obradovao evo ga još jedan drajver Varadera na forumu, kad ono... šalim se malo...nek je sa srećom sa novim GS-om

znači ko kreće sam, obavezno dve kacige da ponese

jel si našao nešto ? sad gledam oglase, nema nijednog Varadera preko 2001.god. da se prodaje ako nešto nađem, javim ti

Pozdrav Željko i uživaj na forumu

Kad vozis Varadero cujes samo fine note. lepo rečeno

Nije tačno ! Sve Hero Go Pro kamere uključujući i najskuplju full HD su sa CMOS senzorom. I Contour Full HD (350€) koristi CMOS senzor. Moja digitalna kamera Sony SX60 koju koristim za kućnu upotrebu, a snimao sam i probne snimke na motoru, (ima ih u ovoj temu na početku) mi je brljala sliku na većim obrtajima i ona koristi CCD senzor. Naravno nije predviđena za motor, ali radi ok dok ne zavrneš obrtaje. Neznam na šta si tačno mislio kad si rekao "samo CCD senzor" ?

možda ovo: http://www.louis.de/_208b0e91ea860327554432204963a3f82e/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=660&wgr=901&list_total=52&anzeige=0&page=4&artnr_gr=10034430 malo je skuplja od onih u Pegazu ali je 5 Mpix. 100% je vodootporna i snima u wide screen formatu što će ti znatno smiriti sliku i povećati vidno polje na snimku

Klasično Afrikanski izbor sa debelim ženama ja bi obe na ostrvu pa podela rada nego imam utisak da pričate svi o istoj stvari ali sa različitih uglova... naravno da novi motori donose udobnost, više snage, ekonomičniju potrošnju ali takođe su "nežniji" tj. posle polovine 90tih su se proizvođači opametili pa uz elektroniku sa rokom trajanja stavili i dosta plastičnih delova koji su se ugurali na listu "potrošnih delova"... za neki touring i nežni off (prelazak preko livade u blizini naseljenog mesta sa lokalnim dilerom delova) će svaki motor dobro da odradi... poenta je da su se u doba 80tih i 90tih (kada su se pravili brodovi od drveta a ljudi bili od čelika) pravili značajno jednostavniji, robusniji i tehnički jednostavniji za održavanje motori... a ne da ti se desi (kao što se desilo na Kepijadi) da ti prilikom bezopasnog pada zaglupi kompjuter i motor postane nekretnina a servis toga košta kao Svetog Petra kajgana... kod starijih motora prolazi podešavanje šrafcigerom, klještima i kamenom... e sad, svako bira po svojim afinitetima i željama (a tako i treba) ali jedina osoba koja exploatiše nov motor onako kako piše u katalogu je Mikka (i zbog toga ima moje ogromno poštovanje)... jednom rečju svi ste u pravu ... nakon tri strane, konačno jedan normalan post

ko nije bio u Mostaru nezna sta je miris cempresa ...i miris cevapa, upravo sam dobio ideju od kolege da bi mogao i ja ovako nesto da napravim, sobzirom da me mrzi da kucam i opisujem putopise mnogo lepe slike, a muzika je posebna prica, fantastican isntrumental. Kako se zove pesma i koje je izvodjac, hocu da je skinem

nisi naveo kakva stopala ima Užičanka sad ozbiljno, ne valja ti poređenje uopšte stavi ruku na srce i reci da li stvarno misliš, da su Varadero 1000 i GS Adventure nakićeni motori samo za paradu. i sad jedno pitanje za tebe: Da si u mogućnosti, koja od ova dva motora bi uzeo a da pritom nesmeš ni jedan ni drugi da prodaš u sledeći 20 godina. Zamisli da su i jedan i drugi motor stari 5 godina. 1. Afrika Twin 2. Varadero 1000

Ma kakav lock teme, ne zaključavajte je, ja se neću više javljati, da ne remetim komcepciju iste. Vidim da ovi plusevi koje delite čoveku koji kaže da su stariji motori sa karburatorom bolji od injection sistema, da je BMW R80 bolji od GS-a, Da je Afrika Twin duplo bolji motor od Varadera, i da na putovanje treba ići sa starijim motorima da bi znali da ih poprave, mi samo govori da treba da pobegnem odavde koliko me noge nose. Ima vas više istomišljenika, nije ravnopravna borba...povlačim se

u kojoj ili čijoj garaži ? koliko te diplome vrede na zapadu to je odavno poznato gde se ceni praktičan rad i znanje na terenu, diplomama mašu samo ovde kod nas... i onaj doktor je imao diplomu, pa sad kuka majka deteta koje je taj isti diplomirani lečio i da, ja ne vozim endura, ja vozim čopera samo što liči na Varadera

iskreno ja sam pre Varadera hteo Pan European,madjutim,zbog dranja prilikom registracije sam odustao i ipak kupio Varadera gde je pored kubikaze preovladalo to sto sam relativno visok pa mi je taj motor nekako i bolje lezao,ali i dalje mastam da cu jednog dana voziti Pan Evropu. Pre Varadera vozio sam 7 godina AT i razlika je veoma primetna i po udobnosti i po performansama i kad bi morao da prodam ovaj motor i kupim nesto slabije,nikad se ne bi vratio na dva cilindra jer mislim da jedino Varadero 1000 od V-Twin motora moze da ti pruzi udobnost i voznju bez vibracija.Moj sledeci motor ako ga budem kupovao bice sigurno sa 4 cilindra. I nemoj majstore da mases sa diplomama a da bezis od novih motora ko djavo od krsta, i da molis boga da ti ne udju u radionicu...pozz i laku noc

aj ponovo (napisao sam pa ipak obrisao) sto rece Arakis tolerancija na prvom mestu. I da,sta je to Afrika postigla za tih 10 godina postojanja sto Varadero nije za taj isti period.

Kad citam majstor kvarisu,kao da govori moj deda po kome su svi motori sranje osim njegovog Tomosa T12. Ti navodis primere gde su motori proizvedeni pre 20 godina bolji zato jer nemaju elektroniku koja kad se pokvasi prestaje da radi.To da procitaju danasnji kontruktori motora mislim da bi pocrkali od smeha...stari R80 bolji od GS-a Adventura,jeste, samo sutra.

a zašto dotični gospodin vozi baš taj motor ?

Švajcarska nije veća od Srbije, nema to veze, površina ne igra ulogu